Austria wydaje ogólnokrajowe ostrzeżenie przed podróżami z powodu powodzi i burz paraliżujących loty, pociągi i drogi

Austriackie służby ochrony ludności oraz krajowa służba meteorologiczna (ZAMG) ogłosiły najwyższy stopień zagrożenia pogodowego wczesnym rankiem 5 grudnia, po 36 godzinach nieustannych opadów deszczu i silnych wiatrów, które podniosły poziom rzek w Karyntii, Styrii i Dolnej Austrii do stanu alarmowego. W Wiedniu Kanał Dunajski został postawiony w stan gotowości przeciwpowodziowej, a władze miasta apelowały do mieszkańców i turystów o „unikanie niepotrzebnych podróży” przynajmniej do sobotniego poranka.

Meteorologiczna mieszanka ciepłej, atlantyckiej wilgoci i zimnego frontu północnego obniżyła granicę śniegu do 700 m w części północnych Alp, pokrywając przełęcze górskie śniegiem, co spowodowało powalone drzewa i drobne osuwiska. O 2:30 ÖBB zamknęły odcinek głównej linii kolejowej między Bad Hofgastein a Bad Gastein z powodu zanieczyszczenia torów przez osuwiska; autobusy zastępcze wydłużyły podróż z Salzburga do Karyntii nawet o 90 minut. Kierowcy musieli zmierzyć się z licznymi zamknięciami na ekspresowej trasie S6 Semmering oraz drodze B99 Katschberg, podczas gdy ASFINAG apelował do kierowców o odłożenie podróży przez Alpy.



Ruch lotniczy również ucierpiał. Port lotniczy w Wiedniu odnotował widoczność zaledwie 1200 m, zachmurzenie na wysokości 300 stóp oraz lekki deszcz w raporcie METAR z godziny 1:50, co zmusiło linie lotnicze do zwiększenia odstępów między samolotami i spowodowało opóźnienia od 30 do 60 minut na porannych lotach do Frankfurtu, Londynu i Zurychu. Operator lotniska Flughafen Wien poinformował, że ekipy obsługi naziemnej pracują według „programów pogodowych”, które spowalniają obsługę bagażu i odladzanie; pasażerowie zostali poproszeni o wcześniejsze przybycie i aktualizowanie danych kontaktowych w celu otrzymywania informacji o zmianach rezerwacji.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło obecność policyjnych punktów kontrolnych na zalanej drodze B179 Fernpass w pobliżu Reutte oraz na B221 w dolinie Leitha, mających na celu zatrzymanie ciężkich pojazdów próbujących nieoficjalnych objazdów. Operatorzy transportowi przekierowują pilne dostawy ciężarówek przez Słowację, co według Austriackiego Klubu Transportowego generuje dodatkowe koszty około 90 euro na ciągnik siodłowy z powodu opłat drogowych i paliwa. Firmy logistyczne ostrzegają, że dostawy świąteczne mogą się opóźnić o 24 godziny, jeśli system pogodowy się utrzyma, co skłoniło niektóre międzynarodowe korporacje do uruchomienia zapasowych magazynów w Linzu i Grazu.

Dla firm najważniejsze jest teraz zapewnienie bezpieczeństwa podróżującym i przestrzeganie obowiązków opiekuńczych. Menedżerowie ds. mobilności powinni monitorować ostrzeżenia ZAMG, korzystać z aktualnych danych kolejowych i drogowych oraz zalecać pracownikom odłożenie podróży nieistotnych do momentu wydania komunikatu o poprawie sytuacji — obecnie przewidywanego na późne godziny 6 grudnia. Pracodawcy zatrudniający dojeżdżających z dotkniętych regionów mogą skorzystać z przepisów nowej ustawy o telepracy, aby utrzymać ciągłość działania poprzez pracę zdalną.