SAC, der Betreiber des Flughafens Catania–Fontanarossa, bestätigte am späten 18. Juli, dass Terminal A mindestens weitere fünf Tage geschlossen bleibt, während Ermittler die strukturelle Sicherheit in einem Bereich überprüfen, der von den Trümmern eines Dachbrandes im Juni betroffen ist. Obwohl die Staatsanwaltschaft erklärte, dass die beschränkte Beschlagnahme formal eine Wiedereröffnung zulässt, verweist die Flughafenleitung auf noch ausstehende Compliance-Maßnahmen und Personalmangel.
![Terminal A in Catania bleibt wegen Sicherheitsuntersuchungen weitere fünf Tage geschlossen]()
Die verlängerte Schließung bedeutet, dass nur die Terminals B und C Passagiere abfertigen, was die Kapazität um etwa 30 % reduziert. Die Fluggesellschaften hatten ihre Flugpläne bereits nach den Aschewolken des Ätna gekürzt; die Schließung des Terminals erzwingt nun eine weitere Zusammenlegung der Check-in-Schalter und längere Warteschlangen. Business-Class- und Fast-Track-Spuren sind ausgesetzt, was zeitkritische Geschäftsreisen beeinträchtigt. Bodenabfertiger schätzen, dass es 48 Stunden dauern wird, die Ausrüstung nach Freigabe wieder auszubalancieren. Reisebüros leiten VIP-Kunden über Malta oder Palermo um, um die Verbindungszuverlässigkeit zu gewährleisten. Logistikunternehmen, die hochwertige Elektronik transportieren, warnen vor steigenden Lkw-Kosten zwischen Catania und den Ausweichflughäfen.
Der Vorfall zeigt, wie sich aufeinanderfolgende Ereignisse – zuerst ein Brand, dann Vulkanasche – das operative Risiko an Flughäfen mit nur einer Start- und Landebahn erheblich erhöhen können. Experten raten Unternehmen mit Mitarbeitern in Ostsizilien, ihre Fürsorgepflicht-Protokolle zu aktualisieren und flexible Home-Office-Lösungen bereitzuhalten.
Die verlängerte Schließung bedeutet, dass nur die Terminals B und C Passagiere abfertigen, was die Kapazität um etwa 30 % reduziert. Die Fluggesellschaften hatten ihre Flugpläne bereits nach den Aschewolken des Ätna gekürzt; die Schließung des Terminals erzwingt nun eine weitere Zusammenlegung der Check-in-Schalter und längere Warteschlangen. Business-Class- und Fast-Track-Spuren sind ausgesetzt, was zeitkritische Geschäftsreisen beeinträchtigt. Bodenabfertiger schätzen, dass es 48 Stunden dauern wird, die Ausrüstung nach Freigabe wieder auszubalancieren. Reisebüros leiten VIP-Kunden über Malta oder Palermo um, um die Verbindungszuverlässigkeit zu gewährleisten. Logistikunternehmen, die hochwertige Elektronik transportieren, warnen vor steigenden Lkw-Kosten zwischen Catania und den Ausweichflughäfen.
Der Vorfall zeigt, wie sich aufeinanderfolgende Ereignisse – zuerst ein Brand, dann Vulkanasche – das operative Risiko an Flughäfen mit nur einer Start- und Landebahn erheblich erhöhen können. Experten raten Unternehmen mit Mitarbeitern in Ostsizilien, ihre Fürsorgepflicht-Protokolle zu aktualisieren und flexible Home-Office-Lösungen bereitzuhalten.
Quelle: La Sicilia
