ผบ.ทบ. เตือนอาจมีการยั่วยุด้วยโดรนรัสเซีย — เตรียมแจ้งเตือนการเดินทางและเขตอากาศ

เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมโปแลนด์ วลาดิสลาฟ โคซิเนียค-คามิช เปิดเผยต่อสื่อมวลชนว่า ข้อมูลข่าวกรองระบุว่ารัสเซียได้ยึดโดรนของยูเครนและอาจนำไปประจำการใกล้หรือแม้แต่ข้ามพรมแดนโปแลนด์ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า รัฐมนตรีกล่าวว่าสถานการณ์นี้ได้รับการหารือในคณะกรรมการความมั่นคงของรัฐบาลในเช้าวันเดียวกัน และอาจทำให้ระดับการเตือนภัยตามแนวชายแดนตะวันออกเพิ่มสูงขึ้น รวมถึงมีข้อจำกัดชั่วคราวในพื้นที่การบินพลเรือน เจ้าหน้าที่กังวลว่าการล้ำแดนด้วยโดรนข้ามพรมแดน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดรนที่ปลอมตัวเป็นโดรนยูเครน อาจถูกมอสโกใช้เพื่อสร้างความสับสน เกิดเหตุยิงผิดฝ่าย หรือทำลายความน่าเชื่อถือของนาโต กลยุทธ์คล้ายกันนี้เคยเกิดขึ้นในทะเลดำ ที่โดรนไม่มีเครื่องส่งสัญญาณบังคับให้เครื่องบินพาณิชย์เปลี่ยนเส้นทางซ้ำแล้วซ้ำเล่าในช่วงปี 2024-2025 การตอบสนองของโปแลนด์จะรวมถึงการเพิ่มการครอบคลุมเรดาร์ การจัดเตรียมเครื่องบินรบเฝ้าระวัง และการประสานงานกับสำนักงานการบินพลเรือนเพื่อออกประกาศ NOTAM หากเกณฑ์ความเสี่ยงถูกละเมิด สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายระหว่างประเทศ คำเตือนนี้หมายความว่าเที่ยวบินไปยังวอร์ซอ รเชซอฟ และลูบลิน ซึ่งเป็นประตูสำคัญสำหรับเจ้าหน้าที่ด้านมนุษยธรรมและพลังงานที่ทำงานในยูเครนใกล้เคียง อาจเผชิญกับการเปลี่ยนเส้นทางกะทันหันหรือการล่าช้าในรูปแบบวงรอจอดรถ การจราจรทางถนนใกล้โครงสร้างชายแดนที่มีความอ่อนไหว เช่น จุดผ่านทางมอเตอร์เวย์ A4 อาจมีการปิดชั่วคราวในขณะที่หน่วยทหารทำการกวาดล้างโดรน ทีมรักษาความปลอดภัยขององค์กรควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแพลตฟอร์มติดตามการเดินทางสามารถรับข้อมูล NOTAM แบบเรียลไทม์ และผู้เดินทางทราบเส้นทางทางบกทางเลือกผ่านสโลวาเกียหรือฮังการี หากเส้นทางตะวันออกถูกปิดชั่วคราว บริษัทที่มีโดรนของตนเองต้องตรวจสอบเอกสารอนุญาตบิน เนื่องจากกระทรวงมหาดไทยคาดว่าจะบังคับใช้กฎระเบียบการจำกัดพื้นที่บินที่เข้มงวดขึ้นและบทลงโทษสำหรับการปล่อยโดรนโดยไม่ได้รับอนุญาต โคซิเนียค-คามิชเน้นย้ำว่าโปแลนด์กำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรบอลติกและนอร์ดิก โดยมีการฝึกซ้อมร่วมของนาโตที่เน้นยุทธวิธีต่อต้านระบบอากาศยานไร้คนขับกำหนดไว้ในเดือนสิงหาคม แม้รัฐมนตรีจะไม่ยืนยันการปิดพื้นที่การบินในทันที แต่แนะนำให้ประชาชนติดตามการแจ้งเตือนผ่านแอป RCB (ศูนย์ความมั่นคงของรัฐบาล) ข้อจำกัดฉุกเฉินก่อนหน้านี้ในเดือนมีนาคม 2025 ทำให้สายการบินสูญเสียค่าเชื้อเพลิงและเวลาทำงานของลูกเรือประมาณ 2 ล้านยูโร สะท้อนถึงผลกระทบทางธุรกิจที่อาจเกิดขึ้นได้