ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 18 มิถุนายน เจ้าหน้าที่ลาดตระเวนจากสถานีรักษาฝั่งไมอามีบีช สกัดเรือสปีดโบ๊ตเร็วหนึ่งไมล์ทางใต้ของคีย์บิสเคน หลังจากเรือลำดังกล่าวเพิกเฉยต่อคำสั่งให้หยุดเรือ เมื่อขึ้นตรวจสอบบนเรือ พบผู้โดยสาร 25 คนที่ระบุว่าเป็นพลเมืองสาธารณรัฐประชาชนจีน ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ และผู้อพยพเหล่านี้ถูกส่งตัวไปยังเรือตัดน้ำแข็ง Margaret Norvell เพื่อคัดกรองเบื้องต้น ก่อนส่งต่อให้กับหน่วยปฏิบัติการทางอากาศและทางทะเลของศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐฯ รวมถึงการสืบสวนความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ เจ้าหน้าที่ระบุว่าเหตุการณ์นี้สะท้อนถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากของความพยายามอพยพทางทะเลโดยชาวจีน—การเผชิญหน้าที่ช่องแคบฟลอริดาเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่านับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 เครือข่ายลักลอบขนส่งใช้ประโยชน์จากวิดีโอบนโซเชียลมีเดียที่นำเสนอเส้นทางนี้ว่าปลอดภัยกว่าการเดินทางผ่านดาเรียนแคป โดยเรียกเก็บค่าบริการสูงถึง 30,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับที่นั่งบนสปีดโบ๊ตที่แออัด เหตุการณ์นี้ยังเน้นย้ำท่าทีไม่อดทนของรัฐบาลสหรัฐฯ สำหรับบริษัทที่ต้องพึ่งพาช่างเทคนิคหรือผู้บริหารชาวจีนในการให้บริการสถานที่ในสหรัฐฯ โดยผู้ช่วยรัฐมนตรีปฏิบัติการ Lauren Bis ย้ำว่า “ไม่ว่าจะทางบกหรือทางทะเล พรมแดนของเราปิดแล้ว” ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทควรเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบเข้มงวดขึ้นที่จุดผ่านแดนและความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นกับผู้เยี่ยมชมที่มีวีซ่า B-1/B-2 ที่เดินทางผ่านฟลอริดาใต้ การสกัดกั้นครั้งนี้ยังแสดงให้เห็นถึงการใช้ยุทธวิธี “ยิงทำลายเครื่องยนต์” ที่เพิ่มขึ้นของกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ และการประสานงานระหว่างหน่วยงานต่างๆ หน่วยเอ็กซ์เรย์เคลื่อนที่พลังงานกลางของ CBP ซึ่งจัดซื้อในวันเดียวกันภายใต้สัญญาใหม่กับ Leidos จะช่วยเสริมการสกัดกั้นทางทะเลโดยการสแกนเรือที่น่าสงสัยเมื่อขึ้นฝั่ง บริษัทโลจิสติกส์ที่ดำเนินงานคลังสินค้าภายใต้การควบคุมใกล้ไมอามีควรเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบแบบแจ้งเตือนสั้นและความไม่สะดวกด้านการจราจรเมื่อเรือที่ถูกยึดถูกนำมาใช้เป็นหลักฐานในการดำเนินคดี
แหล่งที่มา: Homeland Security Today
