ڈچ ریلوے پلانر Rijden de Treinen نے 6 جنوری کو اپ ڈیٹ جاری کی ہے جس میں تصدیق کی گئی ہے کہ ایمسٹرڈیم سینٹraal اور کولون کے درمیان بڑے انجینئرنگ کاموں کی وجہ سے ÖBB نائٹ جیٹ 403 کو پیر، 19 جنوری کی شام متبادل راستہ اختیار کرنا ہوگا۔ زیورخ HB جانے والی رات کی سروس فرینکفرٹ-فلگہافن فرن بہنہوف اور کئی رائن-مین اسٹاپس کو بائی پاس کرے گی، جس سے سفر میں 25 منٹ کا اضافہ ہوگا اور کاروباری مسافروں کے پسندیدہ ہوٹل طرز کے پہنچنے کے اوقات میں تبدیلی آئے گی۔
20:15 سے 23:59 تک شیڈول کیے گئے مینٹیننس ونڈو میں ڈوئچے بان کو یوٹرکٹ کے جنوب میں ٹریک سرکٹس تبدیل کرنے اور ایمرک کے قریب ETCS سگنلنگ کو اپ گریڈ کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ پہلے سے ٹکٹ شدہ مسافر مفت ری بکنگ کروا سکتے ہیں؛ جو فرینکفرٹ سے سوار ہوں گے انہیں بیسل کی جانب ICE کنکشنز کی طرف رہنمائی کی جائے گی جہاں آگے کی نشستیں یقینی ہوں گی۔
![19 جنوری کو ایمسٹرڈیم-زیورخ نائٹ جیٹ کی راہ بدلنے کے لیے انجینئرنگ کے کام]()
سوئس کمپنیز جو نائٹ جیٹ کو کم کاربن متبادل کے طور پر شارٹ ہال فلائٹس کی جگہ استعمال کرتی ہیں، اس ایک بار کی راہ بدلی سے متحرک سفرناموں کی اہمیت واضح ہوتی ہے۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ مسافروں کو 48 گھنٹے پہلے کوچ اور برتھ کی تفصیلات کی تصدیق کرنے کی ہدایت دیں کیونکہ گاڑیوں کی ترتیب بدل سکتی ہے۔ وہ سپلائی چین اسٹیک ہولڈرز جو قیمتی پارسلز کو ٹرین کے بیگیج کار کے ذریعے منتقل کرتے ہیں، انہیں زیورخ فریٹ سینٹر پر دیر سے ہینڈ اوور کی توقع رکھنے کو کہا گیا ہے۔
ریلوے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ سرحد پار انجینئرنگ کوآرڈینیشن بہتر ہو رہی ہے: نوٹس 13 دن پہلے جاری کیا گیا، جبکہ پانچ سال پہلے عام طور پر 72 گھنٹے کا نوٹس دیا جاتا تھا۔ ڈچ، جرمن اور سوئس مسافر حقوق کے پورٹلز کے انضمام سے اب خودکار الرٹس مختلف دائرہ اختیار میں بھیجے جا سکتے ہیں۔
20:15 سے 23:59 تک شیڈول کیے گئے مینٹیننس ونڈو میں ڈوئچے بان کو یوٹرکٹ کے جنوب میں ٹریک سرکٹس تبدیل کرنے اور ایمرک کے قریب ETCS سگنلنگ کو اپ گریڈ کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ پہلے سے ٹکٹ شدہ مسافر مفت ری بکنگ کروا سکتے ہیں؛ جو فرینکفرٹ سے سوار ہوں گے انہیں بیسل کی جانب ICE کنکشنز کی طرف رہنمائی کی جائے گی جہاں آگے کی نشستیں یقینی ہوں گی۔
سوئس کمپنیز جو نائٹ جیٹ کو کم کاربن متبادل کے طور پر شارٹ ہال فلائٹس کی جگہ استعمال کرتی ہیں، اس ایک بار کی راہ بدلی سے متحرک سفرناموں کی اہمیت واضح ہوتی ہے۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ مسافروں کو 48 گھنٹے پہلے کوچ اور برتھ کی تفصیلات کی تصدیق کرنے کی ہدایت دیں کیونکہ گاڑیوں کی ترتیب بدل سکتی ہے۔ وہ سپلائی چین اسٹیک ہولڈرز جو قیمتی پارسلز کو ٹرین کے بیگیج کار کے ذریعے منتقل کرتے ہیں، انہیں زیورخ فریٹ سینٹر پر دیر سے ہینڈ اوور کی توقع رکھنے کو کہا گیا ہے۔
ریلوے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ سرحد پار انجینئرنگ کوآرڈینیشن بہتر ہو رہی ہے: نوٹس 13 دن پہلے جاری کیا گیا، جبکہ پانچ سال پہلے عام طور پر 72 گھنٹے کا نوٹس دیا جاتا تھا۔ ڈچ، جرمن اور سوئس مسافر حقوق کے پورٹلز کے انضمام سے اب خودکار الرٹس مختلف دائرہ اختیار میں بھیجے جا سکتے ہیں۔
