วุฒิสภาบราซิลเร่งผ่านสนธิสัญญาการค้าและการเคลื่อนย้าย เสริมโอกาสการเดินทางใหม่ ๆ

ในขณะที่สหรัฐอเมริกายกระดับกำแพงภาษีต่อการส่งออกของบราซิลในสัปดาห์นี้ กรุงบราซิเลียกลับเน้นย้ำความสำคัญของพหุภาคีมากขึ้น ในวันที่ 22 กรกฎาคม วุฒิสภาได้อนุมัติสนธิสัญญาระหว่างประเทศ 16 ฉบับที่ผ่านการอนุมัติในครึ่งปีแรกของปี 2026 ซึ่งมากกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปี 2024 และ 2025 รวมกัน ชุดข้อตกลงนี้ครอบคลุมตั้งแต่ข้อตกลง Mercosur-สหภาพยุโรปที่รอคอยมานาน ไปจนถึงข้อตกลงบริการทางอากาศแบบเปิดกับกาตาร์ และข้อตกลงการค้าเสรีกับ EFTA และสิงคโปร์ สมาชิกสภานิติบัญญัติและคณะกรรมการกิจการต่างประเทศ (CRE) เห็นพ้องว่าการขยายเครือข่ายข้อตกลงของบราซิลเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการรับมือกับการปกป้องทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นในต่างประเทศ

สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานระหว่างประเทศ มาตรการเหล่านี้มีความหมายมากกว่าการลดภาษี ข้อตกลง Mercosur-สหภาพยุโรป ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม ได้รวมการยอมรับคุณวุฒิวิชาชีพร่วมกันและจัดตั้งคณะกรรมการปรึกษาหารือเกี่ยวกับปัญหาวีซ่าธุรกิจ ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญสำหรับผู้บริหารที่เดินทางระหว่างเซาเปาโล แฟรงก์เฟิร์ต และปารีส ข้อตกลงกับ EFTA ทำให้สินค้าเกษตรและอุตสาหกรรมของบราซิล 99% สามารถเข้าสู่สวิตเซอร์แลนด์ นอร์เวย์ ไอซ์แลนด์ และลิกเตนสไตน์โดยปลอดภาษี และบังคับให้สมาชิกเร่งรัดกระบวนการอนุญาตทำงานภายในสองปี ขณะเดียวกัน ข้อตกลงกับสิงคโปร์จะค่อยๆ ยกเลิกภาษีร้อยละ 95 และแนะนำการยกเว้นวีซ่าธุรกิจแบบหลายครั้งเข้าพำนักได้ 90 วันสำหรับพลเมือง Mercosur

การเคลื่อนย้ายทางการบินก็เป็นประเด็นสำคัญเช่นกัน ข้อตกลงทวิภาคีกับกาตาร์ (ได้รับการอนุมัติภายใต้ PDL 163/2023) เปิดเสรีการเดินทางผู้โดยสารและขนส่งสินค้า ยกเลิกข้อจำกัดความถี่เที่ยวบิน และอนุญาตให้สายการบินเลือกจุดแวะพักระหว่างทางได้ กาตาร์แอร์เวย์สได้ประกาศเส้นทางสามเหลี่ยมโดฮา–การากัส–โบโกตา เริ่มตั้งแต่วันที่ 22 กรกฎาคม 2026 และบอกเป็นนัยถึงจุดหมายปลายทางในอเมริกาใต้แห่งที่สองผ่านเซาเปาโลเมื่อมีช่องว่างเวลาให้บริการ สิทธิ์การบินแบบ fifth-freedom ที่ง่ายขึ้นจะเปิดทางเลือกใหม่สำหรับนักธุรกิจบราซิลที่เดินทางไปตะวันออกกลางและเอเชีย



บริษัทบราซิลคาดหวังผลประโยชน์ที่จับต้องได้ในด้านทรัพยากรบุคคล “นักลงทุนยุโรปสามารถส่งช่างเทคนิคเข้าทำงานได้อย่างรวดเร็วภายใต้บทบัญญัติผู้ให้บริการบริการ ในขณะที่วิศวกรของเราจะได้รับการอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงโรงงานในสหภาพยุโรปเพื่อฝึกอบรมในสถานที่” คลอเดีย ริเบโร ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายแรงงานของบริษัทเทคโนโลยีเกษตรในรัฐมาตูโกรสกล่าว อย่างไรก็ตาม ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรติดตามกำหนดเวลาการดำเนินการอย่างใกล้ชิด เนื่องจากการลดความซับซ้อนของวีซ่าทำงานหลายรายการจะเริ่มมีผลหลังจากแต่ละฝ่ายออกกฎระเบียบรอง ซึ่งคาดว่าจะทยอยดำเนินการระหว่างปี 2026 ถึง 2028

ในทางปฏิบัติ ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานควรตรวจสอบนโยบายการมอบหมายงานในขณะนี้ การคาดการณ์ต้นทุนอาจเปลี่ยนแปลงเมื่อภาษีนำเข้าหายไปและการพำนักโดยไม่ต้องขอวีซ่าระยะ 90 วันเป็นไปได้มากขึ้น ซึ่งจะลดความจำเป็นในการขอวีซ่าทำงานชั่วคราวที่มีค่าใช้จ่ายสูง บริษัทที่พึ่งพาศูนย์กลางของกาตาร์แอร์เวย์สที่เซาเปาโลควรเตรียมความพร้อมให้ผู้เดินทางสำหรับเส้นทางใหม่เมื่อโบโกตาและการากัสเริ่มให้บริการ และคำนึงถึงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงตารางบินในช่วงฤดูหนาวของซีกโลกเหนือ

โดยรวมแล้ว การอนุมัติของวุฒิสภาครั้งนี้ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งใหญ่ที่สุดในรอบสิบปีสำหรับกรอบการเคลื่อนย้ายแรงงานระหว่างประเทศของบราซิล