LOTポーランド航空、2026年夏にサンフランシスコ、マヨルカ、クレタなど新路線を積極展開

LOTポーランド航空は2026年4月5日、10年ぶりとなる最大規模のネットワーク拡大を発表し、夏の新スケジュールに向けて5つの長距離・中距離路線を追加しました。スターアライアンス加盟の同社は、5月6日からワルシャワ－サンフランシスコ線を週4便のボーイング787-9で運航開始し、ポーランド初のアメリカ西海岸テック拠点への直行便を実現します。さらに、ワルシャワ発の季節路線としてパルマ・デ・マヨルカ、ヘラクレイオン（クレタ島）、ベルゲン、そして復活したクラクフ－アルマトイ線も加わります。

この拡大は、ポーランドの旅行需要の急増とシリコンバレーとの企業連携強化を反映しており、ポーランドのエンジニアリング人材が多数のスタートアップを支えています。LOTによると、サンフランシスコ路線の座席の40％はビジネス利用者が占め、クラクフ拠点のITアウトソーシング大手が既に団体予約を行っています。貨物輸送も重要で、高価値電子機器の輸出業者は北カリフォルニアへのドア・ツー・ドア輸送時間を24時間短縮できる見込みです。



パルマ・デ・マヨルカとクレタ島路線はレジャー需要を狙い、早朝発便を設定することで島到着後にワルシャワ発のバルト三国やウクライナ行きの接続便にスムーズに乗り継げるよう配慮し、家族訪問のディアスポラ需要を取り込んでいます。ベルゲン路線は西ノルウェーに約12万人いるポーランド人コミュニティに加え、バルト海の洋上風力発電プロジェクトに関連するエネルギー業界の移動需要にも対応します。

企業のモビリティマネージャーにとっては、フランクフルトやコペンハーゲンでの乗り継ぎが減り、ケア責任やカーボンフットプリントの軽減につながります。LOTは5月15日まで「*LOT for Business*」ポータルで法人向け割引運賃を提供し、ワルシャワ・ショパン空港も昨年の混雑を踏まえ、夏季の優先発着枠を確保しています。

この積極的な拡大は、2032年開港予定の中央通信空港（CPK）に先立ち、ワルシャワを中欧のハブ空港として確立するポーランドの野心を示しています。競合のルフトハンザやKLMもポーランド地方都市路線の増便で対抗するとみられ、旅行購入者は市場シェア争いによる運賃変動に注意が必要です。