Cina e Russia Attivano un Corridoio di 30 Giorni per l’Ingresso Senza Visto Reciproco

La mobilità tra Cina e Russia ha fatto un salto significativo l'11 dicembre, quando i due governi hanno contemporaneamente eliminato l'obbligo di visto per soggiorni brevi per i titolari di passaporti ordinari, creando una delle più grandi zone bilaterali senza visto al mondo. Dal 12 dicembre, i viaggiatori di entrambi i paesi possono entrare nell'altro per turismo, visite familiari, incontri commerciali o scambi culturali per un massimo di 30 giorni per viaggio senza permesso d’ingresso; i visti per lavoro e studio a lungo termine restano esclusi dall’esenzione.

I primi segnali indicano una domanda immediata. L’agenzia online cinese Tongcheng ha riportato un triplo aumento delle ricerche per “tour invernale in Russia” rispetto alla settimana precedente, mentre le prenotazioni Aeroflot sulla tratta Mosca–Shanghai sono aumentate del 41% per il picco delle vacanze di gennaio. Gli aeroporti regionali – Harbin, Hailar e Vladivostok – stanno aggiungendo voli charter rivolti a gruppi di sciatori e acquirenti transfrontalieri.



Per il business, l’impatto potrebbe essere ancora più rilevante. I dirigenti dei servizi energetici affermano che le trattative contrattuali a ciclo breve possono ora essere organizzate “in giorni anziché settimane”, risparmiando sui costi delle lettere d’invito. Gli spedizionieri sulla ferrovia Cina-Europa prevedono cambi di equipaggio più fluidi nei nodi russi, riducendo i ritardi legati alla pandemia. Entrambi i governi hanno fissato una revisione per metà settembre 2026 per decidere se estendere o modificare il progetto pilota.

I responsabili della mobilità dovrebbero ricordare ai viaggiatori che gli agenti di frontiera mantengono la discrezionalità di richiedere prova di viaggio successivo e assicurazione, e che è necessario rispettare le regole di registrazione di ciascun paese (ad esempio, il check-in in hotel entro 24 ore in Russia). Le aziende con team di progetto attivi su entrambi i mercati possono ora pianificare rotazioni senza il margine amministrativo precedentemente necessario per l’elaborazione dei visti.

Strategicamente, il corridoio rafforza la visione di Pechino della “Via della Seta del Nord” e offre a Mosca un flusso turistico alternativo in un contesto di sanzioni occidentali persistenti. Gli analisti prevedono che il traffico passeggeri sulla linea ferroviaria Harbin–Vladivostok, inattiva dall’inizio della pandemia, riprenderà prima della stagione delle vacanze di maggio 2026.