افتتح صاحب السمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم النسخة الخامسة والعشرين من معرض المطار في مركز دبي التجاري العالمي بتاريخ 12 أكتوبر، مما يعكس ثقة متجددة في قصة نمو قطاع الطيران في الإمارات. يضم المعرض أكثر من 200 مورد من 20 دولة، حيث عرض نموذجًا كامل الحجم للمحطة المخطط لها التي تستوعب 150 مليون مسافر في مركز دبي العالمي (DWC)، مع تسليط الضوء على تقنيات تهدف إلى تعزيز مرونة المطارات في مواجهة الاضطرابات. أكد مسؤولو مشاريع هندسة الطيران في دبي (DAEP) أن توسعة مركز دبي العالمي، التي تبلغ ميزانيتها 35 مليار دولار أمريكي، تسير وفق الجدول الزمني المخطط له لإكمالها على مراحل بدءًا من عام 2030، لتصبح المحور الرئيسي للإمارة بدلاً من مطار دبي الدولي. تشمل الميزات التصميمية الرئيسية بوابات مراقبة حدودية بيومترية "تمشي عبرها"، وبوابات إلكترونية مخصصة للتأشيرات القابلة للتحويل، وصالات ركاب مرنة يمكن إغلاقها أو إعادة فتحها استجابةً للتنبيهات الأمنية أو الأوبئة. خلال مناقشة في جلسة حوارية، اتفق قادة الصناعة من الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، ومجموعة الطيران البريطانية، ومطار رأس الخيمة الدولي على أن استعادة ثقة المسافرين بعد الأزمات تستغرق وقتًا أطول من استئناف العمليات الفعلية. ودعوا شركات الطيران والمطارات والسلطات المختصة بالهجرة إلى تبادل البيانات في الوقت الحقيقي لضمان حصول المسافرين على معلومات متسقة طوال رحلتهم. بالنسبة لمنظمي التنقل العالمي وإعادة التوطين، يعد مشروع مركز دبي العالمي بتوفير اتصال أفضل للرحلات الطويلة، وصالات فاخرة إضافية، وتسريع إجراءات الهجرة—وهي مزايا حاسمة للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على دبي كمقر إقليمي. ومع ذلك، حذر الخبراء من أن البيئة الأمنية المتقلبة في الخليج تتطلب تضمين سعة احتياطية وتخصيص مرن للفتحات الزمنية في البنية التحتية المستقبلية. إلى جانب المعرض الرئيسي، تستضيف فعاليات منتدى قادة المطارات العالمي ومؤتمر النساء في الطيران في الشرق الأوسط جلسات حول الهوية الرقمية، ولوجستيات الوقود المستدام، والتنوع الجنساني في إدارة المطارات. مجتمعة، تعزز هذه الفعاليات طموح دبي في الحفاظ على مكانتها كمركز رئيسي للمغتربين وسفر الأعمال، بينما تستعد لعصر ما بعد مطار دبي الدولي (DXB).
المصدر: Gulf News
