На зустрічі в Празі, яку 2 листопада 2025 року анонсувало Міністерство внутрішніх справ Австрії, генеральний директор з питань громадської безпеки Франц Руф та голова поліції Чехії Мартін Вондрашек домовилися про запуск спільних мобільних патрулів уздовж ключових автомобільних і залізничних коридорів між двома країнами. Ініціатива зосередиться на автомагістралі A1/D1 та Північній залізничній лінії, які, за словами влади, дедалі частіше використовують мережі нелегального перевезення людей після посилення Словаччиною контролю на південному кордоні.
За планом, змішані австрійсько-чеські команди з портативними сканерами документів сідатимуть у далекобійні поїзди в Брецлаві та проводитимуть перевірки під час руху до головного вокзалу Відня. На автомобільних дорогах спільні патрульні автомобілі працюватимуть у 30-кілометровій прикордонній зоні та матимуть спільний доступ до візових інформаційних систем (VIS) обох країн у режимі реального часу. Відень направить додатково 35 німецькомовних офіцерів до Мікулова для координації.
![Австрія та Чехія домовилися про нові спільні патрулі для стримування нелегальної міграції]()
Для транскордонних працівників — близько 16 000 чеських громадян щодня працюють у Нижній Австрії — міністерства запевняють, що незручності будуть мінімальними, оскільки перевірки проводитимуться на основі розвідданих. Великі австрійські виробничі підприємства в Кремсі та Санкт-Пельтені вітають це рішення, зазначаючи, що будь-які затримки автобусів із працівниками можуть вплинути на виробничі зміни.
Юридичні фірми радять роботодавцям перевіряти дозволи на проживання працівників із третіх країн, які транзитом проходять через Чехію; невідповідність між австрійськими дозволами на роботу та правами на перебування в Шенгенській зоні може призвести до відмов під час вибіркових перевірок. Меморандум також передбачає обмін даними щодо торгівлі зброєю та обмін найкращими практиками з управління натовпом напередодні матчів Євро-2028, які відбудуться у Відні та Празі.
За планом, змішані австрійсько-чеські команди з портативними сканерами документів сідатимуть у далекобійні поїзди в Брецлаві та проводитимуть перевірки під час руху до головного вокзалу Відня. На автомобільних дорогах спільні патрульні автомобілі працюватимуть у 30-кілометровій прикордонній зоні та матимуть спільний доступ до візових інформаційних систем (VIS) обох країн у режимі реального часу. Відень направить додатково 35 німецькомовних офіцерів до Мікулова для координації.
Для транскордонних працівників — близько 16 000 чеських громадян щодня працюють у Нижній Австрії — міністерства запевняють, що незручності будуть мінімальними, оскільки перевірки проводитимуться на основі розвідданих. Великі австрійські виробничі підприємства в Кремсі та Санкт-Пельтені вітають це рішення, зазначаючи, що будь-які затримки автобусів із працівниками можуть вплинути на виробничі зміни.
Юридичні фірми радять роботодавцям перевіряти дозволи на проживання працівників із третіх країн, які транзитом проходять через Чехію; невідповідність між австрійськими дозволами на роботу та правами на перебування в Шенгенській зоні може призвести до відмов під час вибіркових перевірок. Меморандум також передбачає обмін даними щодо торгівлі зброєю та обмін найкращими практиками з управління натовпом напередодні матчів Євро-2028, які відбудуться у Відні та Празі.
