
Virgin Australia ประกาศเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศตรงจากแคนเบอร์ราครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2020 ด้วยเที่ยวบินสามครั้งต่อสัปดาห์ไปยังบาหลี (เดนปาซาร์) เริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 22 มิถุนายน 2026 และบินตามฤดูกาลตั้งแต่เมษายนถึงมกราคม โดยใช้เครื่องบิน Boeing 737-800 ที่มีชั้นธุรกิจ, Economy X และ Economy ออกเดินทางจากแคนเบอร์ราบ่ายแก่ ๆ และบินกลับจากบาหลีในช่วงกลางคืน ช่วยให้นักท่องเที่ยวและผู้เดินทางธุรกิจขนาดเล็กมีเวลาท่องเที่ยวเต็มวันแรกบนเกาะและต่อเครื่องในวันเดียวกันภายในออสเตรเลีย
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง นี่ไม่ใช่แค่ทางเลือกท่องเที่ยวใหม่เท่านั้น แคนเบอร์รามีหน่วยงานรัฐบาล บริษัทรับเหมากลาโหม และบริษัทข้ามชาติที่มีพนักงานจำนวนมาก ซึ่งปัจจุบันต้องเดินทางผ่านซิดนีย์หรือเมลเบิร์นเมื่อไปต่างประเทศ การบินตรงช่วยลดเวลาการเดินทางอย่างน้อย 3 ชั่วโมง และตัดขั้นตอนการต่อเครื่องภายในประเทศที่มักซับซ้อนในการจัดการค่าโดยสารและการติดตามความปลอดภัยของพนักงาน
สตีเฟน ไบรอน ซีอีโอของสนามบินแคนเบอร์รา เรียกเส้นทางนี้ว่า “เปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่” โดย Virgin จะเพิ่มที่นั่งมากกว่า 40,000 ที่นั่งต่อปี และกำลังพิจารณาเพิ่มเที่ยวบินในช่วงนอกฤดูกาลตามความต้องการ ดาฟ เอเมอร์สัน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ Virgin ระบุว่า สายการบินได้เจรจาช่วงเวลาบินกับสนามบินอินโดนีเซียเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาห้ามบินในแคนเบอร์รา และเชื่อมต่อเที่ยวบินต่อไปยังเครือข่ายบาหลีของ Virgin ที่ครอบคลุมแอดิเลด, บริสเบน, ซิดนีย์, เมลเบิร์น และโกลด์โคสต์ ทำให้ผู้โดยสารจากเมืองหลวงอื่น ๆ สามารถเดินทางไปบาหลีผ่านแคนเบอร์ราได้
ผลกระทบในทางปฏิบัติเริ่มทันที ราคาตั๋วโปรโมชั่นเปิดตัวที่ 399 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (Economy Lite) ไปกลับจนถึงวันที่ 3 กุมภาพันธ์ คาดว่าจะกระตุ้นความต้องการท่องเที่ยว ส่วนโปรแกรมองค์กรจะมีตัวเลือกสายการบินออสเตรเลียที่สองบนเส้นทางบาหลี (หลัง Jetstar) ในราคาที่แข่งขันได้มากกว่ารหัสร่วมของ Qantas จากซิดนีย์ ผู้โดยสารยังต้องขอ e-VOA อินโดนีเซีย (ค่าธรรมเนียมปัจจุบัน 500,000 รูเปียห์) หรือปฏิบัติตามเงื่อนไขวีซ่าไม่ต้องขอเมื่อมีการยกเว้นค่าธรรมเนียมที่คาดว่าจะประกาศในปีนี้
