Лідери 34 європейських країн, зокрема прем’єр-міністр Бельгії Поль Магнет, ухвалили детальний комюніке щодо нерегулярної міграції під час саміту Європейської політичної спільноти (ЄПС) у Єревані 4 травня. У заяві підписанти зобов’язуються впровадити комплексну стратегію «всього маршруту», спрямовану на розгортання мереж контрабанди, прискорення повернень та посилення зовнішніх кордонів до того, як мігранти досягнуть кордонів ЄС. Для Бельгії, яка минулого року зафіксувала зростання кількості заяв на притулок на 12%, така співпраця на ранніх етапах є політично привабливою. Міністр внутрішніх справ Бернар Квентін підтвердив, що Брюссель розширить обмін розвідувальною інформацією з балканськими та північноафриканськими партнерами та виділить додаткові кошти на спільні операції Frontex. Уряд також висловив підтримку новим двостороннім «партнерствам з повернення», побудованим за зразком угоди ЄС із Тунісом, але наголосив, що гарантії дотримання основних прав мають бути «беззаперечними». Програми корпоративної мобільності навряд чи зазнають негайних змін, але аналітики вважають, що посилення зовнішнього контролю може зменшити спонтанні прибуття та звільнити адміністративні ресурси для обробки дозволів на роботу. Водночас прискорені повернення можуть викликати увагу ЗМІ та запитання працівників; HR-відділам варто підготувати чіткі ключові меседжі про систему надання притулку в Бельгії та позицію компаній щодо соціальної відповідальності. У комюніке також наголошено на обміні даними та санкціях проти фінансистів контрабанди людей — сферах, де бельгійські органи вже відіграють ключову роль через Європолівський Європейський центр боротьби з контрабандою мігрантів у Гаазі. Тож компаніям, які переміщують працівників по Європі, слід очікувати більше оперативних повідомлень про безпеку на кордонах і перевіряти, чи мають співробітники службові листи та підтвердження доходів під час вибіркових перевірок. Міністри юстиції та внутрішніх справ ЄС мають до липня розробити план дій на основі зобов’язань ЄПС. Транснаціональним корпораціям з бельгійськими підрозділами варто уважно стежити за майбутніми законодавчими ініціативами, особливо тими, що можуть змінити правила відповідальності перевізників або посилити вимоги щодо належної перевірки при наймі громадян третіх країн.
