Jetstar เลือกวันออสเตรเลียเดย์เปิดตัวการเพิ่มความจุในเส้นทางหลักที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในประเทศ ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคม 2026 สายการบินต้นทุนต่ำจะเปลี่ยนเครื่องบินประจำวันระหว่างแคนเบอร์รา–บริสเบน จาก Airbus A320 ที่มีที่นั่ง 186 ที่นั่ง เป็นรุ่นใหม่ A321LR ที่มีที่นั่ง 238 ที่นั่ง การเปลี่ยนแปลงนี้เพิ่มจำนวนที่นั่งขึ้น 28% หรือประมาณ 19,000 ที่นั่งเที่ยวเดียวในช่วงหกเดือน
การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากข้อมูลผู้โดยสารรายเดือนจากสนามบินแคนเบอร์ราแสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้โดยสารในเส้นทางนี้กลับมาเกิน 95% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด โดยได้รับแรงหนุนจากพนักงานภาครัฐ วิศวกร FIFO ที่สนับสนุนโครงการเปลี่ยนผ่านพลังงานของควีนส์แลนด์ และความต้องการท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นทั้งสองฝั่ง Stephanie Tully ซีอีโอของ Jetstar กล่าวว่าเครื่องบินที่ใหญ่ขึ้นจะช่วย “ล็อกอัตราค่าโดยสารต่ำสำหรับนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวในช่วงที่ราคาตั๋วโดยสารโดยรวมยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง”
![เจ็ทสตาร์เพิ่มขนาดเครื่องบินในเส้นทางแคนเบอร์ร่า–บริสเบน ด้วยแอร์บัส A321LR รุ่นใหญ่ขึ้น เพิ่มที่นั่งอีก 19,000 ที่นั่ง]()
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การเพิ่มจำนวนที่นั่งจะช่วยบรรเทาปัญหาที่นั่งไม่เพียงพอในช่วงพีควันพฤหัสบดีและอาทิตย์ ขณะที่ระยะบินที่ไกลขึ้นของ A321LR ยังเปิดโอกาสให้ Jetstar เพิ่มเที่ยวบินต่อเนื่องไปยังดาร์วินหรือแคนส์ได้โดยไม่เสียประสิทธิภาพหากมีความต้องการสูง นอกจากนี้ห้องโดยสารยังมีพอร์ต USB-A/C ที่ทุกที่นั่งและช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่นักธุรกิจที่ใช้แล็ปท็อปชื่นชอบและย้ายมาใช้ Jetstar หลังจาก Qantas ลดจำนวนเที่ยวบินเมื่อปีที่แล้ว
ผู้บริหารสนามบินในเมืองหลวงกล่าวว่าการประกาศนี้เป็นการยืนยันความสำเร็จของโปรแกรมจูงใจสามปีที่ลดค่าธรรมเนียมการบินสำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่ที่ปล่อยมลพิษต่ำ ขณะที่ QantasLink เตรียมเปิดตัว Airbus A220 รุ่นแรกในเส้นทางแข่งขันระหว่างแอดิเลด–บริสเบนในเดือนมีนาคม นักวิเคราะห์คาดว่าจะเกิดการแข่งขันด้านราคาขึ้นใหม่ในเส้นทางรอง “สามเหลี่ยมทองคำ” ของออสเตรเลีย
ผู้ซื้อบริการเดินทางควรติดตามตารางเวลาที่เผยแพร่อย่างใกล้ชิด: แม้ว่าการเปลี่ยนเครื่องบินจะเริ่มตั้งแต่ 1 เมษายน แต่ระบบจองของ Jetstar ยังแสดงเครื่องบิน A320 ขนาดเล็กในบางเที่ยวบินวันธรรมดา ณ เวลาที่รายงาน บริษัทที่พึ่งพาตั๋วโดยสารแบบยืดหยุ่นเต็มรูปแบบควรจองที่นั่งล่วงหน้าเพื่อรับประกันที่นั่งในห้องโดยสารขนาดใหญ่และหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเครื่องบินเป็นรุ่นเล็กหากมีการเปลี่ยนแปลงการปฏิบัติการเกิดขึ้น
การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากข้อมูลผู้โดยสารรายเดือนจากสนามบินแคนเบอร์ราแสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้โดยสารในเส้นทางนี้กลับมาเกิน 95% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด โดยได้รับแรงหนุนจากพนักงานภาครัฐ วิศวกร FIFO ที่สนับสนุนโครงการเปลี่ยนผ่านพลังงานของควีนส์แลนด์ และความต้องการท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นทั้งสองฝั่ง Stephanie Tully ซีอีโอของ Jetstar กล่าวว่าเครื่องบินที่ใหญ่ขึ้นจะช่วย “ล็อกอัตราค่าโดยสารต่ำสำหรับนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวในช่วงที่ราคาตั๋วโดยสารโดยรวมยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง”
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การเพิ่มจำนวนที่นั่งจะช่วยบรรเทาปัญหาที่นั่งไม่เพียงพอในช่วงพีควันพฤหัสบดีและอาทิตย์ ขณะที่ระยะบินที่ไกลขึ้นของ A321LR ยังเปิดโอกาสให้ Jetstar เพิ่มเที่ยวบินต่อเนื่องไปยังดาร์วินหรือแคนส์ได้โดยไม่เสียประสิทธิภาพหากมีความต้องการสูง นอกจากนี้ห้องโดยสารยังมีพอร์ต USB-A/C ที่ทุกที่นั่งและช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่นักธุรกิจที่ใช้แล็ปท็อปชื่นชอบและย้ายมาใช้ Jetstar หลังจาก Qantas ลดจำนวนเที่ยวบินเมื่อปีที่แล้ว
ผู้บริหารสนามบินในเมืองหลวงกล่าวว่าการประกาศนี้เป็นการยืนยันความสำเร็จของโปรแกรมจูงใจสามปีที่ลดค่าธรรมเนียมการบินสำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่ที่ปล่อยมลพิษต่ำ ขณะที่ QantasLink เตรียมเปิดตัว Airbus A220 รุ่นแรกในเส้นทางแข่งขันระหว่างแอดิเลด–บริสเบนในเดือนมีนาคม นักวิเคราะห์คาดว่าจะเกิดการแข่งขันด้านราคาขึ้นใหม่ในเส้นทางรอง “สามเหลี่ยมทองคำ” ของออสเตรเลีย
ผู้ซื้อบริการเดินทางควรติดตามตารางเวลาที่เผยแพร่อย่างใกล้ชิด: แม้ว่าการเปลี่ยนเครื่องบินจะเริ่มตั้งแต่ 1 เมษายน แต่ระบบจองของ Jetstar ยังแสดงเครื่องบิน A320 ขนาดเล็กในบางเที่ยวบินวันธรรมดา ณ เวลาที่รายงาน บริษัทที่พึ่งพาตั๋วโดยสารแบบยืดหยุ่นเต็มรูปแบบควรจองที่นั่งล่วงหน้าเพื่อรับประกันที่นั่งในห้องโดยสารขนาดใหญ่และหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเครื่องบินเป็นรุ่นเล็กหากมีการเปลี่ยนแปลงการปฏิบัติการเกิดขึ้น
แหล่งที่มา: Region Canberra
