30 سے 31 دسمبر کی رات وسطی اور شمالی پولینڈ میں شدید سردی کی لہر نے زور پکڑا، جس نے وارسا کو بحرِ بالٹک کے بندرگاہی شہر گدانسک سے ملانے والی S-7 ایکسپریس وے پر 30 سینٹی میٹر سے زائد برفباری کی۔ اوستروڈا کے قریب لمبے اور ہلکے ڈھلوان والے راستے articulated لاریوں کے لیے ناقابلِ گزر ثابت ہوئے؛ رات 10 بجے تک ڈرائیوروں نے 20 کلومیٹر طویل جام کی اطلاع دی، جو دونوں طرف پھیلا ہوا تھا۔ صفائی کے عملے نے رات بھر کام کیا، لیکن برف ہٹانے والی گاڑیاں تازہ برفباری اور تیز ہواؤں کی وجہ سے بار بار برف کو سڑک پر واپس لے آتی تھیں، جس کی وجہ سے کام سست رہا۔
ہزاروں ڈرائیوروں کے منفی درجہ حرارت میں پھنس جانے پر پولیس اور مقامی رضاکاروں نے ہنگامی لینز پر عارضی وارمنگ پوائنٹس قائم کیے اور گرم مشروبات تقسیم کیے۔ اگرچہ کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ملی، لیکن لاجسٹکس آپریٹرز نے رائٹرز کو بتایا کہ کئی اہم وقت پر مبنی شپمنٹس—جس میں ٹرائی سٹی بندرگاہوں کے لیے آٹوموٹو پرزے اور جنوب کی طرف تازہ خوراک کی فراہمی شامل ہے—اپنے مقررہ وقت پر نہیں پہنچ سکیں، جس کی وجہ سے فیکٹریوں کو شفٹ کے نظام میں تبدیلی کرنی پڑی اور سپر مارکیٹوں کو متبادل اسٹاک تلاش کرنا پڑا۔
![شدید برفباری نے پولینڈ کے اہم S-7 راستے کو مفلوج کر دیا، جس سے مختلف قسم کی سفری مشکلات پیدا ہو گئیں۔]()
یہ خلل صرف موٹروے تک محدود نہیں رہا۔ ریاستی نیوز ایجنسی PAP کے مطابق کئی علاقائی ریلوے خدمات منسوخ ہو گئیں کیونکہ برف جمی ہوئی پوائنٹس نے ٹریک سوئچز کو ناکارہ بنا دیا، جبکہ وارسا چوپن اور گدانسک لیک ویلسا ہوائی اڈوں نے روانگیوں پر کنٹرول کے اقدامات کیے، جس کی وجہ سے صبح سویرے کی پروازیں 90 منٹ تک تاخیر کا شکار ہوئیں۔ اگرچہ صبح کے وقت آپریشنز آہستہ آہستہ معمول پر آئے، ایئر لائنز کے منصوبہ سازوں نے نئے سال کے دن بھی اس کے اثرات کی وارننگ دی ہے۔
مووبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ پولینڈ کی شدید موسمی حالات کے سامنے کمزوری کو ظاہر کرتا ہے، خاص طور پر جب ریکارڈ مال برداری اور کاروباری سفر کی طلب میں اضافہ ہو رہا ہے۔ جن کمپنیوں کی سپلائی چینز "جسٹ ان ٹائم" پر مبنی ہیں، وہ وارسا کے شمال میں زیادہ حفاظتی اسٹاک رکھنے پر غور کر رہی ہیں، جبکہ سفر کے محکمے ملازمین کو گدانسک کے لیے سڑک کے سفر میں اضافی وقت رکھنے اور برفباری کی پیش گوئی پر ریلوے یا ہوائی سفر کے متبادل اختیار کرنے کی ہدایت دے رہے ہیں۔
