Прикордонний пункт Хекоу у Юньнані у 2026 році перевищив позначку в 3 мільйони перетинів кордону.

Хекоу, найжвавіший сухопутний пункт пропуску між провінцією Юньнань у Китаї та північним В’єтнамом, цього тижня зафіксував тримільйонного перетинача кордону у цьому році — більш ніж на шість місяців раніше за докризовий темп. За даними митного пункту Хекоу, загальна кількість пасажирів сягнула 3,001 мільйона станом на 15 червня, що на 6,7% більше, ніж торік. Зростання трафіку спричинив запуск Року співпраці у сфері туризму між Китаєм і В’єтнамом на 2026–2027 роки, в межах якого з січня через Хекоу в Китай в’їхали близько 1500 організованих в’єтнамських туристичних груп (29 600 відвідувачів). Місцева влада активізувала маркетинг коротких шопінг- та гастрономічних турів до сусіднього міста Менцзи, а також еко-пригодницьких маршрутів до рисових терас Хунхе Хані, об’єкта Світової спадщини ЮНЕСКО. Для ефективного управління потоком Хекоу запровадив платформу «візуалізованого розподілу черг» у режимі реального часу, яка відстежує завантаженість кожної смуги та перенаправляє працівників за потребою. Додаткові пункти мовної підтримки, «зелені коридори» для бізнес-делегацій та «експрес-смуга для сімей» із маленькими дітьми скоротили середній час очікування в черзі з 20 до 8 хвилин, за даними станції. Для міжнародних роботодавців це означає швидший рух в’єтнамських техніків, які підтримують електронні та швейні підприємства, розташовані навколо Хунхе. Логістичні компанії повідомляють, що тепер знову можливо здійснювати одноденні поїздки для доставки зразків під митним контролем — раніше це було ризиковано у завантажені вихідні. Готелі в Хекоу відзначають зростання середньої заповнюваності на 18% з квітня, переважно завдяки попиту на відпочинок у вихідні. У перспективі прикордонники розглядають можливість продовження роботи пункту пропуску з 24 годин до 2:00 ночі у періоди пікових свят. Також планується до жовтня запровадити пілотний проєкт електронних воріт із розпізнаванням облич для власників бізнес-карток APEC, подібно до системи на пункті пропуску Дружби в Гуансі. Ці кроки ще більше інтегрують Хекоу у стратегію Китаю щодо модернізації другорядних портів як драйверів регіональної інтеграції та зростання споживчих витрат.