
سوئٹزرلینڈ نے ہفتے کا آغاز ایک شدید قطبی ہوا کے ساتھ کیا جس نے جیورا وادی کے گاؤں لا بریوین میں درجہ حرارت کو –28 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچا دیا اور زیادہ تر بڑے شہروں میں یہ درجہ حرارت –10 ڈگری سے بھی نیچے گر گیا۔ جب کہ الپائن ریزورٹس نے تازہ برفباری کا خیرمقدم کیا، شدید سردی نے قومی ریلوے نظام کے کچھ حصوں کو متاثر کر دیا۔ سوئس فیڈرل ریلویز (SBB) نے رات بھر کئی سوئچ ہیٹرز کی خرابی کی اطلاع دی، جس کی وجہ سے رفتار کی پابندیاں، غیر متوقع پلیٹ فارم تبدیلیاں اور بعض راستوں پر مکمل منسوخیاں ہوئیں۔
ونٹر تھر اور زیورخ، لینزبرگ اور لوسرن، اور باسل–برن محور کے درمیان صبح کے مسافر ریجنل ٹرینوں کے غیر متوقع وقفوں پر چلنے کا سامنا کر رہے تھے۔ طویل فاصلے کی انٹر سٹی خدمات کم متاثر ہوئیں، لیکن دن بھر شیڈول میں تاخیر کے اثرات محسوس کیے گئے۔ SBB نے بتایا کہ اس کے 7,500 سوئچ ہیٹرز میں سے تقریباً 7 فیصد خراب ہو گئے جب برف اتنی تیزی سے جمع ہوئی کہ الیکٹرک ہیٹنگ عناصر اسے پگھلا نہیں سکے۔ فیلڈ ٹیکنیشنز کو منصوبہ بند دیکھ بھال سے ہٹ کر ہنگامی برف پگھلانے کے کام پر لگا دیا گیا، جبکہ آپریشن کنٹرولرز نے متحرک راستے تبدیل کر کے سپلائی چین کے اہم مال کی نقل و حمل کو جاری رکھا۔
اس خلل نے موسمیاتی لچک کے حوالے سے نئے سوالات اٹھا دیے ہیں۔ سوئٹزرلینڈ کی ریلوے انفراسٹرکچر اپنی وقت کی پابندی کے لیے مشہور ہے، لیکن میٹیوسوئس کے ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے کہ "برف کے دنوں" کی تعداد بڑھ رہی ہے جب درجہ حرارت چوبیس گھنٹے منفی رہتا ہے۔ SBB نے تصدیق کی ہے کہ وہ اسمارٹ سینسرز کا تجربہ کر رہا ہے جو صرف ضرورت کے مقام پر ہی حرارت فراہم کرتے ہیں، جس سے توانائی کی کھپت آدھی ہو سکتی ہے اور پوائنٹس فعال رہ سکتے ہیں۔ کاروباری سفر کے منتظمین کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ حقیقی وقت کی اطلاعات پر نظر رکھیں اور ہفتے کے باقی دنوں کے لیے ملاقاتوں میں زیادہ کنکشن بفر رکھیں، کیونکہ موسمی پیش گوئی کے مطابق کم از کم جمعہ تک درجہ حرارت صفر سے نیچے رہے گا۔
موبلٹی پالیسی کے نقطہ نظر سے، یہ واقعہ اس بات کو اجاگر کرتا ہے کہ موسمی شدتیں کس طرح ٹائم ٹیبل کی بہتری اور سرحد پار انضمام سے حاصل ہونے والے فوائد کو متاثر کر سکتی ہیں۔ وہ کمپنیاں جن کے حساس وقت والے شپمنٹس یا زیادہ تعداد میں کام کرنے والے مسافر ہیں، انہیں اپنی تسلسل کی منصوبہ بندی پر نظر ثانی کرنی چاہیے، جس میں ریموٹ ورک کے اشارے اور متبادل ذرائع جیسے طویل فاصلے کی کوچ سروسز شامل ہوں۔ غیر لچکدار ریلوے ٹکٹ رکھنے والے مسافر SBB کے مسافر حقوق کے تحت 60 منٹ سے زیادہ تاخیر پر رقم کی واپسی یا دوبارہ بکنگ کے لیے درخواست دے سکتے ہیں۔
ونٹر تھر اور زیورخ، لینزبرگ اور لوسرن، اور باسل–برن محور کے درمیان صبح کے مسافر ریجنل ٹرینوں کے غیر متوقع وقفوں پر چلنے کا سامنا کر رہے تھے۔ طویل فاصلے کی انٹر سٹی خدمات کم متاثر ہوئیں، لیکن دن بھر شیڈول میں تاخیر کے اثرات محسوس کیے گئے۔ SBB نے بتایا کہ اس کے 7,500 سوئچ ہیٹرز میں سے تقریباً 7 فیصد خراب ہو گئے جب برف اتنی تیزی سے جمع ہوئی کہ الیکٹرک ہیٹنگ عناصر اسے پگھلا نہیں سکے۔ فیلڈ ٹیکنیشنز کو منصوبہ بند دیکھ بھال سے ہٹ کر ہنگامی برف پگھلانے کے کام پر لگا دیا گیا، جبکہ آپریشن کنٹرولرز نے متحرک راستے تبدیل کر کے سپلائی چین کے اہم مال کی نقل و حمل کو جاری رکھا۔
اس خلل نے موسمیاتی لچک کے حوالے سے نئے سوالات اٹھا دیے ہیں۔ سوئٹزرلینڈ کی ریلوے انفراسٹرکچر اپنی وقت کی پابندی کے لیے مشہور ہے، لیکن میٹیوسوئس کے ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے کہ "برف کے دنوں" کی تعداد بڑھ رہی ہے جب درجہ حرارت چوبیس گھنٹے منفی رہتا ہے۔ SBB نے تصدیق کی ہے کہ وہ اسمارٹ سینسرز کا تجربہ کر رہا ہے جو صرف ضرورت کے مقام پر ہی حرارت فراہم کرتے ہیں، جس سے توانائی کی کھپت آدھی ہو سکتی ہے اور پوائنٹس فعال رہ سکتے ہیں۔ کاروباری سفر کے منتظمین کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ حقیقی وقت کی اطلاعات پر نظر رکھیں اور ہفتے کے باقی دنوں کے لیے ملاقاتوں میں زیادہ کنکشن بفر رکھیں، کیونکہ موسمی پیش گوئی کے مطابق کم از کم جمعہ تک درجہ حرارت صفر سے نیچے رہے گا۔
موبلٹی پالیسی کے نقطہ نظر سے، یہ واقعہ اس بات کو اجاگر کرتا ہے کہ موسمی شدتیں کس طرح ٹائم ٹیبل کی بہتری اور سرحد پار انضمام سے حاصل ہونے والے فوائد کو متاثر کر سکتی ہیں۔ وہ کمپنیاں جن کے حساس وقت والے شپمنٹس یا زیادہ تعداد میں کام کرنے والے مسافر ہیں، انہیں اپنی تسلسل کی منصوبہ بندی پر نظر ثانی کرنی چاہیے، جس میں ریموٹ ورک کے اشارے اور متبادل ذرائع جیسے طویل فاصلے کی کوچ سروسز شامل ہوں۔ غیر لچکدار ریلوے ٹکٹ رکھنے والے مسافر SBB کے مسافر حقوق کے تحت 60 منٹ سے زیادہ تاخیر پر رقم کی واپسی یا دوبارہ بکنگ کے لیے درخواست دے سکتے ہیں۔
ماخذ: IamExpat Switzerland