Франкфурт і Рейн-Майн готуються до «погодних гойдалок»: DWD попереджає про бурі, які можуть порушити авіарейси та залізничне сполучення

Німецька метеорологічна служба (DWD) у ранкові години 18 липня оголосила нові попередження про сильні погодні явища для Франкфурта, ширшого регіону Рейн-Майн та великих частин Гессену. Синоптики попереджають про класичну літню «погодну гірку»: спекотну, задушливу спеку, за якою слідуватимуть інтенсивні грози з проливними дощами, градом до трьох сантиметрів і поривами вітру понад 100 км/год. Найсильніші осередки очікуються пізно ввечері п’ятниці та в суботу, проте агентство застерігає, що конвективна активність може відновитися в неділю.

Операційний центр аеропорту Франкфурта повідомив ЗМІ, що готується до уповільнення наземного обслуговування, тимчасових закриттів злітно-посадкових смуг через блискавки та можливих перенаправлень рейсів до Кельна/Бонна та Мюнхена. Lufthansa радить пасажирам користуватися мобільним додатком і безкоштовно змінювати бронювання, якщо вони планують подорожувати цими вихідними.



Залізничний рух також може зазнати впливу. Вузол ICE Deutsche Bahn на Франкфуртському головному вокзалі розташований безпосередньо під прогнозованою зоною бурі; у минулих випадках падіння дерев на високошвидкісній лінії до Кельна та підтоплення підземних переходів на маршруті Майн-Везер спричиняли масштабні затримки по всій країні. Оператор приміських поїздів S-Bahn, RMV, заздалегідь підготував мішки з баластом у відомих місцях раптових повеней і тримає в резерві замінні автобуси.

Для корпоративних програм мобільності практичні рекомендації очевидні: дозволити співробітникам пересісти на ранкові поїзди або рейси, активувати сповіщення про ризики подорожей і забезпечити наявність дозволів на проживання в готелях на випадок затримки на ніч. Водіям службових автомобілів слід уникати підземних паркінгів, схильних до підтоплення, і паркуватися подалі від дерев. Відділам кадрів, які працюють з експатріантами в регіоні, рекомендується розповсюджувати англомовне посилання на попередження DWD, оскільки багато іноземних мешканців не користуються місцевими погодними додатками.

Дивлячись у майбутнє, Міністерство транспорту Гессену повідомило, що розглядає можливість прискорити встановлення додаткового проникного асфальту на автомагістралі A3 поблизу Франкфурта — заходу, який міг би зменшити поверхневий стік під час все частіших злив і захистити важливу транспортну артерію як для відпускного трафіку, так і для щоденних логістичних потоків.