ยูโรสตาร์เตือนความล่าช้าต่อเนื่องที่สถานีบรัสเซลส์-มิดี หลังปัญหาทางเทคนิคและการตรวจคนเข้มงวดที่ชายแดน
สหภาพยุโรปปฏิเสธข้อเรียกร้องให้ระงับระบบเข้า-ออกด้วยข้อมูลชีวมิติ แม้ปัญหาคิวที่สนามบินจะยังคงมีอยู่
ภัยคุกคามการนัดหยุดงานที่สนามบินบรัสเซลส์ ขณะที่บริษัทจัดการภาคพื้น Alyzia เผชิญการปะทะกับสหภาพแรงงาน
ข่าวล่าสุด
การเปิดตัว ETIAS เลื่อนเป็นปี 2027 หลังความวุ่นวายคิว EES—ผลกระทบต่อผู้เดินทางผ่านเบลเยียม
สหภาพยุโรปตัดสินใจเลื่อนการเริ่มใช้ระบบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ ETIAS ไปเป็นปี 2027 โดยอ้างสาเหตุจากความแออัดอย่างรุนแรงที่เกิดจากระบบเข้า-ออกชีวมิติใหม่ การตัดสินใจนี้ช่วยบรรเทาความกดดันทันทีที่สนามบินบรัสเซลส์และสายการบินเบลเยียม แต่ก็ทำให้เกิดความไม่แน่นอนในการวางแผนงบประมาณของหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองและนายจ้างต่อไป ผู้เดินทางยังไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม 20 ยูโรอย่างน้อยอีกหนึ่งปีข้างหน้า
การเปิดตัว ETIAS อาจล่าช้าอีกครั้ง ขณะที่สหภาพยุโรปเผชิญปัญหาเริ่มต้นของระบบ EES
หน่วยงานเทคนิคของสหภาพยุโรป eu-LISA แจ้งเจ้าหน้าที่ว่า การเปิดใช้ใบอนุญาตเดินทาง ETIAS มูลค่า 20 ยูโร จะไม่สามารถเริ่มได้ในปีนี้ ส่งผลให้การดำเนินการล่าช้าเกินเป้าหมายเดิมที่วางไว้ในช่วงปลายปี 2026 ความล่าช้านี้เกี่ยวข้องกับปัญหาระบบเข้า-ออกที่ยังไม่คลี่คลาย ซึ่งทำให้เกิดคิวรอที่สนามบินหลายแห่ง รวมถึงที่กรุงบรัสเซลส์ด้วย
แฟลนเดอร์สเก็บค่าธรรมเนียมการดำเนินการระดับภูมิภาค 180 ยูโรสำหรับการขอใบอนุญาตทำงานแบบใบเดียว เริ่ม 1 กันยายน 2026
ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2569 เป็นต้นไป รัฐบาลแฟลมิชจะเก็บค่าธรรมเนียม 180 ยูโรสำหรับการยื่นขอหรือการต่ออายุใบอนุญาตทำงานแบบ Single Permit ส่งผลให้ค่าธรรมเนียมรัฐบาลรวมสำหรับการจ้างงานใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 332 ยูโร นายจ้างต้องวางแผนงบประมาณสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนี้และปรับตารางการยื่นเอกสารเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปฏิเสธ มาตรการนี้สะท้อนถึงท่าทีเข้มงวดขึ้นของแฟลมิชต่อการเคลื่อนย้ายแรงงานต่างชาติ
ยูโรสตาร์เตือนการล่าช้าที่สถานีบรัสเซลส์-มิดิ ท่ามกลางความวุ่นวายทั่วเครือข่ายในวันที่ 7 กรกฎาคม
อัปเดตสด Eurostar วันที่ 7 กรกฎาคม รายงานปัญหาทางเทคนิคที่สถานีบรัสเซลส์-มิดิและปัญหาเครือข่ายในวงกว้าง ส่งผลให้บริการลอนดอน-บรัสเซลส์-อัมสเตอร์ดัมล่าช้าถึงหนึ่งชั่วโมง แนะนำให้ผู้โดยสารติดตามประกาศอย่างใกล้ชิดและเผื่อเวลาสำหรับการนัดหมายในกรุงบรัสเซลส์ไว้ด้วย
