Аеропорт Варшава-Модлін відкриє тимчасовий термінал перед літнім напливом пасажирів, подвоївши кількість виходів на посадку

Керівництво аеропорту Варшава–Модлін 4 квітня представило візуалізації тимчасового пасажирського терміналу з полотняним дахом, який відкриють до початку пікового літнього сезону. Споруда, зведена поруч із існуючою будівлею, додасть чотири виходи на посадку — загалом їх стане вісім, а річна пропускна здатність зросте до приблизно восьми мільйонів пасажирів. Роботи є частиною масштабного плану розширення, що включає постійне розширення терміналу, нові стоянки для літаків та залізничну гілку, яка з’єднає лоукост-хаб із центром Варшави менш ніж за 35 хвилин. Президент аеропорту Яцек Ковальський зазначив, що тимчасовий термінал потрібен для контролю черг під час поетапної реконструкції основної будівлі. Ryanair, який базує в Модліні дев’ять літаків і обслуговує 90 % трафіку аеропорту, пообіцяв інвестувати 400 мільйонів доларів у розширення своєї польської мережі після завершення інфраструктурних робіт. Ірландський перевізник планує додати рейси до Лондона, Мілана та Стокгольма у зимовому розкладі 2026 року, що додатково посилить навантаження на пропускну здатність. Для менеджерів корпоративних подорожей це хороша новина: Модлін пропонує нижчі збори, ніж аеропорт Шопен, і дедалі частіше використовується для коротких мотиваційних поїздок і регіональних зустрічей. Водночас проблеми з обслуговуванням на землі викликали скарги від багатонаціональних компаній, працівники яких стикаються з довгими чергами на контролі безпеки. Тимчасовий термінал забезпечить додаткові смуги безпеки та виходи на посадку для рейсів Шенгенської зони, тоді як рейси поза Шенгеном продовжать обслуговуватися з головного залу, щоб не дублювати інфраструктуру прикордонної служби. У середньостроковій перспективі власники Модліна — Мазовецьке воєводство, Державна скарбниця та Польська аеропортова влада (PPL) — планують цифровізувати управління повітряним рухом, встановивши віддалену вежу, що звільнить місце для додаткових стоянок. Якщо проєкт буде схвалено цього літа, постійне оновлення вартістю 1,2 млрд злотих завершать у 2029 році, і Модлін стане резервним аеропортом для ще не побудованого Центрального комунікаційного порту. Закупівельникам подорожей варто враховувати зміну маршрутів і можливий перехід чартерних рейсів із Шопена до Модліна після запуску додаткових виходів на посадку.