ข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการบิน CAPA ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 20 เมษายน ระบุว่า สายการบิน Cathay Pacific ขนส่งผู้โดยสารได้ 2.8 ล้านคนในเดือนมีนาคม 2026 เพิ่มขึ้น 24.5% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว จำนวนกิโลเมตรผู้โดยสารที่สร้างรายได้เพิ่มขึ้น 21.9% ขณะที่จำนวนกิโลเมตรที่นั่งว่างเพิ่มขึ้นเพียง 9.3% ส่งผลให้อัตราการบรรทุกผู้โดยสารสูงถึง 92.2% ตัวเลขเหล่านี้ยืนยันว่าสายการบินหลักของฮ่องกงกำลังฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งหลังจากช่วงเวลาที่มีข้อจำกัดจากโรคระบาดและปัญหาขาดแคลนลูกเรือในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมา ตั้งแต่ต้นปี Cathay ได้เพิ่มเส้นทางบินไปยังริยาดและวอชิงตัน รวมถึงเพิ่มขนาดเครื่องบินในเส้นทางลอนดอนและซิดนีย์ที่ได้รับความนิยมในกลุ่มนักธุรกิจ สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง อัตราการบรรทุกสูงนี้หมายความว่าสินค้าคลาสพรีเมียมเริ่มมีความต้องการสูงอีกครั้ง บริษัทที่ต้องจองตั๋วในระยะเวลาสั้นควรพิจารณาฟื้นฟูข้อตกลงการจองที่นั่งแบบบล็อก หรือย้ายบางส่วนของการเดินทางไปยังสายการบินฟีดเดอร์ เช่น HK Express เพื่อรักษาความยืดหยุ่น การจราจรที่เพิ่มขึ้นยังส่งผลดีต่อระบบนิเวศโดยรวม ตัวเลขจาก Airport Authority แสดงให้เห็นยอดขายปลีกที่สนามบินนานาชาติฮ่องกงเพิ่มขึ้น 31% ในไตรมาสแรก และเว็บไซต์หางานมีตำแหน่งงานบริการภาคพื้นดินเปิดรับมากกว่า 500 ตำแหน่ง บริษัทจัดการการเดินทางรายงานว่าอัตราค่าโดยสารเฉลี่ยในเส้นทางฮ่องกง-สิงคโปร์สูงกว่าระดับปี 2019 ถึง 12% ฝ่ายบริหารของ Cathay ย้ำเป้าหมายที่จะกลับสู่ความจุผู้โดยสารก่อนโควิด 100% ภายในต้นปี 2027 แต่ผู้วิเคราะห์เตือนว่าความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินและต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น—ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินเพิ่มขึ้น 18% ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์—อาจชะลอการเติบโตนี้ได้
แหล่งที่มา: CAPA – Centre for Aviation
