แอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม ฟลายอิ้งบลู เปิดโปรโมชั่นใหม่เดือนสิงหาคม ลดไมล์สูงสุด 25% บนเส้นทางธุรกิจสำคัญ

Flying Blue โปรแกรมสะสมไมล์ร่วมของ Air France และ KLM เผยรายชื่อ “Promo Rewards” ล่าสุดอย่างเงียบๆ ในช่วงเช้าวันที่ 4 สิงหาคม 2026 การลดราคาแบบแฟลชรายเดือนนี้ลดจำนวนไมล์ที่ต้องใช้สำหรับตั๋วรางวัลลง 20–25% ในเส้นทางที่กำหนด โดยจองได้ถึงวันที่ 31 สิงหาคม สำหรับการเดินทางถึงวันที่ 31 มกราคม 2027 สำหรับผู้วางแผนการเดินทางองค์กร ข้อเสนอเด่นคือเส้นทางปารีส-ชาร์ลส์เดอโกล์ ไปยังนิวยอร์ก (JFK) และปารีสไปสิงคโปร์ในชั้นพรีเมียมอีโคโนมี ลดเหลือ 42,375 ไมล์ต่อเที่ยว ซึ่งเป็นระดับโปรโมชั่นต่ำสุดในปีนี้ ผู้โดยสารในยุโรปก็ได้ประโยชน์เช่นกัน โดยรางวัลชั้นธุรกิจเส้นทางปารีส–มิลาน และปารีส–เบอร์ลิน ลดเหลือ 11,250 ไมล์ ภาษีและค่าธรรมเนียมยังคงเดิมและต้องชำระเป็นเงินสดเมื่อออกตั๋ว Flying Blue ระบุว่าโปรโมชั่นนี้มีเป้าหมายเพื่อ “กระตุ้นความต้องการในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว” หลังจากเดือนกรกฎาคมที่ยอดจองธุรกิจข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกชะลอตัวกว่าที่คาดไว้ ตามข้อมูล MIDT การจองชั้นพรีเมียมที่ชำระเงินจากฝรั่งเศสไปยังอเมริกาเหนือลดลง 3.2% เมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนที่ผ่านมา สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากบริษัทข้ามชาติฝรั่งเศสหลายแห่งปรับงบประมาณการเดินทางให้เข้มงวดขึ้นท่ามกลางความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ ด้วยการลดไมล์แลกตั๋ว Air France หวังเติมที่นั่งว่างโดยไม่ต้องลดราคาตั๋วเพิ่มเติม พร้อมเปิดทางเลือกอัปเกรดต้นทุนต่ำให้กับนักเดินทางสำคัญที่สะสมไมล์จำนวนมากในช่วงฟื้นตัวหลังโควิด ผู้จัดการการเดินทางควรทราบว่าที่นั่ง Promo Reward มีจำนวนจำกัดและไม่สามารถขอคืนเงินได้หลังออกตั๋ว แต่สมาชิก Flying Blue ระดับ Platinum และ Ultimate สามารถเปลี่ยนวันเดินทางได้โดยเสียค่าธรรมเนียม 50 ยูโรบวกส่วนต่างไมล์ นายจ้างที่ใช้โปรแกรม BlueBiz SME ของ Air France สามารถรวมรางวัลลดราคาเข้ากับเครดิต BlueBiz เพื่อชำระภาษีได้ หากจองผ่านบริษัทจัดการเดินทางที่ได้รับอนุมัติ โปรโมชั่นเดือนสิงหาคมนี้ยังสอดคล้องกับความพยายามของ Air France ในการย้ายลูกค้าไปใช้ระบบขึ้นเครื่องด้วยไบโอเมตริกซ์ที่ท่าอากาศยานปารีส-CDG เทอร์มินัล 2E ผู้โดยสารที่ลงทะเบียนใบหน้าในแอป ‘Smile & Board’ ของสายการบินระหว่างขั้นตอนการจองจะได้รับโบนัสไมล์ 500 ไมล์ครั้งเดียว เป็นแรงจูงใจเล็กๆ ที่ชี้ให้เห็นถึงการเดินทางที่ไร้รอยต่อและไม่ต้องใช้เอกสาร ซึ่งอาจกลายเป็นมาตรฐานเมื่อระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) เริ่มใช้งานในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า