เบลเยียมเตรียมเปิดศูนย์รับกลับผู้ลี้ภัยความจุ 300 เตียง ริมทางหลวง E17 นายกรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการย้ายถิ่นฐาน Van Bossuyt เผย
โรงแรมเก่าแห่งหนึ่งบนทางหลวง E17 ในเบลเยียมจะถูกเปลี่ยนเป็นศูนย์รับกลับผู้ย้ายถิ่นที่มีความจุ 300 คน สำหรับผู้ที่ต้องถูกส่งกลับไปยังประเทศในสหภาพยุโรปที่เป็นจุดแรกที่เข้ามา การดำเนินการนี้สะท้อนถึงท่าทีที่เข้มงวดขึ้นของเบลเยียมต่อการเคลื่อนย้ายขอลี้ภัยในขั้นที่สอง ภายใต้ข้อตกลงการย้ายถิ่นใหม่ของสหภาพยุโรป
สหภาพยุโรปอนุญาตให้ระงับการเก็บข้อมูลชีวมิติบางส่วนภายใต้ระบบเข้า-ออกจนถึงสิ้นฤดูร้อนนี้
บรัสเซลส์ยืนยันว่าเจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองสามารถงดการเก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้าในระบบเข้า-ออกใหม่ในช่วงสัปดาห์ที่มีผู้คนหนาแน่นในฤดูร้อนได้ แต่จะใช้ได้ถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 เท่านั้น การยกเว้นชั่วคราวนี้ซึ่งใช้แล้วที่สนามบินบรัสเซลส์ มีเป้าหมายเพื่อป้องกันปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงวันหยุด ขณะเดียวกันสนามบินกำลังปรับปรุงอุปกรณ์และเพิ่มเจ้าหน้าที่ให้พร้อมมากขึ้น
เบลเยียมปรับขึ้นค่าธรรมเนียมขอวีซ่าประเภทพำนักระยะยาว (วีซ่า D) เป็น 250 ยูโร; สถานทูตแนะนำให้จองล่วงหน้า
สถานทูตเบลเยียมในลอนดอนยืนยันอีกครั้งว่าค่าธรรมเนียมการขอวีซ่าประเภทพำนักระยะยาว (วีซ่า D) จะเพิ่มขึ้นเป็น 250 ยูโร/225 ปอนด์ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 พร้อมเตือนถึงความล่าช้าอย่างมากในการนัดหมาย บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องวางแผนงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นและเผื่อเวลามากขึ้นในการยื่นคำร้อง
วาลโลเนียเผยรายชื่ออาชีพขาดแคลนปี 2026 รวม 144 อาชีพที่หาคนทำงานยาก
รายชื่ออาชีพที่ขาดแคลนของ Forem ประจำปี 2026 สำหรับวาลโลเนีย ระบุอาชีพที่หายากถึง 144 ตำแหน่ง ปรับปรุงวิธีการประเมินให้ทันสมัย และขยายขอบเขตเน้นไปที่งานก่อสร้าง เทคโนโลยี และการดูแลสุขภาพ การติดรายชื่อในนี้ช่วยให้นายจ้างได้รับสิทธิ์เร่งกระบวนการด้านการเข้าเมือง จึงเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับทีมบริหารความเคลื่อนย้ายแรงงานในภาคใต้ของเบลเยียม
มีการยื่นแจ้งนัดหยุดงานที่บริษัททำความสะอาด Alyzia สนามบินบรัสเซลส์
สหภาพ CSC ประกาศเตรียมพร้อมนัดหยุดงานที่บริษัทรับเหมาทำความสะอาดเครื่องบิน Alyzia ณ สนามบินบรัสเซลส์ หลังจากที่ตัวแทนสหภาพถูกเลิกจ้าง ข้อพิพาทนี้เกี่ยวข้องกับการกล่าวหาว่ามีการปฏิบัติที่ไม่เป็นธรรมต่อสหภาพแรงงานและสภาพการทำงานที่แย่ลง แม้ยังไม่มีเที่ยวบินใดได้รับผลกระทบ แต่การนัดหยุดงานในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่มีผู้โดยสารหนาแน่น อาจทำให้การหมุนเวียนเครื่องบินล่าช้าและคิวผู้โดยสารยาวขึ้น ส่งผลกระทบต่อผู้เดินทางธุรกิจด้วย
