วิกฤตเด็กไร้ผู้ปกครองในเซอุตาเลวร้ายลง หลังเด็กหลายร้อยคนยังไร้ที่อยู่อาศัยบนถนน

ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 10 ตุลาคม ผู้สื่อข่าวของสำนักข่าว Associated Press พบเห็นกลุ่มวัยรุ่นชายต่อแถวยาวหน้าวัดซานตา มารีอา เดอ อาฟริกา ในเขตเซอุตา ทางตอนเหนือของแอฟริกาใต้การปกครองของสเปน เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากที่มีผู้อพยพผิดกฎหมายจำนวนกว่า 80,000 คนข้ามพรมแดนจากโมร็อกโกเข้ามาในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา ทำให้ศูนย์รับรองผู้ลี้ภัยล้นความจุ แม้ว่าผู้ใหญ่ส่วนใหญ่จะถูกส่งกลับหรือย้ายไปยังที่อื่นแล้ว แต่ยังมีเด็กที่ไม่มีผู้ปกครองอย่างน้อย 1,800 คนที่รอการจัดหาที่พักหรือการย้ายไปยังแผ่นดินใหญ่ของสเปน องค์กรไม่แสวงหาผลกำไรในพื้นที่รายงานว่าเต็นท์เสริมที่สนามกีฬาทาราฮาลเต็มแล้ว และสภาพสุขอนามัยกำลังเสื่อมลงอย่างรวดเร็ว รัฐมนตรีเยาวชนที่มาเยือน ซิรา เรโก กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่ารัฐบาลกลางกำลัง “เจรจาโควตาฉุกเฉิน” กับ 8 ชุมชนปกครองตนเอง แต่ประธานภูมิภาคจากมาดริด กัสติยา-ลา มันชา และกาลิเซีย ปฏิเสธการกระจายผู้ลี้ภัยแบบบังคับในสัปดาห์นี้ โดยให้เหตุผลว่าระบบคุ้มครองเด็กที่มีอยู่แล้วนั้นตึงตัวมาก สถานการณ์ที่ติดขัดนี้ทำให้รัฐบาลเมืองเซอุตาต้องรับภาระค่าใช้จ่ายวันละ 120,000 ยูโร สำหรับอาหาร ความปลอดภัย และเต็นท์ชั่วคราว ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายธุรกิจเตือนว่าสถานการณ์นี้ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของบริษัทต่างๆ ตั้งแต่วันที่ 8 ตุลาคม สเปนได้กลับมาใช้การตรวจสอบบัตรประจำตัวบนเรือเฟอร์รี่และเที่ยวบินภายในประเทศที่มาจากอิตาลีอีกครั้ง โดยอ้างถึงวิกฤตเซอุตาและความเป็นไปได้ของการเคลื่อนย้ายผู้ลี้ภัยต่อเนื่อง สายการบินจึงเพิ่มเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำที่สนามบินมาดริดบาราฮัสและบาร์เซโลนาเอลปราท ทำให้แผนการเดินทางธุรกิจที่มีเวลาจำกัดเกิดความล่าช้า ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า หากมาดริดไม่เร่งย้ายผู้ลี้ภัยก่อนฤดูหนาว สเปนอาจเผชิญกับการดำเนินคดีละเมิดกฎหมายมาตรฐานการรับรองผู้ลี้ภัยของสหภาพยุโรป บริษัทที่ย้ายพนักงานผ่านเซอุตาหรือเมืองทังกีเยร์ใกล้เคียงจึงควรเผื่อเวลาสำหรับความล่าช้าที่ด่านพรมแดน และตรวจสอบความพร้อมของโรงแรมที่ทางการท้องถิ่นได้จัดสรรไว้สำหรับเด็กที่เปราะบาง สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก เหตุการณ์นี้สะท้อนแนวโน้มที่กว้างขึ้นว่า ภาวะฉุกเฉินด้านมนุษยธรรมที่ชายแดนภายนอกของยุโรปสามารถส่งผลกระทบต่อการควบคุมภายในเขตเชงเก้นอย่างรวดเร็ว ทำให้การเดินทางภายในประเทศที่เป็นเรื่องปกติถูกขัดจังหวะ การวางแผนล่วงหน้าและนโยบายการจองตั๋วที่ยืดหยุ่นจึงกลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการลดความเสี่ยง