آئندہ کے لیے، جنرل ڈائریکٹوریٹ برائے نیشنل روڈز اینڈ موٹرویز (GDDKiA) نے کہا ہے کہ وہ S-7 پر اضافی موسمی سینسرز اور متغیر پیغام رسانی کے بورڈز کی تنصیب تیز کرے گا، اور علاقائی ہنگامی خدمات بھاری وزن کی لاریوں کے لیے مخصوص برف ہٹانے والی ٹیم تشکیل دینے کی تجویز دے رہی ہیں۔ جب تک یہ اقدامات مکمل نہیں ہوتے، کثیر القومی کمپنیاں سخت موسمی حالات کے لیے معاہدوں میں شقیں شامل کریں اور ملازمین کو پولینڈ کے قانون کے بارے میں یاد دلائیں کہ برف یا برف کی پرت ہونے کی صورت میں ونٹر ٹائرز لازمی ہیں۔
ہزاروں ڈرائیوروں کے منفی درجہ حرارت میں پھنس جانے پر پولیس اور مقامی رضاکاروں نے ہنگامی لینز پر عارضی وارمنگ پوائنٹس قائم کیے اور گرم مشروبات تقسیم کیے۔ اگرچہ کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ملی، لیکن لاجسٹکس آپریٹرز نے رائٹرز کو بتایا کہ کئی اہم وقت پر مبنی شپمنٹس—جس میں ٹرائی سٹی بندرگاہوں کے لیے آٹوموٹو پرزے اور جنوب کی طرف تازہ خوراک کی فراہمی شامل ہے—اپنے مقررہ وقت پر نہیں پہنچ سکیں، جس کی وجہ سے فیکٹریوں کو شفٹ کے نظام میں تبدیلی کرنی پڑی اور سپر مارکیٹوں کو متبادل اسٹاک تلاش کرنا پڑا۔
یہ خلل صرف موٹروے تک محدود نہیں رہا۔ ریاستی نیوز ایجنسی PAP کے مطابق کئی علاقائی ریلوے خدمات منسوخ ہو گئیں کیونکہ برف جمی ہوئی پوائنٹس نے ٹریک سوئچز کو ناکارہ بنا دیا، جبکہ وارسا چوپن اور گدانسک لیک ویلسا ہوائی اڈوں نے روانگیوں پر کنٹرول کے اقدامات کیے، جس کی وجہ سے صبح سویرے کی پروازیں 90 منٹ تک تاخیر کا شکار ہوئیں۔ اگرچہ صبح کے وقت آپریشنز آہستہ آہستہ معمول پر آئے، ایئر لائنز کے منصوبہ سازوں نے نئے سال کے دن بھی اس کے اثرات کی وارننگ دی ہے۔
مووبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ پولینڈ کی شدید موسمی حالات کے سامنے کمزوری کو ظاہر کرتا ہے، خاص طور پر جب ریکارڈ مال برداری اور کاروباری سفر کی طلب میں اضافہ ہو رہا ہے۔ جن کمپنیوں کی سپلائی چینز "جسٹ ان ٹائم" پر مبنی ہیں، وہ وارسا کے شمال میں زیادہ حفاظتی اسٹاک رکھنے پر غور کر رہی ہیں، جبکہ سفر کے محکمے ملازمین کو گدانسک کے لیے سڑک کے سفر میں اضافی وقت رکھنے اور برفباری کی پیش گوئی پر ریلوے یا ہوائی سفر کے متبادل اختیار کرنے کی ہدایت دے رہے ہیں۔
آئندہ کے لیے، جنرل ڈائریکٹوریٹ برائے نیشنل روڈز اینڈ موٹرویز (GDDKiA) نے کہا ہے کہ وہ S-7 پر اضافی موسمی سینسرز اور متغیر پیغام رسانی کے بورڈز کی تنصیب تیز کرے گا، اور علاقائی ہنگامی خدمات بھاری وزن کی لاریوں کے لیے مخصوص برف ہٹانے والی ٹیم تشکیل دینے کی تجویز دے رہی ہیں۔ جب تک یہ اقدامات مکمل نہیں ہوتے، کثیر القومی کمپنیاں سخت موسمی حالات کے لیے معاہدوں میں شقیں شامل کریں اور ملازمین کو پولینڈ کے قانون کے بارے میں یاد دلائیں کہ برف یا برف کی پرت ہونے کی صورت میں ونٹر ٹائرز لازمی ہیں۔
ماخذ: Reuters
