چین اور روس کے درمیان آمد و رفت میں 11 دسمبر کو ایک بڑا قدم اٹھایا گیا جب دونوں حکومتوں نے بیک وقت عام پاسپورٹ ہولڈرز کے لیے مختصر قیام کے ویزا کی شرط ختم کر دی، جس سے دنیا کے سب سے بڑے دو طرفہ ویزا فری زونز میں سے ایک قائم ہو گیا۔ 12 دسمبر سے دونوں ممالک کے مسافر سیاحت، خاندانی ملاقاتوں، تجارتی اجلاسوں یا ثقافتی تبادلوں کے لیے ہر سفر پر 30 دن تک بغیر داخلہ اجازت نامے کے دوسرے ملک میں داخل ہو سکتے ہیں؛ طویل مدتی کام اور تعلیم کے ویزے اس معافی کے دائرے سے باہر ہیں۔
ابتدائی اشارے فوری طلب کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ چینی آن لائن ایجنسی Tongcheng نے رپورٹ کیا کہ "روس سرمائی دورہ" کی تلاش ہفتہ بہ ہفتہ تین گنا بڑھ گئی ہے، جبکہ ایروفلوٹ کی ماسکو-شنگھائی سروس کی بکنگ جنوری کی تعطیلات کے دوران 41 فیصد بڑھ گئی ہے۔ علاقائی ہوائی اڈے – ہاربن، ہیلار اور ولاڈی ووستوک – اسکی گروپس اور سرحد پار خریداری کرنے والوں کے لیے چارٹر پروازیں بڑھا رہے ہیں۔
![چین اور روس نے 30 روزہ باہمی ویزا فری راہداری کا آغاز کر دیا]()
کاروبار کے لیے اثرات اور بھی زیادہ ہو سکتے ہیں۔ توانائی خدمات کے ایگزیکٹوز کا کہنا ہے کہ مختصر مدت کے معاہدے اب "ہفتوں کی بجائے دنوں میں" طے کیے جا سکتے ہیں، جس سے دعوت نامے کے اخراجات بچتے ہیں۔ چین-یورپ ریل کوریڈور کے فریٹ فارورڈرز روسی جنکشنز پر لوکوموٹو عملے کی تبدیلیوں میں آسانی کی توقع رکھتے ہیں، جو وبائی دور کی تاخیر کو کم کرے گی۔ دونوں حکومتوں نے ستمبر 2026 کے وسط میں اس پائلٹ پروگرام کا جائزہ لینے کا منصوبہ بنایا ہے تاکہ فیصلہ کیا جا سکے کہ اسے بڑھایا جائے یا ترمیم کی جائے۔
آمد و رفت کے منتظمین کو چاہیے کہ مسافروں کو یاد دلائیں کہ سرحدی اہلکار آگے کے سفر کے ثبوت اور انشورنس طلب کرنے کا اختیار رکھتے ہیں، اور مسافروں کو ہر ملک کے رجسٹریشن قواعد کی پابندی کرنی ہوگی (مثلاً روس میں ہوٹل میں 24 گھنٹے کے اندر چیک ان)۔ دو مارکیٹوں میں کام کرنے والی کمپنیوں کے پروجیکٹ ٹیمیں اب ویزا پراسیسنگ کے لیے درکار انتظامی وقت کے بغیر روٹیشن شیڈول کر سکتی ہیں۔
اسٹریٹجک طور پر، یہ کوریڈور بیجنگ کے "شمالی ریشم روڈ" وژن کو مضبوط کرتا ہے اور ماسکو کو مغربی پابندیوں کے درمیان متبادل سیاحتی آمد فراہم کرتا ہے۔ تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ ہاربن-ولاڈی ووستوک لائن پر مسافر ریل ٹریفک، جو COVID-19 کے بعد سے معطل ہے، مئی 2026 کی تعطیلات سے پہلے دوبارہ شروع ہو جائے گی۔
ابتدائی اشارے فوری طلب کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ چینی آن لائن ایجنسی Tongcheng نے رپورٹ کیا کہ "روس سرمائی دورہ" کی تلاش ہفتہ بہ ہفتہ تین گنا بڑھ گئی ہے، جبکہ ایروفلوٹ کی ماسکو-شنگھائی سروس کی بکنگ جنوری کی تعطیلات کے دوران 41 فیصد بڑھ گئی ہے۔ علاقائی ہوائی اڈے – ہاربن، ہیلار اور ولاڈی ووستوک – اسکی گروپس اور سرحد پار خریداری کرنے والوں کے لیے چارٹر پروازیں بڑھا رہے ہیں۔
کاروبار کے لیے اثرات اور بھی زیادہ ہو سکتے ہیں۔ توانائی خدمات کے ایگزیکٹوز کا کہنا ہے کہ مختصر مدت کے معاہدے اب "ہفتوں کی بجائے دنوں میں" طے کیے جا سکتے ہیں، جس سے دعوت نامے کے اخراجات بچتے ہیں۔ چین-یورپ ریل کوریڈور کے فریٹ فارورڈرز روسی جنکشنز پر لوکوموٹو عملے کی تبدیلیوں میں آسانی کی توقع رکھتے ہیں، جو وبائی دور کی تاخیر کو کم کرے گی۔ دونوں حکومتوں نے ستمبر 2026 کے وسط میں اس پائلٹ پروگرام کا جائزہ لینے کا منصوبہ بنایا ہے تاکہ فیصلہ کیا جا سکے کہ اسے بڑھایا جائے یا ترمیم کی جائے۔
آمد و رفت کے منتظمین کو چاہیے کہ مسافروں کو یاد دلائیں کہ سرحدی اہلکار آگے کے سفر کے ثبوت اور انشورنس طلب کرنے کا اختیار رکھتے ہیں، اور مسافروں کو ہر ملک کے رجسٹریشن قواعد کی پابندی کرنی ہوگی (مثلاً روس میں ہوٹل میں 24 گھنٹے کے اندر چیک ان)۔ دو مارکیٹوں میں کام کرنے والی کمپنیوں کے پروجیکٹ ٹیمیں اب ویزا پراسیسنگ کے لیے درکار انتظامی وقت کے بغیر روٹیشن شیڈول کر سکتی ہیں۔
اسٹریٹجک طور پر، یہ کوریڈور بیجنگ کے "شمالی ریشم روڈ" وژن کو مضبوط کرتا ہے اور ماسکو کو مغربی پابندیوں کے درمیان متبادل سیاحتی آمد فراہم کرتا ہے۔ تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ ہاربن-ولاڈی ووستوک لائن پر مسافر ریل ٹریفک، جو COVID-19 کے بعد سے معطل ہے، مئی 2026 کی تعطیلات سے پہلے دوبارہ شروع ہو جائے گی۔
