โปแลนด์ได้รับการยกเว้นจากกลไกความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวด้านการย้ายถิ่นของสหภาพยุโรปเป็นเวลา 12 เดือน ขณะที่ข้อตกลงเริ่มมีผลบังคับใช้
โปแลนด์ปฏิเสธเข้าร่วมโครงการย้ายถิ่นฐาน ขณะที่ข้อตกลงการย้ายถิ่นของสหภาพยุโรปเริ่มมีผลบังคับใช้
โปแลนด์ได้รับการยกเว้นเป็นเวลาหนึ่งปี ขณะที่ข้อตกลงการย้ายถิ่นฐานของสหภาพยุโรปเริ่มมีผลบังคับใช้
ข่าวล่าสุด
กระทรวงมหาดไทยยืนยันโปแลนด์จะไม่เป็นเจ้าภาพหรือรับผิดชอบค่าใช้จ่ายสำหรับผู้อพยพที่ย้ายถิ่นฐานตามกฎใหม่ของสหภาพยุโรป
แถลงการณ์ของรัฐบาลเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ยืนยันว่าโปแลนด์ได้รับการยกเว้นจากโควต้าย้ายถิ่นของสหภาพยุโรปอย่างสมบูรณ์: ประเทศจะไม่รับผู้ลี้ภัยที่ถูกย้ายถิ่นเข้ามา และจะไม่จ่ายค่าปรับ 20,000 ยูโรที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม โปแลนด์จะดำเนินมาตรการรักษาความปลอดภัยชายแดนและการส่งกลับตามข้อตกลงการย้ายถิ่น การชี้แจงนี้ช่วยลดความกังวลเรื่องต้นทุนทันทีสำหรับนายจ้าง แต่จะนำไปสู่การตรวจสอบทางชีวมิติที่เข้มงวดขึ้นสำหรับผู้ที่ได้รับมอบหมายงานจากต่างประเทศ
รัฐบาลเน้นความปลอดภัยเป็นอันดับแรก: โปแลนด์จะนำมาใช้เฉพาะองค์ประกอบที่ ‘ปกป้อง’ ของข้อตกลงสหภาพยุโรปเท่านั้น
ในความคิดเห็นต่อสื่อเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย มาเชย์ ดูชชีค กล่าวว่าประเทศโปแลนด์จะบังคับใช้เฉพาะส่วนของข้อตกลงการย้ายถิ่นของสหภาพยุโรปที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเท่านั้น ประเทศจะเน้นการส่งกลับ การแลกเปลี่ยนข้อมูล และการอัปเกรดเทคโนโลยีชายแดน พร้อมกับการตรวจสอบแบบสุ่มร่วมกับเยอรมนีและลิทัวเนีย ธุรกิจควรเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบแรงงานจากประเทศที่สามที่เข้มงวดขึ้น และอาจมีความล่าช้าในการเดินทางทางถนน
ได้รับการยกเว้นหนึ่งปี: โปแลนด์ไม่จำเป็นต้องรับผู้อพยพที่ย้ายถิ่นฐานจนถึงกลางปี 2027
คณะกรรมาธิการยุโรปได้อนุญาตให้โปแลนด์ได้รับการยกเว้นจากภาระผูกพันในการย้ายถิ่นฐานหรือการชำระเงินตามข้อตกลงของสหภาพยุโรปอย่างเป็นทางการเป็นเวลาอย่างน้อย 12 เดือนข้างหน้า ตามที่สถานีวิทยุ Szczecin รายงานเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน การยกเว้นนี้เป็นการรับรู้ถึงจำนวนผู้ลี้ภัยชาวยูเครนจำนวนมากในโปแลนด์ และจะมีการทบทวนทุกปี การตัดสินใจนี้ช่วยลดความไม่แน่นอนด้านงบประมาณและที่พักสำหรับนายจ้างในทันที แต่สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงหลังปี 2027
คนขับรถชาวยูเครนถูกส่งตัวกลับประเทศฐานลักลอบนำผู้อพยพจากเบลารุสเข้าสู่โปแลนด์
เจ้าหน้าที่ชายแดนได้ส่งตัวคนขับรถชาวยูเครนวัย 27 ปี ซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องกับการลักลอบขนผู้ลี้ภัยที่ข้ามมาจากเบลารุส ออกนอกประเทศ พร้อมกับสั่งห้ามเข้าช่องเชงเก้นเป็นเวลา 6 ปี การดำเนินการทางปกครองอย่างรวดเร็วนี้สะท้อนถึงนโยบายเข้มงวดของโปแลนด์ต่อผู้ลักลอบขนขนาดเล็ก และเป็นสัญญาณเตือนบริษัทขนส่งให้เพิ่มความระมัดระวังในการปฏิบัติตามกฎระเบียบตามเส้นทางตะวันออก
