สนามบินวอร์ซอว์โชแปงปิดรันเวย์หนึ่งเส้นซ่อมแซมด่วน คาดมีความล่าช้าเล็กน้อย

สนามบินชอปินในกรุงวอร์ซอว์ ซึ่งเป็นประตูสู่ต่างประเทศหลักของประเทศ ต้องปิดรันเวย์หนึ่งในสองรันเวย์ในช่วงบ่ายวันที่ 7 กรกฎาคม หลังจากทีมบำรุงรักษาพบรอยแตกร้าวบนพื้นผิวระหว่างการตรวจสอบตามปกติ ตามข้อมูลจากผู้ดำเนินการสนามบิน Polish Airports State Enterprise (PPL) การตัดสินใจนี้เป็นการป้องกันล่วงหน้า เพราะความไม่เรียบของรันเวย์อาจทำให้ยางล้อและชุดลงจอดของเครื่องบินเสียหายได้ จึงเปลี่ยนการจราจรไปยังรันเวย์คู่ขนานทันทีในขณะที่วิศวกรประเมินความเสียหาย โฆษกสนามบิน Piotr Rudzki ระบุว่าทีมซ่อมจะทำงานตลอดคืนโดยฉีดสารเคลือบลงในรอยแตกร้าวและปรับพื้นผิวส่วนที่ได้รับผลกระทบ หากอุณหภูมิยังคงอยู่ในระดับปานกลาง รันเวย์ทั้งสองควรกลับมาใช้งานได้ก่อนช่วงเช้าของวันจันทร์นี้ ขณะนี้สนามบินดำเนินการด้วยความจุที่ลดลง และแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงก่อนเวลาเล็กน้อยและติดตามประกาศของสายการบินสำหรับการเปลี่ยนแปลงตารางบินที่อาจเกิดขึ้น แม้ว่าการปิดรันเวย์จะเป็นการชั่วคราว แต่เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินชอปิน จำนวนผู้โดยสารทำสถิติสูงสุดที่ 24 ล้านคนในปี 2025 เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบกับปีก่อน และตารางบินฤดูร้อนปี 2026 มีเที่ยวบินไปยัง 142 จุดหมายปลายทาง สายการบินอย่าง LOT, Lufthansa, Emirates และ British Airways พึ่งพาช่วงเวลาหมุนเวียนเครื่องบินที่แน่นหนาของสนามบินนี้ ความผิดพลาดในการปฏิบัติการเพียงเล็กน้อยก็ส่งผลให้เกิดความล่าช้าในอากาศยุโรปที่มีความแออัดอยู่แล้ว นักธุรกิจที่จองเที่ยวบินระยะสั้นช่วงเย็นไปยังศูนย์กลางอย่างแฟรงก์เฟิร์ตหรือลอนดอนรายงานความล่าช้าเฉลี่ย 25–40 นาทีในช่วงชั่วโมงแรกของการใช้รันเวย์เดียว ผู้จัดการโลจิสติกส์มองว่าเหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจให้เผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทางช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดของโปแลนด์ “ความล่าช้าครึ่งชั่วโมงที่ชอปินอาจหมายถึงการพลาดรถไฟขบวนสุดท้ายจากโปซนานหรือกดัญสก์” มาร์ตา ชาฟรันสกา หัวหน้าฝ่ายเคลื่อนย้ายของกลุ่มเภสัชกรรมสหรัฐที่มีพนักงานประจำในโปแลนด์ 300 คน กล่าว เธอแนะนำให้ใช้ตั๋วที่ยืดหยุ่นและเครื่องมือจัดการค่าใช้จ่ายบนคลาวด์เพื่อให้ผู้เดินทางสามารถจองการเดินทางภาคพื้นดินใหม่ได้ทันที บริษัทที่มีสินค้าขนส่งทางอากาศในเที่ยวบินกลางคืนควรเฝ้าระวังผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับสนามบินรอง เช่น ลอดซ์และคาโตวีตเซ ซึ่งอาจรับมือกับการเปลี่ยนเส้นทางชั่วคราวในช่วงซ่อมแซม ในระยะยาว เหตุการณ์นี้จะเป็นประเด็นถกเถียงเกี่ยวกับโครงการสร้างศูนย์กลางการสื่อสารกลาง (CPK) ขนาดใหญ่ทางตะวันตกของกรุงวอร์ซอว์ ฝ่ายสนับสนุนเห็นว่ารันเวย์เก่าของชอปินและที่ตั้งที่ถูกล้อมรอบด้วยเมืองทำให้ขยายพื้นที่ได้ยาก ขณะที่ฝ่ายวิจารณ์ตั้งคำถามถึงต้นทุนในการสร้างสนามบินใหม่ สำหรับตอนนี้ PPL ยืนยันว่ารอยแตกร้าวเป็นเพียงเล็กน้อยและขั้นตอนความปลอดภัยทำงานได้ตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเป็นการสร้างความมั่นใจสำคัญแก่ผู้บริหาร นักการทูต และนักท่องเที่ยวต่างชาติหลายพันคนที่ผ่านสนามบินที่คึกคักที่สุดของโปแลนด์ทุกวัน