
SAC ผู้บริหารสนามบินคาตาเนีย–ฟอนตานาโรสซา ยืนยันเมื่อค่ำวันที่ 18 กรกฎาคมว่า เทอร์มินัล A จะปิดให้บริการต่อไปอย่างน้อยอีก 5 วัน ขณะที่เจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบความปลอดภัยของโครงสร้างในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากเศษซากหลังเหตุเพลิงไหม้หลังคาในเดือนมิถุนายน แม้ว่าสำนักงานอัยการจะระบุว่าคำสั่งยึดพื้นที่จำกัดอนุญาตให้เปิดทำการได้ แต่ฝ่ายบริหารสนามบินอ้างว่ายังมีงานปรับปรุงที่ยังไม่เสร็จและขาดแคลนบุคลากร
การปิดทำการที่ยาวนานนี้ทำให้เหลือเพียงเทอร์มินัล B และ C ที่ให้บริการผู้โดยสาร ส่งผลให้ความจุสนามบินลดลงประมาณ 30% สายการบินได้ปรับลดตารางบินหลังจากได้รับผลกระทบจากเถ้าภูเขาไฟเอทนาอยู่แล้ว การปิดเทอร์มินัลครั้งนี้บังคับให้ต้องรวมเคาน์เตอร์เช็คอินและทำให้เกิดคิวรอที่ยาวขึ้น ช่องทางสำหรับชั้นธุรกิจและช่องทางด่วนถูกระงับ ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางของลูกค้ากลุ่มองค์กรที่ต้องการความรวดเร็ว เจ้าหน้าที่ภาคพื้นประเมินว่าจะต้องใช้เวลาประมาณ 48 ชั่วโมงในการปรับสมดุลอุปกรณ์หลังได้รับอนุญาตให้เปิดทำการอีกครั้ง
บริษัทจัดการเดินทางกำลังเปลี่ยนเส้นทางลูกค้าระดับวีไอพีผ่านมอลตาหรือปาแลร์โมเพื่อรักษาความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อ ขณะที่บริษัทโลจิสติกส์ที่ขนส่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูงเตือนว่าค่าขนส่งทางบกระหว่างคาตาเนียกับสนามบินทางเลือกจะสูงขึ้น เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าปัญหาซ้อนทับกัน เช่น ไฟไหม้ตามด้วยเถ้าภูเขาไฟ สามารถเพิ่มความเสี่ยงในการดำเนินงานที่สนามบินที่มีรันเวย์เดียวได้อย่างมาก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้องค์กรที่มีพนักงานในภาคตะวันออกของซิซิลีปรับปรุงมาตรการดูแลความปลอดภัยและเตรียมพร้อมสำหรับการทำงานระยะไกลไว้ล่วงหน้า
การปิดทำการที่ยาวนานนี้ทำให้เหลือเพียงเทอร์มินัล B และ C ที่ให้บริการผู้โดยสาร ส่งผลให้ความจุสนามบินลดลงประมาณ 30% สายการบินได้ปรับลดตารางบินหลังจากได้รับผลกระทบจากเถ้าภูเขาไฟเอทนาอยู่แล้ว การปิดเทอร์มินัลครั้งนี้บังคับให้ต้องรวมเคาน์เตอร์เช็คอินและทำให้เกิดคิวรอที่ยาวขึ้น ช่องทางสำหรับชั้นธุรกิจและช่องทางด่วนถูกระงับ ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางของลูกค้ากลุ่มองค์กรที่ต้องการความรวดเร็ว เจ้าหน้าที่ภาคพื้นประเมินว่าจะต้องใช้เวลาประมาณ 48 ชั่วโมงในการปรับสมดุลอุปกรณ์หลังได้รับอนุญาตให้เปิดทำการอีกครั้ง
บริษัทจัดการเดินทางกำลังเปลี่ยนเส้นทางลูกค้าระดับวีไอพีผ่านมอลตาหรือปาแลร์โมเพื่อรักษาความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อ ขณะที่บริษัทโลจิสติกส์ที่ขนส่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูงเตือนว่าค่าขนส่งทางบกระหว่างคาตาเนียกับสนามบินทางเลือกจะสูงขึ้น เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าปัญหาซ้อนทับกัน เช่น ไฟไหม้ตามด้วยเถ้าภูเขาไฟ สามารถเพิ่มความเสี่ยงในการดำเนินงานที่สนามบินที่มีรันเวย์เดียวได้อย่างมาก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้องค์กรที่มีพนักงานในภาคตะวันออกของซิซิลีปรับปรุงมาตรการดูแลความปลอดภัยและเตรียมพร้อมสำหรับการทำงานระยะไกลไว้ล่วงหน้า
แหล่งที่มา: La Sicilia