
En las primeras horas del 18 de junio, una patrulla de la Guardia Costera de EE. UU. en Miami Beach interceptó una lancha rápida a una milla al sur de Key Biscayne, después de que la embarcación ignorara repetidas órdenes de detenerse. A bordo, los oficiales encontraron a 25 personas que se identificaron como ciudadanos de la República Popular China. No hubo heridos, y los migrantes fueron trasladados al buque Margaret Norvell para un primer examen antes de ser entregados a las Operaciones Aéreas y Marítimas de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. y a Investigaciones de Seguridad Nacional. Las autoridades señalaron que este caso refleja un aumento significativo en los intentos de migración marítima de ciudadanos chinos; los encuentros en el Estrecho de Florida se han más que duplicado desde octubre de 2025. Las redes de tráfico están aprovechando videos en redes sociales que presentan esta ruta como más segura que atravesar el Tapón del Darién, cobrando a los migrantes hasta 30,000 dólares por un lugar en una lancha rápida sobrecargada. Para las empresas que dependen de técnicos o ejecutivos chinos para el mantenimiento de instalaciones en EE. UU., el incidente subraya la postura de tolerancia cero de la administración: la subsecretaria interina Lauren Bis reiteró que “por tierra o mar, nuestras fronteras están CERRADAS.” Los gestores de viajes corporativos deben prepararse para controles más estrictos en los puntos de entrada y posibles demoras para visitantes legítimos con visas B-1/B-2 que lleguen a través del sur de Florida. La interdicción también evidencia el creciente uso por parte del DHS de tácticas de “fuego deshabilitador” y la coordinación interinstitucional. Las unidades móviles de rayos X de energía media de CBP, adquiridas el mismo día bajo un nuevo contrato con Leidos, pronto reforzarán las interdicciones marítimas al escanear embarcaciones sospechosas una vez que lleguen a tierra. Las empresas de logística que operan almacenes aduaneros cerca de Miami deben prepararse para inspecciones con poco aviso y posibles interrupciones de tráfico cuando las embarcaciones incautadas sean trasladadas para el procesamiento de evidencias.
Fuente: Homeland Security Today
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