
Огляд глобальних порушень на кордонах від Travel and Tour World, опублікований 21 листопада, підтверджує, що Фінляндія з грудня 2023 року закрила всі пасажирські переходи на своєму 1340-кілометровому кордоні з Росією. У статті зазначається, що у червні 2025 року парламент Фінляндії продовжив надзвичайне законодавство, яке дозволяє прикордонникам відмовляти у прийомі заяв на притулок і підтримувати закриття кордону як захід протидії тому, що Гельсінкі називає «інструменталізованою міграцією» з Росії.
Закриття кордону Фінляндією згадується поряд із нещодавніми посиленнями контролю в Польщі, Нігерії та Ізраїлі, що підкреслює, як геополітична напруга продовжує ускладнювати міжнародну мобільність. Для Фінляндії це має серйозні наслідки: вантажні перевезення перенаправляються через пороми Балтійського моря, а мандрівники з візами змушені користуватися лише повітряними або морськими пунктами пропуску.
Менеджери корпоративної мобільності, які організовують переміщення працівників до або з східних регіонів Фінляндії, стикаються з подовженням термінів постачання та зростанням витрат. Роботодавцям також слід уважно стежити за змінами в політиці щодо Росії: прем’єр-міністр Петтері Орпо натякнув, що кордон може відкритися, якщо Росія припинить сприяти нелегальним переходам, але конкретних термінів наразі немає.
З наближенням зими компаніям варто підтримувати в актуальному стані плани на випадок перенаправлення наземного транспорту та інформувати працівників про політику щодо притулку, особливо якщо члени їхніх родин планують подорожі. Цей випадок також ілюструє зростаючу готовність ЄС призупиняти норми Шенгенської угоди з міркувань безпеки — тенденцію, яка може повторитися і в інших регіонах.
Закриття кордону Фінляндією згадується поряд із нещодавніми посиленнями контролю в Польщі, Нігерії та Ізраїлі, що підкреслює, як геополітична напруга продовжує ускладнювати міжнародну мобільність. Для Фінляндії це має серйозні наслідки: вантажні перевезення перенаправляються через пороми Балтійського моря, а мандрівники з візами змушені користуватися лише повітряними або морськими пунктами пропуску.
Менеджери корпоративної мобільності, які організовують переміщення працівників до або з східних регіонів Фінляндії, стикаються з подовженням термінів постачання та зростанням витрат. Роботодавцям також слід уважно стежити за змінами в політиці щодо Росії: прем’єр-міністр Петтері Орпо натякнув, що кордон може відкритися, якщо Росія припинить сприяти нелегальним переходам, але конкретних термінів наразі немає.
З наближенням зими компаніям варто підтримувати в актуальному стані плани на випадок перенаправлення наземного транспорту та інформувати працівників про політику щодо притулку, особливо якщо члени їхніх родин планують подорожі. Цей випадок також ілюструє зростаючу готовність ЄС призупиняти норми Шенгенської угоди з міркувань безпеки — тенденцію, яка може повторитися і в інших регіонах.
Джерело: Travel and Tour World