
ผู้โดยสารรถไฟและผู้โดยสาร Eurostar ประสบกับความวุ่นวายโดยไม่คาดคิดในบ่ายวันจันทร์ที่ 4 พฤษภาคม 2026 เมื่อสถานีรถไฟบรัสเซลส์-มิดิ ซึ่งเป็นศูนย์กลางรถไฟที่คึกคักที่สุดของเบลเยียม ถูกอพยพหลังพบกระเป๋าต้องสงสัยบนขบวนรถไฟ ตำรวจกลางได้ปิดกั้นสถานีตั้งแต่เวลา 14:20 และเรียกหน่วยเก็บกู้ระเบิดของกองทัพ (DOVO) มาช่วยตรวจสอบ บริการรถไฟทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศถูกระงับทั้งหมด ทำให้ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนไปใช้รถรางที่แออัดหรือแท็กซี่ราคาสูงในนาทีสุดท้ายเพื่อไปยังสนามบินบรัสเซลส์และศูนย์ธุรกิจต่างๆ
จนถึงเวลา 16:00 กระเป๋าดังกล่าวได้รับการยืนยันว่าไม่มีอันตรายและบริการรถไฟกลับมาให้บริการอีกครั้ง แต่ชานชาลาหมายเลข 19 และ 20 ยังคงปิดเพื่อรอการตรวจสอบทางนิติวิทยาศาสตร์ และผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติ SNCB/NMBS เตือนว่าความล่าช้าที่เกิดขึ้นจะส่งผลกระทบต่อช่วงเวลาชั่วโมงเร่งด่วนในตอนเย็น Eurostar แจ้งลูกค้าว่าควรคาดการณ์ความล่าช้าที่เหลืออยู่สูงสุดถึง 60 นาทีในเส้นทางบรัสเซลส์–ลอนดอน และบรัสเซลส์–อัมสเตอร์ดัม
เหตุการณ์นี้เป็นการอพยพครั้งที่สองที่สถานีบรัสเซลส์-มิดิในรอบหกสัปดาห์ หลังจากเหตุการณ์ในเดือนมีนาคมที่ทำให้ต้องยกเลิกขบวนรถไฟถึง 300 ขบวน ซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยของสถานีก่อนช่วงการเดินทางที่คึกคักในฤดูร้อนนี้ นายจ้างที่มีพนักงานเดินทางข้ามพรมแดนควรเตือนให้พนักงานเผื่อเวลาสำหรับการประชุมและพิจารณาทางเลือกการทำงานจากระยะไกลในวันที่มีความเสี่ยงสูง ผู้จัดการการเดินทางอาจพิจารณาเส้นทางสำรองผ่านแอนต์เวิร์ปหรือลีล-ยุโรป โดยเฉพาะในช่วงที่มีงานซ่อมบำรุงในแอนต์เวิร์ปซึ่งจำกัดความจุภายในประเทศ
ทางการเบลเยียมยืนยันว่าระดับภัยคุกคามจากการก่อการร้ายยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยขององค์กรชี้ว่า การแจ้งเตือนผิดซ้ำๆ อาจทำให้ความเชื่อมั่นของผู้เดินทางลดลงและส่งผลต่อประกันภัยหากการเชื่อมต่อที่พลาดทำให้เกิดค่าปรับจากลูกค้า ดังนั้นบริษัทต่างๆ จึงควรบันทึกเหตุการณ์นี้ในระบบการดูแลความรับผิดชอบและติดตามข่าวสารจากตำรวจอย่างใกล้ชิด
จนถึงเวลา 16:00 กระเป๋าดังกล่าวได้รับการยืนยันว่าไม่มีอันตรายและบริการรถไฟกลับมาให้บริการอีกครั้ง แต่ชานชาลาหมายเลข 19 และ 20 ยังคงปิดเพื่อรอการตรวจสอบทางนิติวิทยาศาสตร์ และผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติ SNCB/NMBS เตือนว่าความล่าช้าที่เกิดขึ้นจะส่งผลกระทบต่อช่วงเวลาชั่วโมงเร่งด่วนในตอนเย็น Eurostar แจ้งลูกค้าว่าควรคาดการณ์ความล่าช้าที่เหลืออยู่สูงสุดถึง 60 นาทีในเส้นทางบรัสเซลส์–ลอนดอน และบรัสเซลส์–อัมสเตอร์ดัม
เหตุการณ์นี้เป็นการอพยพครั้งที่สองที่สถานีบรัสเซลส์-มิดิในรอบหกสัปดาห์ หลังจากเหตุการณ์ในเดือนมีนาคมที่ทำให้ต้องยกเลิกขบวนรถไฟถึง 300 ขบวน ซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยของสถานีก่อนช่วงการเดินทางที่คึกคักในฤดูร้อนนี้ นายจ้างที่มีพนักงานเดินทางข้ามพรมแดนควรเตือนให้พนักงานเผื่อเวลาสำหรับการประชุมและพิจารณาทางเลือกการทำงานจากระยะไกลในวันที่มีความเสี่ยงสูง ผู้จัดการการเดินทางอาจพิจารณาเส้นทางสำรองผ่านแอนต์เวิร์ปหรือลีล-ยุโรป โดยเฉพาะในช่วงที่มีงานซ่อมบำรุงในแอนต์เวิร์ปซึ่งจำกัดความจุภายในประเทศ
ทางการเบลเยียมยืนยันว่าระดับภัยคุกคามจากการก่อการร้ายยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยขององค์กรชี้ว่า การแจ้งเตือนผิดซ้ำๆ อาจทำให้ความเชื่อมั่นของผู้เดินทางลดลงและส่งผลต่อประกันภัยหากการเชื่อมต่อที่พลาดทำให้เกิดค่าปรับจากลูกค้า ดังนั้นบริษัทต่างๆ จึงควรบันทึกเหตุการณ์นี้ในระบบการดูแลความรับผิดชอบและติดตามข่าวสารจากตำรวจอย่างใกล้ชิด
แหล่งที่มา: Belga News Agency