Policja turecko-cypryjska aresztowała dziewięć osób za próbę nielegalnego przewozu migrantów przez Zieloną Linię za opłatą

Władze na północy wyspy poinformowały we wtorek późnym wieczorem o zatrzymaniu dwóch samochodów we wsi Fyllia, kilka kilometrów od strefy buforowej kontrolowanej przez ONZ, po otrzymaniu informacji, że pasażerowie planowali nielegalne przekroczenie granicy Republiki Cypru. Według oświadczenia policji, dziewięciu mężczyzn w wieku od 25 do 42 lat przyznało, że zapłacili łącznie 1300 euro i 300 dolarów za przewóz na południe, gdzie mieli nadzieję znaleźć pracę w budownictwie. Kierowcy, obaj obywatele turecko-cypryjscy, zostali aresztowani pod zarzutem handlu ludźmi. Pasażerowie są zatrzymani za naruszenia imigracyjne.

Urzędnicy podkreślają, że operacja jest częścią szerszych działań przeciwko szlakom przemytu wzdłuż Zielonej Linii, które nasiliły się po ogłoszeniu, że Cypr będzie przewodniczył Radzie UE w pierwszej połowie 2026 roku. Presja na granicy wzrosła znacząco w ostatnich miesiącach: rząd w Nikozji odnotował 2444 nielegalne przekroczenia w 2025 roku, spadek w porównaniu do 6109 w 2024, jednak przemytnicy coraz częściej korzystają z mniejszych, częstszych przejazdów drogowych.



Zatrzymania podkreślają polityczną wrażliwość 180-kilometrowej linii zawieszenia broni, która – choć nie jest zewnętrzną granicą UE – jest traktowana jako taka w kontekście migracji. Na 2026 rok zaplanowano środki unijne na nowy sprzęt do nadzoru oraz wspólne szkolenia z UNFICYP.

Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej sprawa ta przypomina, że Zielona Linia nie jest legalnym punktem wjazdu. Pracownicy spoza UE muszą wjeżdżać przez Larnakę lub Pafos z odpowiednimi wizami lub pozwoleniami na pracę Pink-Slip. Międzynarodowe firmy zatrudniające personel na północy powinny informować podwykonawców o ryzyku przerzutów bez zgody władz i zapewnić, że transfery odbywają się przez autoryzowane punkty kontrolne, gdy zostaną wprowadzone nowe środki budowania zaufania (CBM).

Organizatorom grozi do ośmiu lat więzienia i wysokie grzywny – kary, które prezydencja Cypru ma nadzieję, zniechęcą przemytników przed wejściem w życie Paktu UE ds. Migracji i Azylu 12 czerwca 2026 roku.