Північно-кіпрська поліція затримала дев’ятьох осіб за спробу незаконно переправити мігрантів через Зелену лінію за гроші

Влада на півночі острова повідомила у вівторок увечері, що перехопила два автомобілі у селі Філлія, за кілька кілометрів від контрольованої ООН буферної зони, після отримання інформації про намір пасажирів незаконно потрапити до Республіки Кіпр. За даними поліції, дев’ятеро чоловіків віком від 25 до 42 років розповіли слідчим, що заплатили загалом 1300 євро та 300 доларів США за перевезення на південь, де планували шукати роботу у будівництві. Водії, обидва турецько-кіпріотського походження, були заарештовані за звинуваченнями у торгівлі людьми. Пасажири утримуються за порушення імміграційного законодавства. Офіційні особи зазначили, що операція є частиною ширшої боротьби з контрабандою вздовж Зеленого кордону, яка активізувалася після оголошення, що Кіпр очолюватиме Раду ЄС у першій половині 2026 року. Тиск на кордоні різко зріс останніми місяцями: уряд у Нікосії зафіксував 2444 нелегальних перетини у 2025 році, що менше за 6109 у 2024-му, але контрабандисти переходять на частіші, менші перевезення автомобілями. Затримання підкреслюють політичну чутливість 180-кілометрової лінії припинення вогню, яка, хоч і не є зовнішнім кордоном ЄС, розглядається як такий для міграційних цілей. На 2026 рік заплановано фінансування з ЄС для нових засобів спостереження та спільних тренувань з UNFICYP. Для менеджерів з глобальної мобільності цей випадок нагадує, що Зелена лінія не є легальним пунктом в’їзду. Працівники з третіх країн мають прибувати через Ларнаку або Пафос з відповідними візами або дозволами на роботу Pink-Slip. Міжнародні компанії з персоналом на півночі повинні інформувати підрядників про юридичні ризики несанкціонованих переходів і забезпечувати, щоб перевезення проходили через офіційні пункти пропуску після узгодження нових заходів зміцнення довіри. У разі засудження організатори ризикують до восьми років ув’язнення та великих штрафів — покарань, які Кіпрська Рада сподівається використати для стримування контрабандистів перед набуттям чинності Пакту ЄС з міграції та притулку 12 червня 2026 року.