เบลเยียมตั้งศูนย์ความปลอดภัยทางอากาศแห่งชาติ หลังเกิดเหตุการณ์โดรนล้ำเขตหลายครั้ง
เบลเยียมหันไปพึ่งนาโต้ หลังพบโดรนรัสเซียต้องสงสัยบินสำรวจสนามบินและฐานทัพ
พบโดรนยามเย็นทำสนามบินบรัสเซลส์ปิดชั่วคราว 30 นาที
ข่าวล่าสุด
การแจ้งเตือนโดรนพร้อมกันทำสนามบินบรัสเซลส์และลีแยชหยุดชะงัก
การหยุดงานประสานกันเป็นเวลา 30 นาทีที่บรัสเซลส์และลีแยชเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน ทำให้การขนส่งสินค้าด่วนติดขัดและทำให้บริการผู้โดยสารตามตารางล่าช้า กลุ่มโลจิสติกส์กังวลว่าเหตุการณ์โดรนซ้ำซากอาจทำให้ความได้เปรียบทางการแข่งขันของเบลเยียมในด้านการขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วลดลง
การประท้วงเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสนามบินยังส่งผลกระทบต่อความจุ ขณะที่สหภาพแรงงานเรียกร้องขึ้นเงินเดือน
การนัดหยุดงานของพนักงานรักษาความปลอดภัยที่จ้างเหมาช่วงซึ่งดำเนินมาตั้งแต่หกสัปดาห์ ยังคงส่งผลกระทบต่อการให้บริการที่สนามบินบรัสเซลส์ โดยที่ข้อพิพาทยังไม่คลี่คลาย ผู้โดยสารต้องเผชิญกับคิวที่ยาวขึ้นและการยกเลิกเที่ยวบินเป็นครั้งคราว นอกเหนือจากความไม่แน่นอนจากเหตุการณ์โดรนแล้วด้วย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแฟลนเดอร์สสนับสนุนแอปแจ้งเตือนเรดาร์ ปฏิเสธข้อเรียกร้องให้แบนแอปดังกล่าว
หัวหน้าฝ่ายการเคลื่อนที่ของแฟลนเดอร์สระบุว่าแอปแจ้งเตือนเรดาร์ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน ไม่ใช่อุปสรรค และจะไม่ถูกแบน แม้จะมีเสียงวิจารณ์จากตำรวจและกลุ่มความปลอดภัยก็ตาม ท่าทีนี้มีความสำคัญต่อผู้เดินทางธุรกิจที่พึ่งพาแอปในรถเพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับเมื่อขับขี่ในเบลเยียม
การพบโดรนทำให้สนามบินบรัสเซลส์และชาร์เลอรัวปิดทำการชั่วคราวในช่วงกลางคืน ส่งผลให้ผู้โดยสารกว่า 500 คนติดค้าง
โดรนต้องสงสัยทำให้สนามบินบรัสเซลส์-ซาเวนเทมและชาร์เลอรัวปิดทำการชั่วคราวในคืนวันที่ 4-5 พฤศจิกายน ส่งผลให้เที่ยวบินประมาณ 140 เที่ยวถูกยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทาง และผู้โดยสารกว่า 500 คนติดค้าง ทั้งสองสนามบินกลับมาเปิดให้บริการในวันที่ 5 พฤศจิกายน แต่ยังคงเผชิญกับความล่าช้าตลอดทั้งวัน เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นจากโดรนต่อศูนย์กลางการบินในยุโรป และความจำเป็นในการเสริมมาตรการป้องกันโดรนและแผนรับมือฉุกเฉินสำหรับนักธุรกิจเดินทาง
คณะกรรมาธิการยุโรปเปิดแผนที่รถไฟความเร็วสูงปี 2040 วางกรุงบรัสเซลส์เป็นศูนย์กลางเครือข่ายทั่วทวีป
คณะกรรมาธิการยุโรปเผยแผนแม่บทเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน เพื่อเชื่อมต่อเมืองหลวงทุกแห่งในสหภาพยุโรปด้วยรถไฟความเร็วสูงภายในปี 2040 โดยกรุงบรัสเซลส์จะเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อ เส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่รวดเร็วยิ่งขึ้นคาดว่าจะดึงดูดผู้โดยสารจากเที่ยวบินระยะสั้น ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และขยายทางเลือกการเดินทางที่ปล่อยคาร์บอนต่ำสำหรับภาคธุรกิจ เบลเยียมต้องปรับปรุงแผนลงทุนรถไฟภายในปี 2026 เพื่อรับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป