Конференц- та інноваційний центр аеропорту Відня прийняв делегатів 3 листопада 2025 року на двотижневий саміт «New Technologies Summit 2025», присвячений біометричним ідентифікаторам, автономній обробці багажу та рішенням з безпеки кордонів на основі штучного інтелекту. Захід, що проходив в Office Park 4, зібрав операторів аеропортів, авіакомпанії, стартапи та консультантів з мобільності з понад 25 країн.
Головний доповідач Джуліан Єгер, спільний генеральний директор Flughafen Wien AG, підтвердив, що аеропорт розширить використання біометрії Star Alliance на всі рейси з Шенгенської зони до другого кварталу 2026 року, що дозволить зареєстрованим пасажирам уникнути перевірки документів на контролі безпеки. Міністерство внутрішніх справ наразі розглядає можливість інтеграції з системою в’їзду/виїзду ЄС (EES), щоб громадяни третіх країн могли проходити як EES, так і посадку за допомогою одного сканування обличчя.
![Аеропорт Відня відкриває Саміт нових технологій, присвячений безперешкодній мобільності пасажирів]()
Austrian Airlines представила концепт «bag-on-rails» — автономну мережу візків, яка транспортує багаж від реєстрації до літака з на 50% меншим залученням персоналу. Ця технологія може скоротити мінімальний час пересадки та бути корисною для щільних корпоративних маршрутів. Тим часом стартап Rail-&-Fly Mobile оголосив про пілотний проєкт, що поєднує квитки ÖBB на поїзд із посадковими талонами, створюючи біометричну подорож від залізничного вокзалу Зальцбурга до аеропорту Відня «від дверей до гейту».
Для фахівців із глобальної мобільності ці новини означають швидші пересадки для бізнес-мандрівників з коротким перебуванням і потенційне зниження витрат через пропущені стикування. Команди, що відповідають за політику подорожей, мають уважно стежити за вимогами щодо згоди на обробку персональних даних: реєстрація біометрії наразі базується на добровільному (opt-in) наданні даних через додатки Star Alliance або Austrian Airlines, що може вимагати оновлення політик захисту даних у компаніях.
Flughafen Wien планує опублікувати після саміту аналітичний звіт із найкращими практиками цифрової ідентифікації. Учасники зможуть ознайомитися з презентаціями через інноваційний портал аеропорту вже наприкінці цього місяця.
Головний доповідач Джуліан Єгер, спільний генеральний директор Flughafen Wien AG, підтвердив, що аеропорт розширить використання біометрії Star Alliance на всі рейси з Шенгенської зони до другого кварталу 2026 року, що дозволить зареєстрованим пасажирам уникнути перевірки документів на контролі безпеки. Міністерство внутрішніх справ наразі розглядає можливість інтеграції з системою в’їзду/виїзду ЄС (EES), щоб громадяни третіх країн могли проходити як EES, так і посадку за допомогою одного сканування обличчя.
Austrian Airlines представила концепт «bag-on-rails» — автономну мережу візків, яка транспортує багаж від реєстрації до літака з на 50% меншим залученням персоналу. Ця технологія може скоротити мінімальний час пересадки та бути корисною для щільних корпоративних маршрутів. Тим часом стартап Rail-&-Fly Mobile оголосив про пілотний проєкт, що поєднує квитки ÖBB на поїзд із посадковими талонами, створюючи біометричну подорож від залізничного вокзалу Зальцбурга до аеропорту Відня «від дверей до гейту».
Для фахівців із глобальної мобільності ці новини означають швидші пересадки для бізнес-мандрівників з коротким перебуванням і потенційне зниження витрат через пропущені стикування. Команди, що відповідають за політику подорожей, мають уважно стежити за вимогами щодо згоди на обробку персональних даних: реєстрація біометрії наразі базується на добровільному (opt-in) наданні даних через додатки Star Alliance або Austrian Airlines, що може вимагати оновлення політик захисту даних у компаніях.
Flughafen Wien планує опублікувати після саміту аналітичний звіт із найкращими практиками цифрової ідентифікації. Учасники зможуть ознайомитися з презентаціями через інноваційний портал аеропорту вже наприкінці цього місяця.
