Головнокомандувач оборони попереджає про можливі провокації з російськими дронами — очікуються попередження щодо подорожей та повітряного простору

Під час спілкування з журналістами 20 липня міністр оборони Польщі Владислав Косиняк-Камиш повідомив про розвіддані, які свідчать, що Росія захопила українські безпілотники і може незабаром розгорнути їх поблизу або навіть на польському кордоні. Міністр зазначив, що цей сценарій обговорювався того ж ранку на засіданні Урядового комітету з безпеки і може призвести до підвищення рівня тривоги на східному кордоні та тимчасових обмежень у цивільному повітряному просторі. Урядовці побоюються, що перетин кордону безпілотником — особливо якщо він буде маскуватися під український — може бути використаний Москвою для дезорієнтації, провокації випадків «дружнього вогню» або підриву довіри до НАТО. Подібні тактики вже спостерігалися в Чорному морі, де безпілотники без транспондерів неодноразово змушували комерційні літаки змінювати курс у 2024-2025 роках. Оперативна відповідь Польщі включатиме розширення радарного покриття, патрулювання винищувачами в режимі очікування та координацію з Управлінням цивільної авіації для видачі NOTAM (повідомлень льотчикам) у разі перевищення порогів ризику. Для менеджерів з глобальної мобільності це означає, що рейси до Варшави, Жешува та Любліна — ключових пунктів для гуманітарних і енергетичних працівників, які працюють в сусідній Україні — можуть зазнати змін маршруту або затримок у повітрі в останню хвилину. Дорожній рух поблизу важливої прикордонної інфраструктури, зокрема на автомагістралі A4, також може тимчасово обмежуватися під час проведення військових протидронових операцій. Корпоративним службам безпеки рекомендується забезпечити, щоб платформи відстеження подорожей оперативно отримували оновлення NOTAM, а мандрівники були поінформовані про альтернативні наземні маршрути через Словаччину або Угорщину на випадок тимчасового закриття східних коридорів. Компаніям, які використовують власні безпілотники, слід перевірити наявність дозволів на польоти, оскільки Міністерство внутрішніх справ планує посилити правила геозонування та штрафи за несанкціоновані запуски. Косиняк-Камиш підкреслив, що Польща тісно координується з балтійськими та північними партнерами; у серпні заплановано спільні навчання НАТО з протидії безпілотним системам. Хоча міністр не підтвердив неминуче закриття повітряного простору, він порадив громадянам стежити за повідомленнями через додаток РЦБ (Урядовий центр безпеки). Попередні обмеження з коротким попередженням у березні 2025 року коштували авіакомпаніям близько 2 мільйонів євро через додаткове пальне та подовження робочого часу екіпажів, що підкреслює можливі економічні наслідки.