LOT Polish Airlines оголошує про масштабне розширення маршрутів на літо 2026: Сан-Франциско, Майорка, Крит та інші напрямки

LOT Polish Airlines оголосила про найбільше розширення мережі за останнє десятиліття 5 квітня 2026 року, додавши п’ять нових напрямків середньої та далекої дальності до літнього розкладу. Перевізник Star Alliance запускає рейс Варшава–Сан-Франциско з 6 травня, виконуючи чотири щотижневі рейси на Boeing 787-9, що стане першим прямим авіасполученням Польщі з технологічним центром Західного узбережжя США. Нові сезонні маршрути з Варшави до Пальма-де-Майорка, Іракліон (Крит) та Берген, а також відновлений рейс Краків–Алмати доповнюють список.

Цей крок відображає зростаючий попит на виїзні подорожі серед польських туристів та посилення ділових зв’язків із Силіконовою долиною, де польські інженери працюють у десятках стартапів. LOT прогнозує, що 40 % місць на маршруті до Сан-Франциско займатимуть бізнес-мандрівники, а великі IT-аутсорсингові компанії з Кракова вже бронюють блоки квитків. Вантажні перевезення також мають велике значення: експортери високотехнологічної електроніки очікують скорочення часу доставки «від дверей до дверей» до Північної Каліфорнії на 24 години.



Маршрути до Майорки та Криту орієнтовані на туристів, але LOT запланував ранкові вильоти, щоб забезпечити зручні стикування з подальшими рейсами з Варшави до Балтії та України, орієнтуючись на діаспору, яка відвідує родичів. Рейс до Бергена обслуговує польську громаду чисельністю 120 тисяч осіб у західній Норвегії та підтримує поїздки, пов’язані з енергетичним сектором і офшорними вітровими проектами в Балтійському морі.

Для менеджерів корпоративної мобільності нові напрямки означають менше пересадок через Франкфурт чи Копенгаген, що знижує ризики для працівників і вуглецевий слід. LOT пропонує знижені корпоративні тарифи через портал *LOT for Business* до 15 травня, а аеропорт імені Шопена у Варшаві пообіцяв пріоритетні слоти для мінімізації літніх заторів, які заважали минулорічному розкладу.

Агресивне розширення також підкреслює амбіції Польщі закріпити Варшаву як центральноєвропейський хаб перед запланованим відкриттям мегапорту Центральний комунікаційний порт (CPK) у 2032 році. Конкуренти Lufthansa та KLM, ймовірно, відреагують збільшенням пропозиції на маршрутах до польських регіональних міст; покупцям квитків варто очікувати коливань цін у боротьбі авіакомпаній за ринкову частку.