เศรษฐกิจที่พึ่งพาการท่องเที่ยวของไซปรัสตื่นขึ้นพร้อมกับข้อมูลที่น่ากังวลในวันที่ 7 พฤษภาคม 2026 รายงานอุตสาหกรรมฉบับใหม่ที่จัดทำให้กับองค์การท่องเที่ยวไซปรัสและสนามบินเฮอร์เมสเผยว่า สายการบินได้เงียบ ๆ ลดจำนวนที่นั่งประมาณ 600,000 ที่นั่งจากตารางบินฤดูร้อนที่ประกาศไว้สำหรับลาร์นากาและปาฟอส การลดที่นั่งซึ่งคิดเป็นประมาณ 5% ของความจุฤดูกาลทั้งหมด ถือเป็นการลดลงที่รุนแรงที่สุดนับตั้งแต่การปรับตัวหลังโควิด-19 และอาจลบล้างความสำเร็จที่ได้มาอย่างยากลำบากในปี 2024-25 สายการบินชี้ให้เห็นถึงสถานการณ์ที่ซับซ้อน: ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินพุ่งขึ้น 38% ตั้งแต่เดือนมกราคม ความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นระหว่างอิหร่านและอิสราเอลทำให้ต้องบินอ้อมผ่านน่านฟ้ากรีซและอียิปต์ที่แออัด และผู้บริโภคยุโรปจองทริปล่าช้าและเลือกทริประยะสั้นในสเปนและโปรตุเกสมากขึ้น เขตฟามากุสตาของไซปรัส ซึ่งเป็นที่ตั้งของรีสอร์ตยอดนิยมอย่างอายา นาปาและโปรทาราส รู้สึกถึงผลกระทบนี้อย่างชัดเจน โรงแรมรายงานอัตราการเข้าพักในเดือนพฤษภาคมเพียง 45-55% ลดลงจาก 80-90% เมื่อปีที่แล้ว ขณะที่รายได้จากอุปกรณ์ชายหาดลดลงถึง 70% การลดจำนวนที่นั่งนี้เสี่ยงทำให้รายจ่ายของนักท่องเที่ยวในฤดูร้อนสูญเสียไปประมาณ 450 ล้านยูโร ตามที่บริษัทที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจการท่องเที่ยว ForwardKeys ระบุ นอกเหนือจากภาคโรงแรมแล้ว การลดความจุยังคุกคามงานตามฤดูกาลหลายร้อยตำแหน่ง กดดันรายได้จากการค้าปลีกในสนามบิน และลดความน่าสนใจของไซปรัสสำหรับการประชุมองค์กรและทริปจูงใจ ผู้นำในอุตสาหกรรมเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งแผนการกระจายความหลากหลายที่ล่าช้ามานาน ข้อเสนอรวมถึงการตลาดฤดูหนาวที่เน้นกลุ่มเป้าหมายในเยอรมนีและสแกนดิเนเวีย การสนับสนุนเที่ยวบินเช่าช่วงในช่วงนอกฤดูกาล และการอนุมัติโครงการสุขภาพและท่องเที่ยวเชิงนิเวศอย่างรวดเร็วเพื่อกระจายความต้องการตลอดปี “โมเดลตลอดปีเป็นความจำเป็นเชิงกลยุทธ์ ไม่ใช่แค่รายการความปรารถนาอีกต่อไป” ปานาโยติส คอนสแตนตินู เจ้าของโรงแรมในฟามากุสตาเตือน สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางองค์กร ข้อความชัดเจนว่า ที่นั่งไปไซปรัสในฤดูร้อนจะมีจำกัด ราคาสูงขึ้น และการเดินทางในนาทีสุดท้ายมีความเสี่ยง บริษัทที่มีการดำเนินงานในภูมิภาคนี้ควรจองที่นั่งล่วงหน้า วางงบประมาณการเดินทางเผื่อไว้ และติดตามการอัปเดตตารางบินของสายการบินเป็นประจำทุกสัปดาห์
แหล่งที่มา: Nomad Lawyer
