Пункт прикордонного контролю Руйлі в Юньнані оголосив 28 листопада, що цього року він обслужив понад 5,02 мільйона мандрівників — на 7,5 % більше, ніж у 2024 році — на жвавому кордоні між Китаєм і М’янмою. Кількість транспортних засобів також перевищила 541 000, що відображає відновлення двосторонньої торгівлі та туризму після спаду в пандемічну епоху.
Лише Руйлі припадає на 4,72 мільйона пасажирських перевезень, тоді як сусідні пункти пропуску в Чжанфені, Нонгдао та інших переходах обробили решту. Щоб впоратися з попитом, влада впровадила систему «розумного» контролю, яка в режимі реального часу відстежує потоки транспортних засобів і пішоходів та відкриває додаткові смуги при утворенні черг, скорочуючи середній час очікування на 30 %.
![Китайсько-М’янмарський пункт пропуску встановив рекорд: у 2025 році через нього здійснено 5 мільйонів перетинів кордону]()
Цього року створено спеціальні смуги: «Канал Пояса і Шляху» для офіційних делегацій, «Сонячна смуга» для 12 000 школярів, що перетинають кордон, та медичний «Зелений коридор», який прискорив екстрений в’їзд понад 2 000 пацієнтів з М’янми. Модернізація інфраструктури відповідає ширшій стратегії Китаю перетворити Юньнань на логістичний і туристичний хаб для субрегіону Великого Меконгу.
Для виробників із заводами в обох країнах швидше оформлення означає менше простоїв водіїв і зменшення псування швидкопсувних товарів, а компанії з управління подорожами тепер можуть розглядати маршрут для іноземних працівників через Руйлі замість довших об’їздів через аеропорти Мандалая чи Куньміна.
Влада планує подальшу цифровізацію у 2026 році, включно з спільним попереднім оформленням із митницею М’янми та багатомовним мобільним додатком, який дозволить частим мандрівникам бронювати час для контролю заздалегідь.
Лише Руйлі припадає на 4,72 мільйона пасажирських перевезень, тоді як сусідні пункти пропуску в Чжанфені, Нонгдао та інших переходах обробили решту. Щоб впоратися з попитом, влада впровадила систему «розумного» контролю, яка в режимі реального часу відстежує потоки транспортних засобів і пішоходів та відкриває додаткові смуги при утворенні черг, скорочуючи середній час очікування на 30 %.
Цього року створено спеціальні смуги: «Канал Пояса і Шляху» для офіційних делегацій, «Сонячна смуга» для 12 000 школярів, що перетинають кордон, та медичний «Зелений коридор», який прискорив екстрений в’їзд понад 2 000 пацієнтів з М’янми. Модернізація інфраструктури відповідає ширшій стратегії Китаю перетворити Юньнань на логістичний і туристичний хаб для субрегіону Великого Меконгу.
Для виробників із заводами в обох країнах швидше оформлення означає менше простоїв водіїв і зменшення псування швидкопсувних товарів, а компанії з управління подорожами тепер можуть розглядати маршрут для іноземних працівників через Руйлі замість довших об’їздів через аеропорти Мандалая чи Куньміна.
Влада планує подальшу цифровізацію у 2026 році, включно з спільним попереднім оформленням із митницею М’янми та багатомовним мобільним додатком, який дозволить частим мандрівникам бронювати час для контролю заздалегідь.
Джерело: China News Service
