
สนามบินนานาชาติกรูอูลโญ่ส (GRU Airport) ในเซาเปาโล แจ้งเตือนผู้ประกอบการโลจิสติกส์ว่า ระบบศูนย์กลางข้อมูล Siscomex ของรัฐบาลกลางจะไม่สามารถใช้งานได้ตั้งแต่วันที่ 25 ถึง 27 กรกฎาคม เนื่องจากมีการอัปเกรดระบบ ประกาศนี้เผยแพร่ผ่านหนังสือเวียน SINDASP CAD 258/26 เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม โดยเป็นผลจากการตัดสินใจร่วมกันระหว่าง Receita Federal และผู้บริหารสนามบินในการย้ายเซิร์ฟเวอร์ไปยังศูนย์ข้อมูลใหม่
Siscomex รับผิดชอบการจัดการใบแจ้งนำเข้า ใบอนุญาตนำเข้าอุปกรณ์ชั่วคราว และที่สำคัญสำหรับทีมเคลื่อนที่ คือ การยกเว้นวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ (VIVIS) สำหรับช่างเทคนิคที่เดินทางภายใต้ประเภทผู้เยี่ยมชมธุรกิจ 90 วัน ในช่วงที่ระบบล่ม สายการบินจะออกแบบฟอร์มอนุญาตลงจอดด้วยมือ และตัวแทนศุลกากรต้องยื่นเอกสารเป็นกระดาษ ซึ่งอาจทำให้กระบวนการตรวจคนเข้าเมืองล่าช้าขึ้น 2 ถึง 4 ชั่วโมง
นักธุรกิจที่เดินทางพร้อมอุปกรณ์สำคัญ เช่น ทีมสื่อ วิศวกรน้ำมันและก๊าซ หรือช่างเทคนิคงานอีเวนต์ มีความเสี่ยงสูงที่จะล่าช้า ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนที่ควรแนะนำให้ผู้เดินทางพกสำเนาใบตราส่งสินค้า (air waybills), ใบรับรอง ATA carnet และหลักฐานตั๋วเดินทางต่อไปด้วยตนเอง สำหรับลูกเรือที่ไม่ใช่ผู้อยู่อาศัยและต้องเปลี่ยนเครื่องผ่าน GRU ควรวางแผนเวลาพักนานขึ้น หรือเลือกเส้นทางผ่านสนามบินริโอ-กาลีออง ซึ่งระบบศุลกากรท้องถิ่นยังทำงานปกติ
SINDASP แนะนำให้ยื่นเอกสารล่วงหน้า โดยเอกสารที่อัปโหลดก่อนเวลา 18:00 น. ตามเวลาบราซิลในวันที่ 24 กรกฎาคม จะได้รับการอนุมัติก่อนระบบปิดทำการ บริษัทที่ใช้คลังสินค้าผูกพันสามารถขออนุญาตพิเศษหลังแสดงจดหมายรับผิดชอบที่ประทับตราได้ แต่มีข้อจำกัดด้านความจุ
ข่าวดีคือ Receita Federal ระบุว่าการอัปเกรดครั้งนี้จะลดเวลาตอบสนองลง 30% เมื่อระบบกลับมาใช้งาน และจะเปิดทางให้มี API ที่สัญญาไว้มานาน ซึ่งจะช่วยให้นายจ้างสามารถผสานข้อมูลการอนุญาตเดินทางเข้ากับแพลตฟอร์ม HR สำหรับการเคลื่อนย้ายบุคลากรได้โดยตรง คาดว่าจะเปิดตัวรุ่นเบต้าในเดือนพฤศจิกายน
จนกว่าจะถึงเวลานั้น สนามบินนานาชาติที่คึกคักที่สุดของบราซิลจะต้องเผชิญกับช่วงเวลาที่ต้องกลับไปใช้วิธีการพื้นฐานในช่วงสุดสัปดาห์นี้
Siscomex รับผิดชอบการจัดการใบแจ้งนำเข้า ใบอนุญาตนำเข้าอุปกรณ์ชั่วคราว และที่สำคัญสำหรับทีมเคลื่อนที่ คือ การยกเว้นวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ (VIVIS) สำหรับช่างเทคนิคที่เดินทางภายใต้ประเภทผู้เยี่ยมชมธุรกิจ 90 วัน ในช่วงที่ระบบล่ม สายการบินจะออกแบบฟอร์มอนุญาตลงจอดด้วยมือ และตัวแทนศุลกากรต้องยื่นเอกสารเป็นกระดาษ ซึ่งอาจทำให้กระบวนการตรวจคนเข้าเมืองล่าช้าขึ้น 2 ถึง 4 ชั่วโมง
นักธุรกิจที่เดินทางพร้อมอุปกรณ์สำคัญ เช่น ทีมสื่อ วิศวกรน้ำมันและก๊าซ หรือช่างเทคนิคงานอีเวนต์ มีความเสี่ยงสูงที่จะล่าช้า ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนที่ควรแนะนำให้ผู้เดินทางพกสำเนาใบตราส่งสินค้า (air waybills), ใบรับรอง ATA carnet และหลักฐานตั๋วเดินทางต่อไปด้วยตนเอง สำหรับลูกเรือที่ไม่ใช่ผู้อยู่อาศัยและต้องเปลี่ยนเครื่องผ่าน GRU ควรวางแผนเวลาพักนานขึ้น หรือเลือกเส้นทางผ่านสนามบินริโอ-กาลีออง ซึ่งระบบศุลกากรท้องถิ่นยังทำงานปกติ
SINDASP แนะนำให้ยื่นเอกสารล่วงหน้า โดยเอกสารที่อัปโหลดก่อนเวลา 18:00 น. ตามเวลาบราซิลในวันที่ 24 กรกฎาคม จะได้รับการอนุมัติก่อนระบบปิดทำการ บริษัทที่ใช้คลังสินค้าผูกพันสามารถขออนุญาตพิเศษหลังแสดงจดหมายรับผิดชอบที่ประทับตราได้ แต่มีข้อจำกัดด้านความจุ
ข่าวดีคือ Receita Federal ระบุว่าการอัปเกรดครั้งนี้จะลดเวลาตอบสนองลง 30% เมื่อระบบกลับมาใช้งาน และจะเปิดทางให้มี API ที่สัญญาไว้มานาน ซึ่งจะช่วยให้นายจ้างสามารถผสานข้อมูลการอนุญาตเดินทางเข้ากับแพลตฟอร์ม HR สำหรับการเคลื่อนย้ายบุคลากรได้โดยตรง คาดว่าจะเปิดตัวรุ่นเบต้าในเดือนพฤศจิกายน
จนกว่าจะถึงเวลานั้น สนามบินนานาชาติที่คึกคักที่สุดของบราซิลจะต้องเผชิญกับช่วงเวลาที่ต้องกลับไปใช้วิธีการพื้นฐานในช่วงสุดสัปดาห์นี้
แหล่งที่มา: SINDASP Circular CAD 258/26