ในจดหมายที่รั่วไหลออกมาเมื่อวันจันทร์ มักนัส บรุนเนอร์ กรรมาธิการยุโรปด้านการย้ายถิ่นสัญญาว่าจะมี “ความพยายามเพิ่มเติม” เพื่อช่วยประเทศสมาชิกที่ยังคงเผชิญกับปัญหาระบบเข้า-ออก หลังจากสมาคมสายการบินและสนามบินหลักของยุโรปเตือนว่าการรอคอยที่จุดตรวจอาจยาวนานถึง 5 ชั่วโมง กลุ่มการค้าดังกล่าวระบุชัดเจนว่าสนามบินบรัสเซลส์เป็นหนึ่งในศูนย์กลางที่เสี่ยงต่อ “ความล่าช้าระบบอย่างรุนแรง” ในฤดูร้อนนี้หากไม่มีมาตรการแก้ไข จดหมายร่วมจาก ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) และ IATA เรียกร้องให้คณะกรรมาธิการอนุญาตให้ประเทศต่างๆ ระงับการเก็บข้อมูลชีวมิติในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น การตอบกลับของบรุนเนอร์ไม่ได้อนุมัติการหยุดชะงักโดยรวม แต่ระบุว่ายุโรปพร้อมส่งทีมเทคนิคและเงินทุนฉุกเฉินไปยังสนามบิน “ที่ยังขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานหรือบุคลากร” สำหรับเบลเยียม ข้อเสนอนี้อาจหมายถึงการเร่งรัดเงินทุนจากสหภาพยุโรปเพื่อเพิ่มตู้บริการตนเองที่สนามบินบรัสเซลส์และสนามบินภูมิภาค รวมถึงการฝึกอบรมเฉพาะทางให้กับเจ้าหน้าที่ตำรวจกลาง แหล่งข่าวในวงการการบินระบุว่ารัฐบาลกำลังเตรียมคำขอที่จะครอบคลุมสนามบินโอสเทนเดอในช่วงที่มีการจราจรเรือสำราญหนาแน่น และสนามบินลีแอชในช่วงที่มีการขนส่งสินค้าช่วงกลางคืน บริษัทที่ปรึกษาด้านการเดินทางธุรกิจยินดีต่อโอกาสได้รับการสนับสนุนจากสหภาพยุโรป แต่ชี้ว่าการแก้ไขปัญหาด้วยอุปกรณ์เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ปัญหาการเรียนรู้ของผู้ใช้ระบบ EES ครั้งแรกได้ หลายบริษัทข้ามชาติจึงปรับนโยบายการเดินทางของเบลเยียมให้กำหนดเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำที่ยาวขึ้น และส่งเสริมการเดินทางโดยรถไฟแทนการบินสำหรับการเดินทางภายในเชงเก้นที่ใช้เวลาน้อยกว่า 4 ชั่วโมง จนกว่าสถานการณ์จะเสถียร เจ้าหน้าที่คณะกรรมาธิการและตัวแทนอุตสาหกรรมจะประชุมกันที่บรัสเซลส์ในวันที่ 7 กรกฎาคมเพื่อสรุปแผนปฏิบัติการ หากประเทศสมาชิกสนับสนุนการยกเว้นฉุกเฉิน ทางการเบลเยียมอาจได้รับความยืดหยุ่นใหม่ในการระงับหรือปรับปรุงการเก็บข้อมูลชีวมิติในช่วงสุดสัปดาห์วันหยุดที่คึกคักที่สุดของเดือนสิงหาคม ซึ่งสายการบินเชื่อว่าจะช่วยลดความล่าช้าที่เกิดขึ้นในเครือข่ายได้อย่างมีนัยสำคัญ
แหล่งที่มา: PAX Global Media
