Cathay Pacific เลื่อนเวลาปิดประตูขึ้นเครื่องเป็น 15 นาที ก่อนเครื่องออก เริ่ม 1 มิถุนายนนี้

Cathay Pacific จะปรับเวลาการจัดการภาคพื้นในเดือนหน้าซึ่งสายการบินระบุว่าเป็นการปรับเพื่อเพิ่มความตรงต่อเวลาและความแน่นอนในการเดินทางสำหรับผู้โดยสารองค์กร ในประกาศปฏิบัติการที่ Asian Aviation นำเสนอเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม สายการบินยืนยันว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 ประตูขึ้นเครื่องทุกประตูจะปิดก่อนเวลาบินจริง 15 นาที ซึ่งเร็วกว่าปัจจุบัน 5 นาที พร้อมกันนี้ การขึ้นเครื่องที่สนามบินนานาชาติฮ่องกงจะเริ่มเร็วขึ้น 5 นาที การปรับนี้แม้ดูเหมือนเล็กน้อย แต่มีความสำคัญสำหรับองค์กรที่พึ่งพาเที่ยวบินเชื่อมต่อระยะสั้นและระยะไกลของ Cathay เพราะเวลาบัฟเฟอร์ 5 นาทีมักเป็นตัวกำหนดว่าการผลักดันเครื่องออกจะตรงเวลาหรือเกิดความล่าช้าที่ส่งผลให้พลาดการประชุมต่อหรือการเชื่อมต่อเที่ยวบินในตารางเวลาที่แน่นของฮ่องกง Cathay ระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้มาจากการวิเคราะห์ข้อมูลที่แสดงให้เห็นว่าการปิดประตูห้องโดยสารก่อนเวลาช่วยปรับปรุงเวลาออกจากบล็อกเฉลี่ย 3 นาที และลดเวลารอเครื่องบนลานจอดสำหรับเครื่องบินที่มาถึงซึ่งต้องการประตูลง 4 นาที สำหรับผู้โดยสารชั้นพรีเมียมและสมาชิก Marco Polo Club สายการบินจะเพิ่มการแจ้งเตือนบนหน้าจอในเลานจ์และส่งการแจ้งเตือนผ่านแอป Cathay เพื่อไม่ให้เวลาขึ้นเครื่องที่กระชับนี้ทำให้ผู้โดยสารตกใจ บริษัทจัดการเดินทาง (TMCs) แนะนำให้ลูกค้าองค์กรปรับปรุงการสื่อสารกับผู้เดินทางและคำแนะนำการรับส่งที่สนามบิน โดยเฉพาะผู้ที่มาเยือนครั้งแรกซึ่งไม่คุ้นเคยกับการเดินไกลระหว่างเลานจ์และประตูขึ้นเครื่องในบางส่วนของสนามบิน นายจ้างอาจต้องปรับนโยบายการเดินทางที่ระบุเวลาปิดเช็คอินที่อนุญาตหรือกำหนดเวลาบัฟเฟอร์ขั้นต่ำสำหรับการต่อเครื่องที่ HKIA นโยบายนี้ยังสนับสนุนแคมเปญของฮ่องกงในการฟื้นฟูชื่อเสียงด้านประสิทธิภาพระดับโลกก่อนเกิดโรคระบาด หากประสิทธิภาพความตรงต่อเวลาดีขึ้นตามที่การจำลองของสายการบินคาดการณ์ สายการบินในประเทศอื่นๆ อาจเดินตามแนวทางนี้ ลดเวลาบัฟเฟอร์ในตารางบินและเพิ่มความจุของช่องเวลาบินเพื่อเพิ่มความถี่เที่ยวบินได้มากขึ้น