شدید برفباری نے پولینڈ کے S7 راہداری کو مفلوج کر دیا، ملک بھر میں سفر میں تاخیر کا سبب بن گئی۔

ایک طاقتور سردی کا طوفان جو 30 دسمبر کی دیر رات پولینڈ میں آیا، نے ملک میں کئی سالوں میں سب سے شدید ٹرانسپورٹ کی رکاوٹیں پیدا کر دیں۔ شام کی رش آور تک، شدید اور ہوا کے ساتھ چلنے والی برف نے وارسا اور گدانسک کے درمیان S7 ایکسپریس وے کو مکمل طور پر بند کر دیا، جب آرٹیکیولیٹڈ لاریاں اوستروڈا کے قریب دو طویل چڑھائیوں پر چڑھنے میں ناکام رہیں۔ پولیس نے تصدیق کی کہ اس کے نتیجے میں 20 کلومیٹر سے زائد گاڑیوں کی قطار لگ گئی اور سینکڑوں ڈرائیور رات بھر منفی درجہ حرارت میں پھنس گئے۔ مقامی حکام نے فائر فائٹرز اور رضاکاروں کی مدد سے گرم مشروبات اور کمبل تقسیم کیے جب تک کہ نئے سال کی شام کے بعد برف ہٹانے والی گاڑیاں راستہ صاف نہ کر سکیں۔

اس کا اثر صرف موٹروے تک محدود نہیں رہا۔ ریاستی نیوز ایجنسی PAP نے رپورٹ کیا کہ بدھ کی صبح 16 طویل فاصلے کی PKP انٹر سٹی ٹرینیں ایک گھنٹے سے زیادہ تاخیر سے چل رہی تھیں، جبکہ علاقائی آپریٹرز کولجے مازوویئسکی اور SKM ٹروجمیستو نے کئی کمیوٹر سروسز منسوخ کر دیں کیونکہ پوائنٹس اور اوور ہیڈ لائنز برف سے جمی ہوئی تھیں۔ پولینڈ کے دو مصروف ترین ہوائی اڈے بھی متاثر ہوئے: وارسا-چوپن نے ایک رن وے کھلا رکھا لیکن فلائٹ کی روانگی پر پابندیاں عائد کیں جبکہ زمینی عملے نے طیاروں کی برف ہٹائی؛ موڈلن، جو دارالحکومت کا کم لاگت مرکز ہے، نے چھ گھنٹے کے لیے آپریشنز معطل کر دیے، جس کی وجہ سے رائن ایر اور وز ایئر کو اپنی پروازیں موڑنی یا منسوخ کرنی پڑیں۔



کاروباری مسافروں کے لیے یہ وقت انتہائی نامناسب تھا، کیونکہ یہ سال کے آخر کی تعطیلات اور روایتی طور پر جنوری کے وسط میں اسائنمنٹ کی منتقلی کے آغاز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ جو موبلٹی مینیجرز پولینڈ میں عملے کی منتقلی کر رہے ہیں، انہیں توقع رکھنی چاہیے کہ کم از کم 48 گھنٹوں تک وسیع وسطی اور مشرقی یورپ کی ریلوے اور سڑک نیٹ ورک میں مزید تاخیر ہو گی، کیونکہ یہ موسم مشرق کی طرف بیلاروس اور یوکرین کی جانب بڑھ رہا ہے۔ لاجسٹکس کمپنیوں نے بھی مشورہ دیا ہے کہ وقت کی حساس ترسیلات کو A2/A1 موٹروے یا چیک جمہوریہ کے راستے بھیجا جائے جب تک کہ برف ہٹانے والی گاڑیاں S7 کو مکمل طور پر کھول نہ دیں۔

یہ طوفان پولینڈ کے اپ گریڈ شدہ قومی ٹریفک مینجمنٹ سینٹر کا بھی ایک ابتدائی امتحان ہے، جو نومبر میں لانچ کیا گیا تھا تاکہ ٹرکنگ کمپنیوں اور میونسپل حکام کو حقیقی وقت کا ڈیٹا فراہم کیا جا سکے۔ ابتدائی رپورٹس کے مطابق یہ پلیٹ فارم اپنی مطلوبہ کارکردگی دکھا رہا ہے، لیکن کچھ ہاؤلرز نے شکایت کی کہ جب جام 10 کلومیٹر سے زیادہ ہو گیا تو اپ ڈیٹس سست ہو گئیں۔ انفراسٹرکچر وزارت نے کہا ہے کہ وہ اس واقعے کا جائزہ لے گی اور اہم برآمدی راستوں پر اضافی سڑک کنارے موسمی سینسرز جلد نصب کرنے کا امکان رکھتی ہے۔

عملی طور پر، بین الاقوامی طور پر متحرک عملے والے آجران کو چاہیے کہ: 1) ایسے مسافروں کے لیے ریموٹ ورک کی اجازت دیں جو کام کی جگہ تک پہنچنے سے قاصر ہوں؛ 2) ملازمین کو یاد دلائیں کہ پولش لیبر قانون کے تحت "فورس میجر چھٹی" دو ادا شدہ دن سالانہ دی جاتی ہے جو غیر متوقع خاندانی یا ٹرانسپورٹ ایمرجنسیز کے لیے ہے؛ اور 3) یورپی یونین کے 112 ایمرجنسی نمبر کے استعمال کی ترغیب دیں، جو اب پولینڈ کے تمام وووڈشپس میں انگریزی زبان کا آپشن بھی فراہم کرتا ہے۔