สหภาพยุโรปอนุญาตให้รัฐสมาชิกยังคงระงับการใช้ข้อมูลชีวมิติ EES บางส่วนต่อไปจนถึงฤดูร้อนนี้ เพื่อลดความกดดันที่สนามบินบรัสเซลส์
คณะกรรมาธิการยุโรปอนุมัติให้ประเทศในเขตเชงเก้น รวมถึงเบลเยียม ยกเว้นการเก็บข้อมูลชีวมาตร Entry/Exit System แบบจำกัดต่อไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อบรรเทาคิวที่ยาวนานในสนามบิน เช่น บรัสเซลส์ในช่วงฤดูร้อน และช่วยให้บริษัทต่างๆ วางแผนการเดินทางระยะสั้นได้อย่างมั่นใจมากขึ้น
สนามบินบรัสเซลส์ประสบปัญหาล่าช้าของเที่ยวบินมากกว่า 100 เที่ยวในช่วงเช้าเดียว
สนามบินบรัสเซลส์เผชิญกับการยกเลิกเที่ยวบิน 7 เที่ยวและล่าช้ากว่า 100 เที่ยวในวันที่ 6 กรกฎาคม ส่วนใหญ่เป็นเส้นทางยุโรประยะสั้นและระยะกลาง ผลกระทบนี้ทำให้การเชื่อมต่อที่ลอนดอน ปารีส และโรมเกิดความล่าช้า ส่งผลให้ผู้โดยสารธุรกิจต้องเผชิญกับความวุ่นวายในการเดินทางและอาจมีสิทธิ์เรียกร้องค่าชดเชยได้
คิวรอนานห้าชั่วโมงสำหรับผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรป หลังระบบตรวจคนเข้าเมืองใหม่เริ่มใช้ที่สนามบินเบลเยียม
รายงานจาก GrenzEcho ระบุว่าผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปต้องรอคิวถึงห้าชั่วโมงที่สนามบินบรัสเซลส์และชาร์เลอรัว ขณะที่ระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรปกำลังเผชิญกับการทดสอบช่วงฤดูท่องเที่ยวครั้งแรก ตำรวจเบลเยียมต้องระงับกระบวนการตรวจสอบไบโอเมตริกส์บางส่วนถึงสองครั้งเพื่อบรรเทาความแออัด แต่สายการบินเตือนว่าจะเกิดความล่าช้าต่อเนื่องตามมา
สหภาพยุโรปสัญญาจะให้การสนับสนุนอย่างรวดเร็วแก่บรัสเซลส์และศูนย์กลางอื่น ๆ ท่ามกลางการเรียกร้องของอุตสาหกรรมให้ ‘หยุดชั่วคราว’ การตรวจสอบชีวภาพที่ชายแดน
จดหมายรั่วไหลเผยให้เห็นว่าแมกนัส บรูนเนอร์ หัวหน้าฝ่ายการย้ายถิ่นของสหภาพยุโรป สัญญาว่าจะให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคและการเงินอย่างรวดเร็วแก่สนามบินต่างๆ รวมถึงสนามบินบรัสเซลส์ ที่กำลังประสบปัญหากับการตรวจสอบชายแดนระบบ EES ใหม่ ความรับผิดชอบนี้เกิดขึ้นหลังจากองค์กรในอุตสาหกรรมเรียกร้องให้อนุญาตให้ระงับการเก็บข้อมูลชีวมิติในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
ยูโรสตาร์เตือนความล่าช้าบนเครือข่ายรถไฟเบลเยียม หลังเกิดเหตุ ‘สัตว์บนราง’
ยูโรสตาร์แจ้งเตือนผู้โดยสารถึงความล่าช้าในวันที่ 6 กรกฎาคม หลังเกิดเหตุสัตว์บนรางรถไฟทำให้บริการในเครือข่ายเบลเยียมหยุดชะงัก เหตุการณ์นี้เป็นอีกหนึ่งปัญหาที่เกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อน และเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเผื่อเวลาต่อรถสำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง