Австрія оголосила загальнонаціональне попередження про подорожі через повені та бурі, які ускладнюють рух літаків, поїздів і доріг.

Австрійські служби цивільного захисту та національна метеослужба (ZAMG) у ранкові години 5 грудня оголосили найвищий рівень погодної тривоги після 36 годин безперервних дощів і штормових вітрів, які підняли рівень води в річках Каринтії, Штирії та Нижньої Австрії до небезпечного рівня. У Відні канал Дунай було поставлено на передпаводковий режим, а міська влада закликала мешканців і гостей «уникати непотрібних поїздок» щонайменше до ранку суботи.

Метеорологічна суміш теплої атлантичної вологи та холодного північного фронту опустила снігову лінію до 700 м у частинах північних Альп, вкривши гірські перевали снігом, що спричинило падіння дерев і незначні зсуви. О 02:30 залізниця ÖBB закрила головну ділянку між Бад-Хофгастайном і Бад-Гастайном через завали на коліях; замінні автобуси додавали до 90 хвилин до поїздок між Зальцбургом і Каринтією. Водії стикалися з численними перекриттями на експрес-шосе S6 Семмеринг і дорозі B 99 Катчберг, тоді як ASFINAG закликав відкласти міжальпійські поїздки.



Повітряне сполучення також постраждало. Міжнародний аеропорт Відня повідомив про видимість лише 1200 м, розірвану хмарність на висоті 300 футів і легкий дощ у своєму METAR о 01:50, що змусило авіакомпанії збільшити інтервали між рейсами та спричинило затримки від 30 до 60 хвилин на ранкових рейсах до Франкфурта, Лондона та Цюріха. Оператор аеропорту Flughafen Wien повідомив, що наземні служби працюють за «погодними програмами», які уповільнюють обробку багажу та обробку від обмерзання; пасажирів закликали приїжджати заздалегідь і тримати контактні дані оновленими для отримання повідомлень про перенесення рейсів.

Міністерство внутрішніх справ підтвердило поліцейські пости на затопленій трасі B179 Фернпас поблизу Ройтте та на дорозі B221 у долині Лейта, щоб зупинити важкі транспортні засоби, які намагаються об’їхати офіційні маршрути. Оператори вантажних перевезень перенаправляють термінові вантажівки через Словаччину, що додає приблизно 90 євро на кожен тягач у вигляді плати за проїзд і пального, за даними Австрійського транспортного клубу. Логістичні компанії попереджають, що доставка різдвяних товарів може затриматися на 24 години, якщо погодна система затримається, через що деякі міжнародні корпорації активували резервні склади у Лінці та Граці.

Для бізнесу першочерговим завданням є безпека мандрівників і дотримання обов’язків щодо турботи про працівників. Менеджерам з мобільності слід стежити за попередженнями ZAMG, використовувати API реального часу для залізничного та автомобільного руху і радити працівникам відкласти непотрібні поїздки до оголошення про безпеку — наразі очікується пізно ввечері 6 грудня. Роботодавці, чиї працівники проживають у постраждалих районах, можуть застосувати положення нового Закону про дистанційну роботу, щоб забезпечити безперервність роботи.