Chiusura per allarme bomba a Bruxelles-Midi: collegamenti ferroviari interrotti, ma i servizi riprendono gradualmente

Pendolari ferroviari e passeggeri Eurostar hanno affrontato disagi imprevisti nel pomeriggio di lunedì 4 maggio 2026, quando Bruxelles-Midi, il più grande snodo ferroviario del Belgio, è stato evacuato dopo il ritrovamento di una borsa sospetta a bordo di un treno. La polizia federale ha isolato la stazione alle 14:20 e ha chiamato l’unità antiesplosivi dell’esercito (DOVO). Tutti i servizi nazionali e internazionali sono stati sospesi, costringendo i viaggiatori a utilizzare tram affollati o costosi taxi dell’ultimo minuto per l’aeroporto di Bruxelles e i campus aziendali. Alle 16:00 il pacco è stato dichiarato innocuo e i servizi sono ripresi, ma i binari 19 e 20 restano chiusi in attesa di controlli forensi, mentre l’operatore ferroviario nazionale SNCB/NMBS ha avvertito che i ritardi si ripercuoteranno durante il picco serale. Eurostar ha informato i clienti di aspettarsi ritardi residui fino a 60 minuti sulle tratte Bruxelles-Londra e Bruxelles-Amsterdam. L’episodio rappresenta la seconda evacuazione a Bruxelles-Midi in sei settimane: un allarme a marzo aveva cancellato 300 treni, sollevando dubbi sulla sicurezza della stazione in vista del traffico intenso estivo. I datori di lavoro con pendolari transfrontalieri sono invitati a ricordare al personale di prevedere tempi di margine nelle riunioni e valutare soluzioni di lavoro da remoto nei giorni a rischio. I responsabili viaggi potrebbero inoltre considerare percorsi alternativi via Anversa o Lille-Europe, soprattutto mentre i lavori di manutenzione ad Anversa limitano la capacità interna. Le autorità belghe hanno ribadito che il livello di minaccia terroristica nazionale resta invariato, ma i consulenti per la sicurezza aziendale sottolineano che falsi allarmi ripetuti possono minare la fiducia dei viaggiatori e comportare implicazioni assicurative in caso di penali per ritardi nelle connessioni con i clienti. Si consiglia quindi alle aziende di registrare il disservizio nei sistemi di duty of care e di monitorare gli aggiornamenti della polizia.