У голосуванні обрали 1 700 водіїв з Гуандуну для першого прямого в’їзду в центр Гонконгу

Довгоочікувана ініціатива Гонконгу «Південні поїздки для автомобілів з Гуандуну (в’їзд у міські райони)» перейшла від ідеї до реальності після того, як Управління дорожнього руху Гуандуну підтвердило, що 1700 власників приватних автомобілів отримали місця у першому комп’ютерному розіграші, який відбувся 24 листопада. Загалом 2388 заявників змагалися за обмежену кількість слотів, що свідчить про великий попит серед водіїв Великої затоки на перетин мосту Гонконг-Чжухай-Макао (HZMB) та прямий в’їзд у міські райони Спеціального адміністративного району з 23 грудня.

Пілотна програма обмежує щоденний в’їзд до 100 автомобілів і встановлює максимальний термін перебування у три дні поспіль. Щоб відповідати вимогам, водії з материкового Китаю мають пройти техогляд, отримати гонконзькі водійські права, оформити страхування цивільної відповідальності, що відповідає місцевим стандартам, та забронювати дату поїздки онлайн. Якщо попит перевищить щоденну квоту, буде проведено додатковий комп’ютерний розіграш, аналогічно до північної схеми, яка вже дозволяє гонконзьким автомобілям в’їжджати до Гуандуну.



Для бізнесу, особливо роздрібної торгівлі та готелів у районах Західний Коулун, Цім Ша Цуй та SkyCity біля аеропорту, ця схема обіцяє новий потік заможних відвідувачів з материка, які більше не потребуватимуть пересідати на громадський транспорт на кордоні. Логістичні компанії також очікують економії часу, оскільки керівники зможуть самостійно їздити між фабриками в дельті Перлової ріки та штаб-квартирою в Гонконзі без заміни транспортних засобів.

Влада обох юрисдикцій наголошує на безпеці та впорядкованому впровадженні. У Гуандуні створено дев’ять пунктів огляду, а Бюро транспорту та логістики Гонконгу опублікувало детальні посібники з безпеки дорожнього руху спрощеною китайською мовою. Страхові брокери повідомляють про зростання запитів на поліси для перетину кордону, а платформи оренди автомобілів вивчають можливості партнерства для пропозиції «пакетів Великої затоки», які поєднують оренду авто з гарантованими слотами для в’їзду.

Якщо початкова фаза пройде успішно, чиновники заявляють про можливе розширення квоти та розширення кола учасників, включно з більшою кількістю міст Гуандуну протягом шести місяців. Це поглибить зв’язки у Великій затоці та ще більше закріпить позиції Гонконгу як регіонального центру для шопінгу, авіації та професійних послуг.