
กระทรวงการต่างประเทศและการค้าของออสเตรเลีย (DFAT) ได้ปรับปรุงคำแนะนำ Smartraveller สำหรับอาเซอร์ไบจานเมื่อวันที่ 10 มกราคม 2569 โดยเตือนชาวออสเตรเลียว่าพรมแดนทางบกอาจเปิดหรือปิดโดยไม่แจ้งล่วงหน้า เนื่องจากความตึงเครียดในภูมิภาคที่ยังคงมีอยู่และมาตรการควบคุมโรคระบาดที่ยังไม่ยกเลิก
แม้ระดับคำแนะนำโดยรวมจะยังคงเป็น “ระมัดระวังอย่างสูง” แต่ DFAT เน้นย้ำว่ามาตรการกักตัวพิเศษที่เริ่มใช้ในปี 2563 ยังคงมีผลบังคับใช้ และการผ่านแดนจากอิหร่านอาจถูกปิดกะทันหัน นักเดินทางจึงควรเตรียมอาหาร น้ำ และยาให้พร้อม รวมถึงขอวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ล่วงหน้าอย่างน้อย
คำเตือนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับนักธุรกิจออสเตรเลียที่เดินทางไปบากูและต่อด้วยการเดินทางทางบกไปยังจอร์เจีย ตุรกี หรือเส้นทางพลังงานแคสเปียน ผู้จัดการด้านการเดินทางควรทบทวนสัญญาการอพยพและการช่วยเหลือทางการแพทย์ที่คาดการณ์การเดินทางทางถนนออกนอกประเทศ
บริษัทประกันภัยอาจจัดให้การเดินทางเสริมไปยังนากอร์โน-คาราบัคหรือเขตชายแดนอาร์เมเนีย-อาเซอร์ไบจานเป็นการเดินทางความเสี่ยงสูงที่ไม่ครอบคลุม พนักงานควรได้รับการแจ้งเตือนอย่างชัดเจน บริษัทที่ส่งวิศวกรไปยังโครงการร่วมของ SOCAR หรือ BP ได้รับการเตือนให้ลงทะเบียนแผนการเดินทางในระบบติดตามของ International SOS และติดตามข่าวสารภาษาอังกฤษในท้องถิ่นเพื่อรับข้อมูลเตือนภัยด้านความปลอดภัย
DFAT ย้ำว่า การก่อการร้ายยังคงเป็นภัยคุกคามในสถานที่ที่มีคนหนาแน่น และกฎหมายอนุรักษ์นิยมของอาเซอร์ไบจานกำหนดให้นักเดินทางต้องพกพาหนังสือเดินทางตลอดเวลา และหลีกเลี่ยงการใช้แท็กซี่ที่ไม่ได้รับอนุญาต
แม้ระดับคำแนะนำโดยรวมจะยังคงเป็น “ระมัดระวังอย่างสูง” แต่ DFAT เน้นย้ำว่ามาตรการกักตัวพิเศษที่เริ่มใช้ในปี 2563 ยังคงมีผลบังคับใช้ และการผ่านแดนจากอิหร่านอาจถูกปิดกะทันหัน นักเดินทางจึงควรเตรียมอาหาร น้ำ และยาให้พร้อม รวมถึงขอวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ล่วงหน้าอย่างน้อย
คำเตือนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับนักธุรกิจออสเตรเลียที่เดินทางไปบากูและต่อด้วยการเดินทางทางบกไปยังจอร์เจีย ตุรกี หรือเส้นทางพลังงานแคสเปียน ผู้จัดการด้านการเดินทางควรทบทวนสัญญาการอพยพและการช่วยเหลือทางการแพทย์ที่คาดการณ์การเดินทางทางถนนออกนอกประเทศ
บริษัทประกันภัยอาจจัดให้การเดินทางเสริมไปยังนากอร์โน-คาราบัคหรือเขตชายแดนอาร์เมเนีย-อาเซอร์ไบจานเป็นการเดินทางความเสี่ยงสูงที่ไม่ครอบคลุม พนักงานควรได้รับการแจ้งเตือนอย่างชัดเจน บริษัทที่ส่งวิศวกรไปยังโครงการร่วมของ SOCAR หรือ BP ได้รับการเตือนให้ลงทะเบียนแผนการเดินทางในระบบติดตามของ International SOS และติดตามข่าวสารภาษาอังกฤษในท้องถิ่นเพื่อรับข้อมูลเตือนภัยด้านความปลอดภัย
DFAT ย้ำว่า การก่อการร้ายยังคงเป็นภัยคุกคามในสถานที่ที่มีคนหนาแน่น และกฎหมายอนุรักษ์นิยมของอาเซอร์ไบจานกำหนดให้นักเดินทางต้องพกพาหนังสือเดินทางตลอดเวลา และหลีกเลี่ยงการใช้แท็กซี่ที่ไม่ได้รับอนุญาต
แหล่งที่มา: Smartraveller (DFAT)