การเคลื่อนไหวนี้สะท้อนแนวโน้มปี 2026 ที่สนามบินรองในออสเตรเลียแข่งขันเพื่อเชื่อมต่อระหว่างประเทศ ขณะที่ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคฟื้นตัวและสายการบินมองหาตลาดขนาดกลางที่มีผู้เดินทางเยี่ยมเยียนครอบครัวและท่องเที่ยวสูง ทีมงานด้านการเดินทางควรทบทวนข้อตกลงกับสายการบินที่ใช้บริการเป็นหลัก ปรับปรุงข้อจำกัดคู่เมืองในระบบจอง และแจ้งข้อมูลใหม่เกี่ยวกับวีซ่าและข้อกำหนดสุขภาพสำหรับบาหลีแก่ผู้เดินทาง
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง นี่ไม่ใช่แค่ทางเลือกท่องเที่ยวใหม่เท่านั้น แคนเบอร์รามีหน่วยงานรัฐบาล บริษัทรับเหมากลาโหม และบริษัทข้ามชาติที่มีพนักงานจำนวนมาก ซึ่งปัจจุบันต้องเดินทางผ่านซิดนีย์หรือเมลเบิร์นเมื่อไปต่างประเทศ การบินตรงช่วยลดเวลาการเดินทางอย่างน้อย 3 ชั่วโมง และตัดขั้นตอนการต่อเครื่องภายในประเทศที่มักซับซ้อนในการจัดการค่าโดยสารและการติดตามความปลอดภัยของพนักงาน
สตีเฟน ไบรอน ซีอีโอของสนามบินแคนเบอร์รา เรียกเส้นทางนี้ว่า “เปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่” โดย Virgin จะเพิ่มที่นั่งมากกว่า 40,000 ที่นั่งต่อปี และกำลังพิจารณาเพิ่มเที่ยวบินในช่วงนอกฤดูกาลตามความต้องการ ดาฟ เอเมอร์สัน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ Virgin ระบุว่า สายการบินได้เจรจาช่วงเวลาบินกับสนามบินอินโดนีเซียเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาห้ามบินในแคนเบอร์รา และเชื่อมต่อเที่ยวบินต่อไปยังเครือข่ายบาหลีของ Virgin ที่ครอบคลุมแอดิเลด, บริสเบน, ซิดนีย์, เมลเบิร์น และโกลด์โคสต์ ทำให้ผู้โดยสารจากเมืองหลวงอื่น ๆ สามารถเดินทางไปบาหลีผ่านแคนเบอร์ราได้
ผลกระทบในทางปฏิบัติเริ่มทันที ราคาตั๋วโปรโมชั่นเปิดตัวที่ 399 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (Economy Lite) ไปกลับจนถึงวันที่ 3 กุมภาพันธ์ คาดว่าจะกระตุ้นความต้องการท่องเที่ยว ส่วนโปรแกรมองค์กรจะมีตัวเลือกสายการบินออสเตรเลียที่สองบนเส้นทางบาหลี (หลัง Jetstar) ในราคาที่แข่งขันได้มากกว่ารหัสร่วมของ Qantas จากซิดนีย์ ผู้โดยสารยังต้องขอ e-VOA อินโดนีเซีย (ค่าธรรมเนียมปัจจุบัน 500,000 รูเปียห์) หรือปฏิบัติตามเงื่อนไขวีซ่าไม่ต้องขอเมื่อมีการยกเว้นค่าธรรมเนียมที่คาดว่าจะประกาศในปีนี้
การเคลื่อนไหวนี้สะท้อนแนวโน้มปี 2026 ที่สนามบินรองในออสเตรเลียแข่งขันเพื่อเชื่อมต่อระหว่างประเทศ ขณะที่ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคฟื้นตัวและสายการบินมองหาตลาดขนาดกลางที่มีผู้เดินทางเยี่ยมเยียนครอบครัวและท่องเที่ยวสูง ทีมงานด้านการเดินทางควรทบทวนข้อตกลงกับสายการบินที่ใช้บริการเป็นหลัก ปรับปรุงข้อจำกัดคู่เมืองในระบบจอง และแจ้งข้อมูลใหม่เกี่ยวกับวีซ่าและข้อกำหนดสุขภาพสำหรับบาหลีแก่ผู้เดินทาง
แหล่งที่มา: news.com.au