สมเด็จเจ้าฟ้าชีค มานซูร์ บิน โมฮัมเหม็ด บิน ราชิด อัล มักตูม ได้เป็นประธานเปิดงานแอร์พอร์ตโชว์ ครั้งที่ 25 ที่ศูนย์การค้าระหว่างประเทศดูไบ เมื่อวันที่ 12 ตุลาคมที่ผ่านมา สะท้อนความมั่นใจใหม่ในเรื่องการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ งานแสดงสินค้านี้รวบรวมผู้จัดจำหน่ายกว่า 200 รายจาก 20 ประเทศ พร้อมนำเสนอแบบจำลองขนาดจริงของเทอร์มินัลผู้โดยสาร 150 ล้านคนที่วางแผนสร้างที่ดูไบเวิลด์เซ็นทรัล (DWC) และเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของสนามบินต่อเหตุการณ์ฉุกเฉิน
ผู้บริหารจากดูไบแอวิเอชั่นเอนจิเนียริ่งโปรเจกต์ (DAEP) ยืนยันว่าโครงการขยาย DWC ซึ่งมีงบประมาณ 35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ยังคงดำเนินไปตามแผนเพื่อเสร็จสมบูรณ์เป็นระยะตั้งแต่ปี 2030 โดยจะมาแทนที่สนามบินนานาชาติดูไบในฐานะศูนย์กลางหลักของรัฐ ออกแบบเด่นด้วยประตูตรวจคนเข้าเมืองแบบไบโอเมตริก “เดินผ่านได้” ประตูอิเล็กทรอนิกส์สำหรับวีซ่าที่โอนย้ายได้ และอาคารผู้โดยสารแบบโมดูลาร์ที่สามารถปิดหรือเปิดใหม่ได้ตามสถานการณ์ความปลอดภัยหรือโรคระบาด
![งานแอร์พอร์ตโชว์ 2026 เปิดตัวในดูไบ เผยแผนขยายสนามบินดูไบเวิลด์เซ็นทรัลมูลค่า 35 พันล้านดอลลาร์]()
ในระหว่างการเสวนา ผู้นำในอุตสาหกรรมจาก IATA, British Aviation Group และสนามบินนานาชาติราสอัลคาอิมะห์ เห็นพ้องกันว่าการฟื้นฟูความเชื่อมั่นของผู้โดยสารหลังวิกฤตใช้เวลานานกว่าการฟื้นฟูการดำเนินงานทางกายภาพ พวกเขาเรียกร้องให้สายการบิน สนามบิน และหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองแบ่งปันข้อมูลแบบเรียลไทม์ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับข้อมูลที่สอดคล้องกันตลอดการเดินทาง
สำหรับผู้วางแผนการเคลื่อนย้ายและย้ายถิ่นทั่วโลก โครงการ DWC สัญญาว่าจะเพิ่มการเชื่อมต่อระยะไกล ห้องรับรองพรีเมียมเพิ่มเติม และการประมวลผลตรวจคนเข้าเมืองที่รวดเร็วขึ้น ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำคัญสำหรับบริษัทข้ามชาติที่ใช้ดูไบเป็นสำนักงานใหญ่ภูมิภาค อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าสภาพแวดล้อมความมั่นคงที่ผันผวนในอ่าวอาหรับจำเป็นต้องมีความจุสำรองและการจัดสรรช่องทางที่ยืดหยุ่นในโครงสร้างพื้นฐานในอนาคต
ควบคู่กับงานหลัก ฟอรัมผู้นำสนามบินโลกและการประชุมผู้หญิงในอุตสาหกรรมการบินตะวันออกกลางกำลังจัดเซสชันเกี่ยวกับอัตลักษณ์ดิจิทัล โลจิสติกส์เชื้อเพลิงยั่งยืน และความหลากหลายทางเพศในการบริหารสนามบิน เหตุการณ์เหล่านี้สะท้อนความมุ่งมั่นของดูไบที่จะยังคงเป็นศูนย์กลางสำคัญของชาวต่างชาติและการเดินทางธุรกิจ แม้จะเตรียมพร้อมสำหรับยุคหลังสนามบินดูไบ (DXB) แล้วก็ตาม
ผู้บริหารจากดูไบแอวิเอชั่นเอนจิเนียริ่งโปรเจกต์ (DAEP) ยืนยันว่าโครงการขยาย DWC ซึ่งมีงบประมาณ 35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ยังคงดำเนินไปตามแผนเพื่อเสร็จสมบูรณ์เป็นระยะตั้งแต่ปี 2030 โดยจะมาแทนที่สนามบินนานาชาติดูไบในฐานะศูนย์กลางหลักของรัฐ ออกแบบเด่นด้วยประตูตรวจคนเข้าเมืองแบบไบโอเมตริก “เดินผ่านได้” ประตูอิเล็กทรอนิกส์สำหรับวีซ่าที่โอนย้ายได้ และอาคารผู้โดยสารแบบโมดูลาร์ที่สามารถปิดหรือเปิดใหม่ได้ตามสถานการณ์ความปลอดภัยหรือโรคระบาด
ในระหว่างการเสวนา ผู้นำในอุตสาหกรรมจาก IATA, British Aviation Group และสนามบินนานาชาติราสอัลคาอิมะห์ เห็นพ้องกันว่าการฟื้นฟูความเชื่อมั่นของผู้โดยสารหลังวิกฤตใช้เวลานานกว่าการฟื้นฟูการดำเนินงานทางกายภาพ พวกเขาเรียกร้องให้สายการบิน สนามบิน และหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองแบ่งปันข้อมูลแบบเรียลไทม์ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับข้อมูลที่สอดคล้องกันตลอดการเดินทาง
สำหรับผู้วางแผนการเคลื่อนย้ายและย้ายถิ่นทั่วโลก โครงการ DWC สัญญาว่าจะเพิ่มการเชื่อมต่อระยะไกล ห้องรับรองพรีเมียมเพิ่มเติม และการประมวลผลตรวจคนเข้าเมืองที่รวดเร็วขึ้น ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำคัญสำหรับบริษัทข้ามชาติที่ใช้ดูไบเป็นสำนักงานใหญ่ภูมิภาค อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าสภาพแวดล้อมความมั่นคงที่ผันผวนในอ่าวอาหรับจำเป็นต้องมีความจุสำรองและการจัดสรรช่องทางที่ยืดหยุ่นในโครงสร้างพื้นฐานในอนาคต
ควบคู่กับงานหลัก ฟอรัมผู้นำสนามบินโลกและการประชุมผู้หญิงในอุตสาหกรรมการบินตะวันออกกลางกำลังจัดเซสชันเกี่ยวกับอัตลักษณ์ดิจิทัล โลจิสติกส์เชื้อเพลิงยั่งยืน และความหลากหลายทางเพศในการบริหารสนามบิน เหตุการณ์เหล่านี้สะท้อนความมุ่งมั่นของดูไบที่จะยังคงเป็นศูนย์กลางสำคัญของชาวต่างชาติและการเดินทางธุรกิจ แม้จะเตรียมพร้อมสำหรับยุคหลังสนามบินดูไบ (DXB) แล้วก็ตาม
แหล่งที่มา: Gulf News