เจ้าหน้าที่ชายแดนและตำรวจจัดปฏิบัติการตรวจค้นทั่วประเทศ: ตรวจสอบกว่า 1,200 ครั้งและจับกุม 140 รายในสองวัน
ปฏิบัติการร่วม 48 ชั่วโมงระหว่างเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองและตำรวจในวันที่ 8-9 มิถุนายน ตรวจสอบสถานะถูกกฎหมายกว่า 1,200 ราย และจับกุมผู้ต้องสงสัยประมาณ 140 คน ทางกองบัญชาการนัดวิสลันสกี้ประกาศเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน การตรวจสอบครั้งนี้มุ่งเน้นการละเมิดกฎหมายแรงงานและแรงงานต่างด้าวผิดกฎหมายในภาคกลางของโปแลนด์ นายจ้างที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายจะถูกลงโทษหนักขึ้นและควรเตรียมรับการตรวจสอบแบบไม่แจ้งล่วงหน้าเพิ่มขึ้นในอนาคต
สถานทูตโปแลนด์ในมินส์ก ย้ายการดำเนินการ ‘Karta Polaka’ ไปยังระบบจองออนไลน์ของ e-Consulate
ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน เป็นต้นไป สถานทูตโปแลนด์ในมินส์กจะรับการนัดหมายสำหรับบัตรโปลิชการ์ตา (Karta Polaka) ผ่านทางพอร์ทัล e-Konsulat เท่านั้น มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อป้องกันการเอาเปรียบจากพ่อค้าคิว แต่จะลดความยืดหยุ่นในการเข้ารับบริการโดยไม่ต้องนัดหมายสำหรับมืออาชีพชาวเบลารุสที่ต้องการอาศัยและทำงานในโปแลนด์ นายจ้างควรวางแผนล่วงหน้าและช่วยผู้สมัครจองคิวออนไลน์ให้เรียบร้อย
แพลตฟอร์มจองคิวใหม่สำหรับศูนย์วีซ่าประเทศโปแลนด์ในเบลารุสเกิดปัญหาขัดข้อง ทำให้ผู้สมัครรู้สึกหงุดหงิด
ระบบนัดหมายรอคิวใหม่ที่เปิดตัวโดย VFS Global สำหรับศูนย์วีซ่าประเทศโปแลนด์ในเบลารุสประสบปัญหาข้อผิดพลาดทางเทคนิคตั้งแต่เริ่มใช้เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน ตามรายงานของ Nasha Niva เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน ผู้สมัครไม่สามารถลงทะเบียนได้ ส่งผลให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความล่าช้าในการรับสมัครแรงงานเบลารุสที่จะเดินทางไปโปแลนด์ นายจ้างควรพิจารณาวิธีขออนุญาตทางเลือกอื่นและเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการจ้างงาน
โครงการศึกษาที่ได้รับทุนจากสหภาพยุโรปเพื่อพัฒนาทางรถไฟสายลูบลิน–โดโรฮุสก์และกระบวนการที่ชายแดน
โปแลนด์ได้เริ่มโครงการศึกษาความเป็นไปได้มูลค่า 2.3 ล้านยูโร ซึ่งได้รับทุนจากสหภาพยุโรป เพื่อปรับปรุงเส้นทางรถไฟลูบลิน–โดโรฮุสก์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเส้นทางความร่วมมือสหภาพยุโรป–ยูเครน โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเร่งความเร็วของรถไฟและนำเทคโนโลยีการควบคุมชายแดนที่ชาญฉลาดมาใช้ เพื่อส่งเสริมธุรกิจข้ามพรมแดนและการเดินทางด้านมนุษยธรรมให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
บริการรถบัสช่วงฤดูร้อนข้ามพรมแดนเชฮินี–เมดิกา ยังคงดำเนินต่อได้แม้มีการก่อสร้างถนน
โปแลนด์และยูเครนบรรลุข้อตกลงเปิดช่องทางรถบัสเส้นทางเชฮินี–เมดิกาให้ใช้งานได้ตลอดฤดูร้อน แม้จะเริ่มงานก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน เพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางอ้อมที่ยาวนานสำหรับผู้โดยสารและรถรับส่งองค์กร