หน่วยยามฝั่งฟินแลนด์เตือนความเสี่ยงการเข้าเมืองผิดกฎหมายผ่านเส้นทางเรือเฟอร์รี่เอสโตเนียยังคงมีอยู่

กองกำลังชายฝั่งอ่าวฟินแลนด์ (ส่วนหนึ่งของหน่วยรักษาพรมแดนฟินแลนด์) ได้เผยแพร่รายงานปฏิบัติการประจำสัปดาห์ที่ 38 เมื่อวันที่ 21 กันยายน 2026 รายงานระบุว่าความเสี่ยงของการอพยพผิดกฎหมายจากเอสโตเนียไปฟินแลนด์ยังคงสูงอยู่ โดยกลุ่มลักลอบยังคงทดสอบการตรวจตราตามเส้นทางเรือเฟอร์รี่ที่คึกคักระหว่างทาลลินน์-เฮลซิงกิ ทีมตรวจสอบของกองกำลังชายฝั่งได้ดำเนินการตรวจสอบชาวต่างชาติ 202 รายในท่าเรือฟินแลนด์ ซึ่งใกล้เคียงกับสัปดาห์ก่อนหน้า และได้เปิดการสอบสวนคดีอาชญากรรมใหม่ 9 คดี รวมถึงกรณีการช่วยเหลือการเข้าเมืองผิดกฎหมายอย่างเป็นระบบและการฝ่าฝืนคำสั่งห้ามเข้า รายงานยังระบุว่า ท่าอากาศยานเฮลซิงกิ-แวนตา ได้ดำเนินการตรวจสอบหนังสือเดินทาง 91,772 ครั้งในสัปดาห์นั้น เพิ่มขึ้นประมาณ 300 ครั้งจากสัปดาห์ที่ 37 ขณะที่คำขอลี้ภัยที่สนามบินลดลงเหลือเพียง 1 ราย จากเดิม 8 ราย มีผู้เดินทาง 8 คนถูกปฏิเสธการเข้าเมืองหรือถูกส่งกลับ การลาดตระเวนทางทะเลยังสามารถสกัดกั้นความพยายามข้ามทะเลจากรัสเซียไปฟินแลนด์ใกล้เมืองวิโรลาห์ติ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแรงกดดันที่มีหลายทิศทางต่อพรมแดนภายนอกของฟินแลนด์ ทางการฟินแลนด์ได้เพิ่มความเข้มข้นในการปฏิบัติการร่วมกับหน่วยงานเอสโตเนีย โดยมีการแบ่งปันข้อมูลข่าวกรองสดจากกล้องวงจรปิดท่าเรือทาลลินน์และข้อมูลระบบระบุอัตโนมัติ (AIS) กองกำลังชายฝั่งยังเข้าร่วมการฝึกซ้อมความมั่นคงทางทะเลระดับสหภาพยุโรป MARSEC EU26 LIVEX 2 ซึ่งทดสอบการประสานงานระหว่างหน่วยงานชายแดน ตำรวจ และกองทัพเรือ นักวิเคราะห์ระบุว่าการฝึกซ้อมเหล่านี้ช่วยให้ฟินแลนด์เตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบระบบเข้า-ออก (EES) ที่ได้รับมอบหมายจากสหภาพยุโรป ซึ่งอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านหกเดือนแล้วที่ท่าเรือและสนามบิน สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรและการจัดการเดินทาง รายงานนี้เตือนว่าการตรวจสอบตัวตนในท่าเรือและสนามบินฟินแลนด์ยังคงเข้มงวดและอาจเข้มงวดขึ้นโดยไม่แจ้งล่วงหน้า ผู้เดินทางที่มาทางเรือเฟอร์รี่จากเอสโตเนียควรเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบเอกสารเดินทาง การสอบถามวัตถุประสงค์การเข้าพัก และอาจเกิดความล่าช้าในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น บริษัทที่ย้ายพนักงานไปฟินแลนด์ควรให้พนักงานพกหลักฐานที่พัก ตั๋วเดินทางกลับ และเอกสารอนุญาตทำงาน (ถ้ามี) เพื่อป้องกันการถูกปฏิเสธการเข้าเมือง ในระยะกลาง การบังคับใช้กฎหมายอย่างต่อเนื่องอาจช่วยลดเครือข่ายอาชญากรรม แต่ก็อาจทำให้การขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้โดยสารในเส้นทางธุรกิจที่คึกคักที่สุดแห่งหนึ่งของภูมิภาคนอร์ดิกช้าลง ผู้จัดการโลจิสติกส์จึงควรติดตามรายงานประจำสัปดาห์ของกองกำลังชายฝั่งและเผื่อเวลาสำรองในตารางเวลาห่วงโซ่อุปทานที่พึ่งพาเส้นทางเฮลซิงกิ-ทาลลินน์