
ในความเปลี่ยนแปลงนโยบายอย่างกะทันหันที่เพิ่งประกาศใช้เมื่อ 20 เดือนก่อน เทหรานได้แจ้งว่า ผู้ถือหนังสือเดินทางอินเดียทั่วไปจะต้องขอวีซ่าเพื่อเข้าสู่หรือต่อเครื่องผ่านอิหร่านอีกครั้ง ตั้งแต่วันที่ 22 พฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไป
การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากเกิดกรณีที่น่ากังวลหลายครั้งที่ผู้หางานชาวอินเดียถูกหลอกโดยนายหน้าที่ไม่มีใบอนุญาต ถูกส่งตัวไปยังอิหร่านภายใต้นโยบายยกเว้นวีซ่าชั่วคราว และถูกลักลอบค้าคนหรือติดสินบนเพื่อปล่อยตัว กระทรวงการต่างประเทศอินเดีย (MEA) ระบุว่าในปีนี้มีพลเมืองอย่างน้อยสองโหลถูกลักพาตัว บางรายถูกส่งไปยังพื้นที่ความขัดแย้งหรือต้องทำงานอย่างผิดกฎหมายในอ่าวเปอร์เซียและยุโรป
ตามกฎที่กลับมาใช้ใหม่ สายการบินต้องตรวจสอบวีซ่าก่อนเช็คอิน และนักเดินทางชาวอินเดียที่วางแผนใช้เทหราน, ชีราซ หรือมาชฮัดเป็นจุดต่อเครื่องราคาประหยัด จะต้องคำนึงถึงค่าธรรมเนียมวีซ่า ระยะเวลาการดำเนินการ และความเสี่ยงที่จะถูกปฏิเสธ สำหรับบริษัทต่างๆ ผลกระทบทันทีคือการขนส่งสินค้าของโครงการไปยังท่าเรือชาบาฮาร์ และการเปลี่ยนลูกเรือในทะเลที่เคยพึ่งพาการพักบนฝั่งโดยไม่ต้องใช้วีซ่า
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้บริษัทข้ามชาติเส้นทางผ่านโดฮาหรือดูไบแทน ขณะที่ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรกำลังปรับแผนรับมือวิกฤตสำหรับพนักงานอินเดียที่อยู่ในอิหร่านแล้ว นายหน้าก็ได้รับคำสั่งให้หยุดโฆษณางานที่ไม่ต้องใช้วีซ่าในอิหร่าน มิฉะนั้นจะถูกดำเนินคดีตามกฎหมายการอพยพของอินเดีย
ในระยะยาว ผู้สังเกตการณ์กังวลว่าการเข้มงวดนี้อาจชะลอความสัมพันธ์ระหว่างประชาชนในช่วงที่เส้นทางการค้าระหว่างอินเดีย-อิหร่านกำลังเติบโต โดยมูลค่าการค้าสินค้าระหว่างสองประเทศสูงกว่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปีงบประมาณที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ MEA เน้นย้ำว่าการปกป้องพลเมืองที่เปราะบางมีความสำคัญกว่าผลประโยชน์ด้านการท่องเที่ยว และระบุว่าอินเดียกำลังร่วมมือกับอิหร่านเพื่อพัฒนาวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ที่ง่ายขึ้น เพื่อฟื้นฟูการเดินทางที่ถูกต้องตามกฎหมายในปี 2569
การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากเกิดกรณีที่น่ากังวลหลายครั้งที่ผู้หางานชาวอินเดียถูกหลอกโดยนายหน้าที่ไม่มีใบอนุญาต ถูกส่งตัวไปยังอิหร่านภายใต้นโยบายยกเว้นวีซ่าชั่วคราว และถูกลักลอบค้าคนหรือติดสินบนเพื่อปล่อยตัว กระทรวงการต่างประเทศอินเดีย (MEA) ระบุว่าในปีนี้มีพลเมืองอย่างน้อยสองโหลถูกลักพาตัว บางรายถูกส่งไปยังพื้นที่ความขัดแย้งหรือต้องทำงานอย่างผิดกฎหมายในอ่าวเปอร์เซียและยุโรป
ตามกฎที่กลับมาใช้ใหม่ สายการบินต้องตรวจสอบวีซ่าก่อนเช็คอิน และนักเดินทางชาวอินเดียที่วางแผนใช้เทหราน, ชีราซ หรือมาชฮัดเป็นจุดต่อเครื่องราคาประหยัด จะต้องคำนึงถึงค่าธรรมเนียมวีซ่า ระยะเวลาการดำเนินการ และความเสี่ยงที่จะถูกปฏิเสธ สำหรับบริษัทต่างๆ ผลกระทบทันทีคือการขนส่งสินค้าของโครงการไปยังท่าเรือชาบาฮาร์ และการเปลี่ยนลูกเรือในทะเลที่เคยพึ่งพาการพักบนฝั่งโดยไม่ต้องใช้วีซ่า
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้บริษัทข้ามชาติเส้นทางผ่านโดฮาหรือดูไบแทน ขณะที่ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรกำลังปรับแผนรับมือวิกฤตสำหรับพนักงานอินเดียที่อยู่ในอิหร่านแล้ว นายหน้าก็ได้รับคำสั่งให้หยุดโฆษณางานที่ไม่ต้องใช้วีซ่าในอิหร่าน มิฉะนั้นจะถูกดำเนินคดีตามกฎหมายการอพยพของอินเดีย
ในระยะยาว ผู้สังเกตการณ์กังวลว่าการเข้มงวดนี้อาจชะลอความสัมพันธ์ระหว่างประชาชนในช่วงที่เส้นทางการค้าระหว่างอินเดีย-อิหร่านกำลังเติบโต โดยมูลค่าการค้าสินค้าระหว่างสองประเทศสูงกว่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปีงบประมาณที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ MEA เน้นย้ำว่าการปกป้องพลเมืองที่เปราะบางมีความสำคัญกว่าผลประโยชน์ด้านการท่องเที่ยว และระบุว่าอินเดียกำลังร่วมมือกับอิหร่านเพื่อพัฒนาวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ที่ง่ายขึ้น เพื่อฟื้นฟูการเดินทางที่ถูกต้องตามกฎหมายในปี 2569
แหล่งที่มา: The Economic Times / Hindustan Times
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐอินเดียเพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐอินเดีย
ดูทั้งหมด
สหราชอาณาจักรอนุญาตให้นักศึกษาต่างชาติ รวมถึงชาวอินเดีย เปลี่ยนไปใช้วีซ่า Innovator Founder ได้โดยไม่ต้องออกนอกประเทศ
ข้อมูลเวลารอวีซ่า B1/B2 ล่าสุดของสหรัฐฯ: ไฮเดอราบาดรอคิวเร็วที่สุด มุมไบต้องรอนานถึง 9 เดือน