Пункт пропуску Руйлі в Юньнані у 2025 році обслужив 5,02 мільйона мандрівників — це найвищий показник з довоєнного періоду та на 7,5 % більше, ніж торік, завдяки системі розумного контролю в режимі реального часу, яка автоматично відкриває смуги при утворенні черг. Кількість транспортних засобів перевищила 541 тисячу, що свідчить про відновлення транскордонної торгівлі та туризму з М’янмою.
Цьогоріч завершені оновлення інфраструктури, які передбачають спеціалізовані смуги: канал «Пояс і шлях» для офіційних делегацій, медичний «Зелений канал», що вже прискорив пропуск понад 2000 пацієнтів з М’янми, та «Сонячний канал» для 12 тисяч школярів, які щодня перетинають кордон. За даними прикордонників, середній час очікування скоротився на 30 %.
![Розумні смуги забезпечили рекордні 5 мільйонів перетинів на кордоні Китай–М’янма]()
Для виробників, що працюють на кордоні, ці покращення означають менші простої водіїв, зниження псування швидкопсувних вантажів і зменшення транспортних витрат. Компанії з управління поїздками перенаправляють технічний персонал через Руйлі замість дорогих об’їздів через Мандалай чи Куньмін.
Влада планує подальшу цифровізацію у 2026 році, зокрема спільне попереднє оформлення з митницею М’янми та багатомовний мобільний додаток, який дозволить постійним мандрівникам бронювати час для перевірки заздалегідь. Ініціатива відповідає ширшій стратегії Пекіна зробити сухопутні порти південного заходу логістичними центрами регіону Великого Меконгу.
Цьогоріч завершені оновлення інфраструктури, які передбачають спеціалізовані смуги: канал «Пояс і шлях» для офіційних делегацій, медичний «Зелений канал», що вже прискорив пропуск понад 2000 пацієнтів з М’янми, та «Сонячний канал» для 12 тисяч школярів, які щодня перетинають кордон. За даними прикордонників, середній час очікування скоротився на 30 %.
Для виробників, що працюють на кордоні, ці покращення означають менші простої водіїв, зниження псування швидкопсувних вантажів і зменшення транспортних витрат. Компанії з управління поїздками перенаправляють технічний персонал через Руйлі замість дорогих об’їздів через Мандалай чи Куньмін.
Влада планує подальшу цифровізацію у 2026 році, зокрема спільне попереднє оформлення з митницею М’янми та багатомовний мобільний додаток, який дозволить постійним мандрівникам бронювати час для перевірки заздалегідь. Ініціатива відповідає ширшій стратегії Пекіна зробити сухопутні порти південного заходу логістичними центрами регіону Великого Меконгу.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
