
불과 20개월 전에 도입된 정책이 급격히 뒤집히면서, 테헤란은 2025년 11월 22일부터 일반 인도 여권 소지자들이 이란 입국이나 심지어 경유 시에도 비자를 다시 받아야 한다고 발표했다.
이번 결정은 무허가 중개인들에게 속아 이란으로 비자 면제 제도를 이용해 입국한 인도 구직자들이 인신매매되거나 몸값을 요구당하는 충격적인 사건들이 잇따른 데 따른 것이다. 인도 외교부(MEA)는 올해만 최소 20여 명의 국민이 납치됐으며, 일부 피해자들은 분쟁 지역에 끌려가거나 걸프 지역과 유럽에서 불법 노동을 강요받았다고 밝혔다.
재도입된 규정에 따라 항공사는 체크인 시 비자를 반드시 확인해야 하며, 테헤란, 시라즈, 마슈하드를 저비용 경유지로 이용하려던 인도 여행객들은 비자 수수료, 처리 시간, 거부 위험을 감안해야 한다. 기업들에는 차바하르 항구로의 프로젝트 화물 운송과 비자 없이 해상 근무 교대가 가능했던 오프쇼어 인력 이동에 즉각적인 영향이 미칠 전망이다.
여행 위험 컨설턴트들은 다국적 기업들에게 인력을 도하나 두바이 경유로 우회할 것을 권고하고 있으며, 모빌리티 매니저들은 이미 이란에 있는 인도 파견 직원들을 위한 위기 대응 계획을 업데이트하고 있다. 또한 채용업체들은 이란 내 ‘무비자’ 일자리 광고를 중단하지 않으면 인도 출국관리법에 따라 처벌받을 수 있다고 경고받았다.
장기적으로는 인도-이란 무역 통로가 활기를 띠는 시점에 인적 교류가 위축될 우려가 제기된다. 지난해 양국 간 상품 무역액은 30억 달러를 넘어섰다. 그러나 외교부 관계자들은 취약한 국민 보호가 관광 수익보다 우선이라며, 2026년 합법적 여행 재개를 위해 이란과 협력해 간소화된 전자비자 제도를 도입할 계획이라고 강조했다.
이번 결정은 무허가 중개인들에게 속아 이란으로 비자 면제 제도를 이용해 입국한 인도 구직자들이 인신매매되거나 몸값을 요구당하는 충격적인 사건들이 잇따른 데 따른 것이다. 인도 외교부(MEA)는 올해만 최소 20여 명의 국민이 납치됐으며, 일부 피해자들은 분쟁 지역에 끌려가거나 걸프 지역과 유럽에서 불법 노동을 강요받았다고 밝혔다.
재도입된 규정에 따라 항공사는 체크인 시 비자를 반드시 확인해야 하며, 테헤란, 시라즈, 마슈하드를 저비용 경유지로 이용하려던 인도 여행객들은 비자 수수료, 처리 시간, 거부 위험을 감안해야 한다. 기업들에는 차바하르 항구로의 프로젝트 화물 운송과 비자 없이 해상 근무 교대가 가능했던 오프쇼어 인력 이동에 즉각적인 영향이 미칠 전망이다.
여행 위험 컨설턴트들은 다국적 기업들에게 인력을 도하나 두바이 경유로 우회할 것을 권고하고 있으며, 모빌리티 매니저들은 이미 이란에 있는 인도 파견 직원들을 위한 위기 대응 계획을 업데이트하고 있다. 또한 채용업체들은 이란 내 ‘무비자’ 일자리 광고를 중단하지 않으면 인도 출국관리법에 따라 처벌받을 수 있다고 경고받았다.
장기적으로는 인도-이란 무역 통로가 활기를 띠는 시점에 인적 교류가 위축될 우려가 제기된다. 지난해 양국 간 상품 무역액은 30억 달러를 넘어섰다. 그러나 외교부 관계자들은 취약한 국민 보호가 관광 수익보다 우선이라며, 2026년 합법적 여행 재개를 위해 이란과 협력해 간소화된 전자비자 제도를 도입할 계획이라고 강조했다.